[發(fā)明專利]一種軌道物流系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410045098.2
• 申請(qǐng)日: 2014-02-07
• 公開（公告）號(hào): CN103971216A
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐵兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鐵兵
• 主分類號(hào): G06Q10/08
• 分類號(hào): G06Q10/08;G06Q50/28
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種軌道物流系統(tǒng)，包括軌道體系、物流運(yùn)載裝置和線路選擇系統(tǒng)，所述物流運(yùn)載裝置按照所設(shè)置的控制機(jī)構(gòu)發(fā)出的指令能在所述軌道體系中運(yùn)行，所述線路選擇系統(tǒng)為物流運(yùn)載裝置提供運(yùn)行方向的控制。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道物流系統(tǒng)，其中，所述軌道體系包括雙向單軌或雙向多軌體系。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道物流系統(tǒng)，其中，所述物流運(yùn)載裝置為具有動(dòng)力和控制機(jī)構(gòu)的物流車，其在動(dòng)力機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下在軌道體系中運(yùn)行。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道物流系統(tǒng)，其中，所述物流車由能通過系統(tǒng)調(diào)配的外設(shè)車體和設(shè)置于該外設(shè)車體內(nèi)的一個(gè)或多個(gè)能判斷和調(diào)整自身狀態(tài)并與外設(shè)車體結(jié)合實(shí)現(xiàn)上軌運(yùn)行的物流箱構(gòu)成。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的軌道物流系統(tǒng)，其中，還包括信息監(jiān)測(cè)和發(fā)布系統(tǒng)，對(duì)軌道體系中運(yùn)行的物流運(yùn)載裝置的運(yùn)行信息進(jìn)行監(jiān)測(cè)和發(fā)布，以監(jiān)測(cè)和調(diào)度物流運(yùn)載裝置的運(yùn)行狀況。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道物流系統(tǒng)，其中，所述線路選擇系統(tǒng)包括以下設(shè)施之一或任意組合：

道岔系統(tǒng)，由車輛自主控制進(jìn)行方向選擇；

轉(zhuǎn)輪樞紐站，包括4-10路分配器和交換機(jī)；

履帶樞紐站，包括10-20路分配器和交換機(jī)；

球形樞紐站，包括20-60路分配器和交換機(jī)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道物流系統(tǒng)，其中還包括網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)和/或網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的軌道物流系統(tǒng)，其中還包括發(fā)貨控制系統(tǒng)、跟蹤系統(tǒng)和收貨控制系統(tǒng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的軌道物流系統(tǒng)，其中，所述發(fā)貨控制系統(tǒng)能通過發(fā)貨終端提供的收貨和發(fā)貨信息，在發(fā)貨終端生成可提供跟蹤特性的二維碼信息。

10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的軌道物流系統(tǒng)，其中，所述發(fā)貨控制系統(tǒng)通過手機(jī)軟件提供的收貨和發(fā)貨信息在發(fā)貨終端生成具有唯一性的二維碼信息，能提供網(wǎng)絡(luò)預(yù)約和收貨終端的取貨操作。