[發(fā)明專利]吸塵清掃車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410044909.7
• 申請日: 2014-02-07
• 公開（公告）號: CN103806394A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發(fā)明（設計）人: 王建云
• 申請（專利權(quán)）人: 常熟市常潔掃路機械廠
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所 32113
• 代理人: 朱偉軍

技術(shù)領域

?本發(fā)明屬于環(huán)衛(wèi)設施技術(shù)領域，具體涉及一種吸塵清掃車。

背景技術(shù)

關于清掃車的技術(shù)信息，可在公開的中國專利文獻中見諸，典型的如授權(quán)公告號CN2484349Y（垃圾清掃車的傳動機構(gòu)）、CN200974963Y（道路清掃車的清掃傳動機構(gòu)）、CN101130945A（清掃車的清掃傳動機構(gòu)）和CN101528837B（清掃車的清掃傳動機構(gòu)），等等。這些專利和/或?qū)＠暾埛桨傅墓ぷ餍问绞牵河晌挥谲圀w前方的一對盤形掃帚（也可稱圓盤掃帚）將道路上的垃圾向車輛的中部區(qū)域驅(qū)趕，同時由位于車輛的中部或后方的滾筒掃帚將盤形掃帚匯集的垃圾掃入車輛上的垃圾收集箱內(nèi)。然而滾筒掃帚在將由盤形掃帚匯集的垃圾以慣性方式甩入垃圾收集箱的過程中易產(chǎn)生塵埃飛揚的兩次污染，并且滾筒掃帚對塵埃的掃清掃效果較差，塵埃殘留于道路的情形較為突出，因而前述專利及專利申請方案存在這種通弊。

由于吸塵清掃車可將由盤形掃帚匯集的路面垃圾以負壓的形式吸入垃圾收集箱，因而有利于避免二次污染，并且由于無需使用滾筒掃帚而得以簡化結(jié)構(gòu)以及具有對路面塵埃清除效果好的長處。

在公開的中國專利文獻中同樣可以見諸關于吸塵清掃車的技術(shù)信息，略以例舉的如授權(quán)公告號CN2858765Y推薦的“全地域全天候真空吸塵清掃車”、CN2876173Y提供的“吹風吸塵清掃車”和CN100567647C介紹的一種清掃車，這些專利方案均可以體現(xiàn)前述的避免二次污染和對路面塵埃清除效果好的長處。但是這些專利方案由于驅(qū)使車輛的輪子行走以及驅(qū)使吸塵機構(gòu)工作各由獨立的動力機構(gòu)負責，因而存在以下通弊：其一，能源消耗大，因為在清掃車處于工作狀態(tài)下，需由發(fā)動機（通常為柴油機）通過一系列的傳動而使輪子運動，同時需由另行的動力帶動吸塵機構(gòu)工作，因而兩套各自獨立的動力同時消耗能源，致使清掃成本增大；其二，由于需要使用兩個獨立的動力，因而導致清掃車的整車成本提高，并且整體體積大以及自重增大；其三，由于存在兩個獨立的動力，因而增大檢護難度。

如果采用一套用于驅(qū)使車輛行走的發(fā)動機并且在不增大該發(fā)動機功率的前提下同時擔負起作為吸塵機構(gòu)的動力的作用，那么前述技術(shù)問題便可消除，因為清掃車在清掃狀態(tài)下的行駛速度較為緩慢，又因為只有在清掃狀態(tài)下吸塵機構(gòu)才投入工作，反之亦然。于是，清掃車在清掃狀態(tài)下由于行駛緩慢而足以將過剩的功率運用于吸塵機構(gòu)，所以無需增大發(fā)動機的功率。但是在迄今為止公開的專利和非專利文獻中均未見諸相應的技術(shù)啟示，為此本申請人作了有益的設計，終于形成了下面將要介紹的技術(shù)方案。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的任務在于提供一種能將用于使車輛行走的動力傳動機構(gòu)同時兼作用于使吸塵機構(gòu)工作的動力而藉以減少動力配置數(shù)量以體現(xiàn)節(jié)省能耗、降低制造和使用成本、減輕自重并且減輕檢護難度的吸塵清掃車。

本發(fā)明的任務是這樣來完成的，一種吸塵清掃車，包括一底盤，該底盤的左端設有一從動行走輪軸，在該從動行走輪軸的一端以及另一端各設置有一從動行走輪，底盤的右端設有一主動行走輪軸，在該主動行走輪軸的一端以及另一端各設置有一主動行走輪；自左向右而依次設置在底盤上的一車頭、一動力傳動機構(gòu)、一油箱和一垃圾收集箱，其中，動力傳動機構(gòu)與所述主動行走輪軸傳動連接；一吸塵機構(gòu)，該吸塵機構(gòu)設置在底盤上，并且以騰空狀態(tài)對應于所述動力傳動機構(gòu)的上方；一對圓盤掃帚清掃機構(gòu)，該一對圓盤掃帚清掃機構(gòu)以彼此對應的狀態(tài)連接在所述底盤的左端，并且對應于所述從動行走輪的左側(cè)；一除塵小車，該除塵小車連接在所述底盤的右端，并且與所述垃圾收集箱的底部連接，同時與垃圾收集箱的垃圾收集箱腔相通，而該垃圾收集箱腔與所述的吸塵機構(gòu)相通，所述的一對圓盤掃帚清掃機構(gòu)與設置在底盤上的分配閥油路連接，而該分配閥與設置在油箱內(nèi)的油泵油路連接，特征在于還包括有一設置在所述底盤上的用于將所述動力傳動機構(gòu)與所述吸塵機構(gòu)彼此形成傳動連接關系或者解除傳動連接關系的風機動力過渡傳動機構(gòu)，其中：當所述吸塵清掃車處于對道路清掃的狀態(tài)時，由所述風機動力過渡傳動機構(gòu)將動力傳動機構(gòu)與吸塵機構(gòu)彼此形成傳動連接關系，而當吸塵清掃車處于對道路非清掃的行駛狀態(tài)時，由風機動力過渡傳動機構(gòu)使動力傳動機構(gòu)與吸塵機構(gòu)之間的相互傳動連接關系解除。