[發明專利]熱成形鋼管分段強化類零件的壓力冷卻工藝及模具伺服裝置有效
| 申請號： | 201410042973.1 | 申請日： | 2014-01-28 |
| 公開（公告）號： | CN103785761A | 公開（公告）日： | 2014-05-14 |
| 發明（設計）人： | 陳揚 | 申請（專利權）人： | 無錫紅弦汽車輕量化科技有限公司;陳揚;周永平 |
| 主分類號： | B21D37/16 | 分類號： | B21D37/16;B30B15/14;C21D1/673 |
| 代理公司： | 上海交達專利事務所 31201 | 代理人： | 王毓理;王錫麟 |
| 地址： | 214028 江蘇省無錫市*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 成形 鋼管 分段 強化 零件 壓力 冷卻 工藝 模具 伺服 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及的是一種高強度鋼沖壓技術領域的方法，具體是一種強度達到1500MP左右的熱成形鋼管分段強化類零件的壓力冷卻工藝及模具伺服裝置。
背景技術
汽車硼鋼鋼管作為一種新興超高強度熱成形鋼管，為分段強化技術提供了可能—同一個零件，可以根據汽車設計的需要，在該零件的不同區域采用不同的熱處理工藝，從而獲得不同強度和塑性。熱成形硼鋼材料的軟區技術的生產工藝分為4個階段：
1）加熱：將硼鋼鋼管加熱至熱處理所需要的溫度；
2）傳輸：將硼鋼鋼管傳送至待沖壓的模具中；
3）成形：在高溫下由模具沖壓成形；
4)淬火冷卻：在不同區域控制不同的冷卻速度，可以發生：
a）硬區快速冷卻（>25℃/s）。從奧氏體微觀組織向馬氏體微觀組織的轉變，得到強度和硬度極高、塑性較低的零件。其強度可以達到1500-2000MPa，塑性大于5%；
b)軟區慢速冷卻（<25℃/s）。通過控制不同的冷卻速度，在奧氏體組織轉化的過程中，可以緩慢冷卻，向鐵素體和珠光體微觀組織的轉變，得到強度和硬度較高、塑性良好的零件；也可以較快冷卻，向貝氏體微觀組織的轉變，得到強度和硬度很高、塑性適中的零件。
其對應CCT相圖如圖1所示。
可獲得不同強度及塑性的硼鋼材料典型分為：
該類硼鋼最常見一種可達到1500MPa強度（HS1150）的化學成分為：
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