[發(fā)明專利]一種直流電磁鐵

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410045948.9
• 申請(qǐng)日: 2014-02-08
• 公開（公告）號(hào): CN103811146A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐靖;劉曉維
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海酷鎧制冷設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): H01F7/06
• 分類號(hào): H01F7/06;H01F7/20;H01F5/00
• 代理公司: 上海旭誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31220
• 代理人: 鄭立

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種的直流電磁鐵，尤其涉及一種持續(xù)工作的直流電磁鐵。?

背景技術(shù)

冷藏車是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運(yùn)輸車）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車）、疫苗藥品（疫苗運(yùn)輸車）等。?

冷藏車由專用汽車底盤的行走部分、隔熱保溫廂體、制冷機(jī)組以及車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，隔熱保溫廂體用于冷藏車的隔熱保溫，由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等構(gòu)成；制冷機(jī)組用于冷藏車的制冷，分為獨(dú)立式機(jī)組和非獨(dú)立式機(jī)組，區(qū)別在于獨(dú)立機(jī)組通過(guò)柴油機(jī)發(fā)電來(lái)工作，而非獨(dú)立機(jī)組是通過(guò)整車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作帶動(dòng)制冷機(jī)組工作。?

冷藏車一般采用外置式制冷機(jī)組，因而制冷機(jī)組工作在潮濕、高溫、震動(dòng)的環(huán)境中。對(duì)于獨(dú)立式機(jī)組，柴油機(jī)的啟動(dòng)控制和油門控制通常采用直流電磁鐵。而現(xiàn)有的直流電磁鐵，并不適用于冷藏車的潮濕、高溫、震動(dòng)的環(huán)境。?

現(xiàn)有的直流電磁鐵工作時(shí)間通常為瞬時(shí)，而制冷機(jī)組通常需要工作幾個(gè)小時(shí)，因而柴油機(jī)的油門需要幾個(gè)小時(shí)保持打開狀態(tài)，這就要求直流電磁鐵能夠長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作；現(xiàn)有的直流電磁鐵工作拉力小，一般不超過(guò)6kg，而冷藏車在行駛過(guò)程中，由于本身的震動(dòng)以及路面不平造成的顛簸，極易造成直流電磁鐵的繼電器脫開，以致燒毀線圈；另外現(xiàn)有的直流電磁鐵防水性能差，無(wú)論框架式還是封閉式，幾乎沒(méi)有防水能力，也不適用于潮濕的工作環(huán)境。?

因此，本領(lǐng)域的技術(shù)人員致力于開發(fā)一種長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作、工作拉力大且防水的直流電磁鐵。?

發(fā)明內(nèi)容

直流電磁鐵啟動(dòng)時(shí)需要較大的電流，但大電流會(huì)產(chǎn)生大量的熱，不能長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作，因而采用一組線圈無(wú)法滿足長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作要求。?

采用兩組線圈，第一組線圈采用粗的漆包線，產(chǎn)生較大的電流，作為起始拉力線圈，第二組線圈采用細(xì)的漆包線，由于電阻較大、電流較小，可以長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作。?

另外直流電磁鐵的電磁力與線圈的匝數(shù)成正比，增加第二組線圈的匝數(shù)，可以增大連續(xù)工作時(shí)的工作拉力。?

因此，二者同時(shí)工作時(shí)不但產(chǎn)生的拉力大，而且持續(xù)工作發(fā)熱低，從而能夠滿足冷藏車制冷機(jī)組的柴油機(jī)的控制要求。?

本發(fā)明提供一種直流電磁鐵，直流電磁鐵包括線圈、套設(shè)在線圈中的鐵芯、套設(shè)在鐵芯一端的回位彈簧以及限位后座，線圈、鐵芯、回位彈簧以及限位后座同軸設(shè)置，其特征在于，直流電磁鐵還包括封閉外殼和繼電器開關(guān)，線圈包括第一線圈和第二線圈，繼電器開關(guān)的常閉觸點(diǎn)連接到第二線圈的兩端，第一線圈和第二線圈通過(guò)熱保護(hù)器連接。?

本發(fā)明提供的直流電磁鐵，采用兩組線圈，提供大的工作拉力；兩組線圈之間通過(guò)熱保護(hù)器連接，使得直流電磁鐵能夠在高溫工作環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間、安全工作；采用封閉外殼，以確保直流電磁鐵的強(qiáng)度及防水性，使得直流電磁鐵能夠在潮濕的環(huán)境中長(zhǎng)期工作。?

進(jìn)一步地，當(dāng)直流電磁鐵加電時(shí)，第一線圈處于工作狀態(tài)；當(dāng)?shù)谝痪€圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)帶動(dòng)鐵芯移動(dòng)，按壓繼電器開關(guān)時(shí)，常閉觸點(diǎn)處于斷開狀態(tài)，第一線圈與第二線圈同時(shí)處于工作狀態(tài)。?

本發(fā)明提供的直流電磁鐵，通過(guò)繼電器開關(guān)將一組線圈工作的狀態(tài)轉(zhuǎn)換為兩組線圈工作的狀態(tài)。?

進(jìn)一步地，第一線圈的線徑大于第二線圈的線徑，第一線圈的線徑較大，電阻較小，能夠產(chǎn)生較大的電流，從而提供較大的起始拉力。?

進(jìn)一步地，第一線圈的匝數(shù)小于第二線圈的匝數(shù)，直流電磁鐵的電磁力與線圈的匝數(shù)成正比，增加第二組線圈的匝數(shù)，可以增大連續(xù)工作時(shí)的工作拉力。?

進(jìn)一步地，當(dāng)直流電磁鐵斷電，回位彈簧將鐵芯歸位，松開繼電器開關(guān)，閉合常閉觸點(diǎn)，恢復(fù)直流電磁鐵的狀態(tài)，如果再次加電時(shí)，只有一組線圈工作。?

進(jìn)一步地，限位后座上設(shè)置一個(gè)通孔。?

進(jìn)一步地，限位后座的通孔的直徑大于鐵芯套設(shè)回位彈簧的一端的直徑，小于回位彈簧的外徑。?

進(jìn)一步地，線圈還包括線圈骨架，線圈骨架為兩端具有突緣的中空?qǐng)A柱形，突緣采用鋼制作，中空?qǐng)A柱形為黃銅管。?

進(jìn)一步地，封閉外殼包括罩殼、橡膠圈、密封圈和后蓋，罩殼與后蓋密封連接，以確保直流電磁鐵的強(qiáng)度及防水性，使得直流電磁鐵能夠在潮濕的環(huán)境中長(zhǎng)期工作。?

進(jìn)一步地，密封圈采用硫化硅膠制作。硫化硅膠制作的密封圈具有優(yōu)良的耐高低溫性能，可在-60～250℃范圍內(nèi)長(zhǎng)期使用，并且還有優(yōu)良的電氣絕緣性能，能耐臭氧、耐氣候老化，憎水、防潮，并有良好的生理惰性，從而保證直流電磁鐵在潮濕、高溫的環(huán)境中長(zhǎng)期工作。?