[發(fā)明專利]使用風(fēng)力渦輪機陣列緩和風(fēng)暴的技術(shù)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410043922.0
• 申請日: 2014-01-29
• 公開（公告）號: CN104106436A
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 亞歷山大·E·麥克唐納
• 申請（專利權(quán)）人: 美國政府（由美國商務(wù)部長代表）
• 主分類號: A01G15/00
• 分類號: A01G15/00
• 代理公司: 北京律盟知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11287
• 代理人: 王璐

1.一種用于更改風(fēng)暴的軌道的系統(tǒng)，其包括：

多個天氣數(shù)據(jù)傳感器，其實時獲取天氣數(shù)據(jù)，

氣候建模計算機，其耦合到所述多個天氣數(shù)據(jù)傳感器，實時接收所述天氣數(shù)據(jù)并對包含風(fēng)暴樣式的天氣樣式進行建模，

風(fēng)暴軌道預(yù)測計算機，其耦合到所述氣候建模計算機，從所述氣候建模計算機接收所述風(fēng)暴樣式且計算潛在風(fēng)暴軌道，并以迭代方式將多個渦輪機削減出力情境組合添加到所述氣候建模計算機，所述渦輪機削減出力情境組合描述不同數(shù)目的發(fā)電風(fēng)力渦輪機的削減出力操作，所述風(fēng)暴軌道預(yù)測計算機基于所述多個風(fēng)力渦輪機削減出力情境組合從所述氣候建模計算機接收多個所預(yù)測風(fēng)暴樣式，且選擇產(chǎn)生最有利風(fēng)暴軌道的風(fēng)力渦輪機削減出力情境，以及

輸出網(wǎng)絡(luò)，其耦合到所述風(fēng)暴軌道預(yù)測計算機，接收產(chǎn)生所述最有利風(fēng)暴軌道的所述削減出力情境，且將所述削減出力情境傳送到風(fēng)力渦輪機網(wǎng)絡(luò)，以用最佳地更改所述風(fēng)暴軌道的方式削減所述風(fēng)力渦輪機出力。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述風(fēng)暴軌道計算機基于所述多個所預(yù)測風(fēng)暴樣式計算風(fēng)暴破壞，且選擇產(chǎn)生最少量風(fēng)暴破壞的削減出力情境。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述風(fēng)暴軌道計算機隨時間過去重新計算潛在風(fēng)暴軌道，并響應(yīng)于經(jīng)重新計算的潛在風(fēng)暴軌道調(diào)整風(fēng)力渦輪機削減出力情境。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述風(fēng)力渦輪機削減出力情境包括順槳聯(lián)結(jié)若干個別發(fā)電風(fēng)力渦輪機或發(fā)電風(fēng)力渦輪機群組這些操作中的一者或一者以上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中所述輸出網(wǎng)絡(luò)包括數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，所述數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)將所述風(fēng)暴軌道預(yù)測計算機耦合到多個發(fā)電風(fēng)力渦輪機操作者。

6.一種用于響應(yīng)于發(fā)電風(fēng)力渦輪機的削減出力而預(yù)測風(fēng)暴的軌道的系統(tǒng)，其包括：

風(fēng)暴軌道預(yù)測器，其耦合到氣候建模系統(tǒng)，所述氣候建模系統(tǒng)實時接收天氣數(shù)據(jù)且對包含風(fēng)暴樣式的天氣樣式進行建模，所述風(fēng)暴軌道預(yù)測器以迭代方式使用用于不同數(shù)目的發(fā)電風(fēng)力渦輪機的削減出力操作的風(fēng)力渦輪機削減出力情境的若干組合計算潛在風(fēng)暴軌道，所述風(fēng)暴軌道預(yù)測計算機選擇產(chǎn)生最有利風(fēng)暴軌道的風(fēng)力渦輪機削減出力情境，以及

輸出網(wǎng)絡(luò)，其耦合到所述風(fēng)暴軌道預(yù)測計算機，接收產(chǎn)生所述最有利風(fēng)暴軌道的所述削減出力情境，且將所述削減出力情境傳送到風(fēng)力渦輪機網(wǎng)絡(luò)，以用最佳地更改所述風(fēng)暴軌道的方式削減所述風(fēng)力渦輪機。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其中所述風(fēng)暴軌道計算機基于所述多個所預(yù)測風(fēng)暴樣式計算風(fēng)暴破壞，且選擇產(chǎn)生最少量風(fēng)暴破壞的削減出力情境。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，其中風(fēng)暴破壞是基于所預(yù)測局部化破壞估計計算而計算，包含風(fēng)力、洪水、沿海水災(zāi)、風(fēng)暴潮和居住區(qū)域相對于風(fēng)暴軌道的位置中的一者或一者以上。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其中所述風(fēng)暴軌道計算機隨時間過去重新計算潛在風(fēng)暴軌道，并響應(yīng)于經(jīng)重新計算的潛在風(fēng)暴軌道調(diào)整風(fēng)力渦輪機削減出力情境。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其中所述風(fēng)力渦輪機削減出力情境包括順槳聯(lián)結(jié)個別發(fā)電風(fēng)力渦輪機或發(fā)電風(fēng)力渦輪機群組這些操作中的一者或一者以上。

11.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其中所述輸出網(wǎng)絡(luò)包括數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，所述數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)將所述風(fēng)暴軌道預(yù)測計算機耦合到多個發(fā)電風(fēng)力渦輪機操作者。

12.一種用于更改風(fēng)暴的軌道的方法，其包括以下步驟：

以多個天氣數(shù)據(jù)傳感器實時獲取天氣數(shù)據(jù)，

在耦合到所述多個天氣數(shù)據(jù)傳感器并實時接收所述天氣數(shù)據(jù)的氣候建模計算機中對包含風(fēng)暴樣式的天氣樣式進行建模，

在耦合到所述氣候建模計算機的風(fēng)暴軌道預(yù)測計算機中，從所述氣候建模計算機接收所述風(fēng)暴樣式且計算潛在風(fēng)暴軌道，

以迭代方式將多個渦輪機削減出力情境添加到所述氣候建模計算機，所述多個渦輪機削減出力情境描述不同數(shù)目的發(fā)電風(fēng)力渦輪機的削減出力操作，

所述風(fēng)暴軌道預(yù)測計算機基于所述多個風(fēng)力渦輪機削減出力情境組合從所述氣候建模計算機接收多個所預(yù)測風(fēng)暴樣式，且選擇產(chǎn)生最有利風(fēng)暴軌道的風(fēng)力渦輪機削減出力情境，以及

從耦合到所述風(fēng)暴軌道預(yù)測計算機的接收產(chǎn)生所述最有利風(fēng)暴軌道的所述削減情境的輸出網(wǎng)絡(luò)將所述削減出力情境傳送到風(fēng)力渦輪機網(wǎng)絡(luò)，以用最佳地更改所述風(fēng)暴軌道的方式削減所述風(fēng)力渦輪機出力。