[發明專利]一種電動車電池能源共享系統及方法

在審

• 申請號: 201410041921.2
• 申請日: 2014-01-28
• 公開（公告）號: CN103731275A
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 賈俊鋮;姚婷婷;王曙光;李云飛;嚴建峰
• 申請（專利權）人: 蘇州大學
• 主分類號: H04L9/32
• 分類號: H04L9/32;H04L29/06;H02J7/00;H01M10/44
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 常亮

1.一種電動車電池能源共享系統，其特征在于，包括服務器、客戶端及電池控制裝置，所述服務器連接客戶端，所述客戶端連接電池控制裝置，

所述電池控制裝置，包括通信器、控制器及充放電裝置，所述控制器分別連接通信器及充放電裝置。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述電池控制裝置內置在電動車電池中，且所述客戶端與電池控制裝置通過無線方式連接。

3.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述客戶端為移動通信設備，且所述客戶端通過無線通信方式與服務器連接。

4.一種使用權利要求1至3任一項所述系統的電動車電池能源共享方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1、電池電量低時，低電量電池的電池控制裝置搜索附近的高電量電池，并向所述高電量電池發送請求信息，所述高電量電池的電池控制裝置判斷是否滿足所述請求信息的要求；

S2、若是，所述高電量電池的電池控制裝置設置驗證口令反饋給低電量電池，所述低電量電池的電池控制裝置將驗證口令及請求信息發送給低電量電池對應客戶端后，由所述低電量電池對應客戶端轉發至服務器；

S3、服務器將所述請求信息發送給高電量電池對應客戶端，若所述高電量電池對應客戶端允許電量共享，則服務器處理所述驗證口令后反饋給高電量電池，所述高電量電池開始為低電量電池充電。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，在步驟S1與S2之間，若所述高電量電池不滿足所述請求信息的要求，則不設置驗證口令。

6.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，在步驟S2中，所述高電量電池的電池控制裝置生成原始口令，并加上自身對應的認證密鑰后，作為驗證口令。

7.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，在步驟S3中，服務器將驗證口令解析后獲得原始口令，并將所述原始口令返回給高電量電池，由高電量電池的電池控制裝置驗證所述原始口令后開始為低電量電池充電。

8.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述電池控制裝置的控制器及服務器存儲每個客戶端對應的認證密鑰。