[發明專利]一種采用激光和電噴的蝶形飛行器動力源

有效

• 申請號: 201410046485.8
• 申請日: 2014-02-10
• 公開（公告）號: CN103754365B
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 陳雨彤
• 申請（專利權）人: 林月洪
• 主分類號: B64C39/06
• 分類號: B64C39/06;B64D27/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種采用激光和電噴的蝶形飛行器動力源，其特征在于：該飛行器為碟狀飛行器，由底盤、發動機組、駕駛艙以及滾輪等組成，駕駛艙外形為半球，采用三個發動機組構成，三個發動機以軸對稱分布，處于等邊三角形頂點，三個滾輪以軸對稱分布，處于等邊三角形頂點，兩個三角形的頂點均勻分布，其發動機組由供水系統，供油系統，激光發射器，燃燒室，噴流系統，進氣系統構成；

噴流系統由噴氣口，轉向球，轉向球罩，進氣空腔構成，其中轉向球罩為球形，在球形的頂端有一個窗口，以便噴氣口在大角度的轉動時，氣體的從窗口噴射進入轉向球的進氣空腔內，當噴氣口轉動時可以自由控制飛船的飛行方向；

電子噴頭由復位彈簧，電磁閥線圈，噴射頭壁，噴射腔，噴射孔，輸液管，電噴活塞構成，電子噴頭分為噴水和噴油的噴頭，結構完全相同，當液體通過輸液管進入到噴射腔內時電磁閥線圈通電，電噴活塞擠壓噴射腔內的液體，使液體從噴射孔噴出，噴油或者噴水結束后，電噴活塞在復位彈簧的作用下復位回縮，回縮的過程中，從噴射孔內抽吸空氣，一方面可以清理噴頭的噴射孔，預防堵塞，另一方面部分空氣進入噴射腔內，造成局部稀薄氣體真空，下一次液體從輸液管與活塞之間的間隙噴射入噴射腔內形成霧狀液滴實現初次油氣混合，真正噴射時具有更良好的噴霧效果；

氣體先從吸氣口，經渦輪增壓后通過單向閥進入到燃燒室，此時激光器發射激光于聚熱半月板產生劇烈高溫，空氣瞬間膨脹，經噴流管到進氣空腔，由噴氣口噴出，達到起飛離地的目的；飛船加速時，燃油液體由輸油的輸液管進入到燃油的噴射腔，電磁閥線圈通電，電噴活塞擠壓燃油液體從燃油的噴射孔噴射至聚熱半月板由激光器加熱燃燒產生氣體膨脹，經噴流管到進氣空腔，由噴氣口噴出，飛碟加速運動；在平穩運動的時候，采用燃油和水蒸氣為動力交替工作，即使用水蒸氣為動力源時，水從水箱至輸水的輸液管進入到噴水的噴射腔，電磁閥線圈通電，電噴活塞擠壓水從噴水的噴射孔噴射至聚熱半月板由激光器加熱，瞬間產生高壓水蒸氣經噴流管到進氣空腔，由噴氣口噴出，產生動力。

2.根據權利要求1所述的一種采用激光和電噴的蝶形飛行器動力源，進氣口采用電動增壓，當空氣進入吸氣口時，首先由一級電機帶動風扇對空氣進行增壓，之后空氣再次被二級電機所帶動的風扇進行增壓，增壓后的空氣通過單向閥之后，進入輸風管，單向閥用于防止氣流上串，電機采用支架固定在吸氣口壁上。