[發明專利]一種汽車變速器的倒檔鎖止裝置

有效

• 申請號: 201410040779.X
• 申請日: 2014-01-28
• 公開（公告）號: CN103775632A
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 管明文;皇甫龍;樂林林;蔡天驕
• 申請（專利權）人: 蘇州東風精沖工程有限公司
• 主分類號: F16H63/34
• 分類號: F16H63/34
• 代理公司: 北京華夏博通專利事務所(普通合伙) 11264
• 代理人: 劉俊

技術領域

本發明涉及一種汽車變速器的倒檔鎖止裝置，其能夠防止變速器的檔位直接從最高速前進擋換到倒檔。

背景技術

在汽車變速器選換檔操縱裝置中，倒檔鎖止裝置是防止變速器直接從高速檔換到倒檔的關鍵部件，因此廣泛用于各類汽車上。在實際汽車駕駛過程中，由于誤操作的存在，駕駛員可能在變速器處在高速檔的情況下，將檔位直接換到倒檔上。在此種情況下，輕則可能出現變速器打齒現象，造成倒檔齒輪損壞的現象；重則則可能出現變速器損壞的現象，進而造成車毀人亡的嚴重事故。因此，在設計選換檔操縱裝置的過程中，加入倒檔鎖止裝置顯得尤為重要。

傳統的倒檔鎖止裝置，大多要求起主要功能作用的零件繞某一固定軸線擺動，類似于凸輪裝置做偏擺運動。在選檔過程中，此種結構會導致倒檔鎖止裝置對換檔軸產生微小的偏轉。在倒檔鎖止裝置長期工作后，這種微小偏轉會不斷累積，最終導致選換檔操縱裝置換檔不準確，從而影響變速器的正常使用。?????此外，上述凸輪偏擺運動式的倒檔鎖止裝置，無法保證選換檔操縱裝置能從高速檔準確回到中位，進而導致從高速檔換到低速檔時出現選檔卡滯現象。通常在手動變速器上，一般可以通過斜線換檔來解決該問題，但在電控機械自動變速器上，則無法進行斜線換檔，因而該問題無法得到解決。

與此同時，在市場競爭激烈的今天，選換檔操縱裝置逐步向集成化、輕量化的方向發展，倒檔鎖止裝置作為其中的一個重要部分，有必要不斷改善優化。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明的目的在于提供一種結構緊湊、加工工藝簡單、安裝容易的汽車變速器的倒檔鎖止裝置，其消除了選檔操作時倒檔鎖桿對換檔軸的偏擺影響，杜絕了從高速檔換到低速檔過程中的選檔卡滯現象，從而提高了裝置的壽命以及安全可靠性。

為了實現上述目的，本發明的技術方案如下：

一種汽車變速器的倒檔鎖止裝置，包括固定于變速器箱體上的法蘭、與所述法蘭的孔滑動配合的換檔軸，該汽車變速器的倒檔鎖止裝置還包括一位于所述法蘭之下與所述換檔軸固定連接的倒檔鎖桿，所述倒檔鎖桿和換檔軸一起沿所述換檔軸的軸線相對于所述法蘭作軸向移動和周向往復擺動；

一倒檔鎖板，所述法蘭的底部向下延伸形成一掛板，所述倒檔鎖板通過一連接件活動連接于所述法蘭的掛板上，所述倒檔鎖板包括呈方形的上端部、與所述上端部固連呈扇形的下端部、由所述上端部一側面和所述下端部一側面向外延伸共同形成的限位臂、由所述上端部另一側面和所述下端部另一側面相交形成的凹槽，所述上端部的頂端面為水平面，所述上端部上設置有一長孔，所述下端部上設置有一呈扇形的異形孔，所述連接件上套設有一鎖止彈簧，所述鎖止彈簧的一對彈簧臂的末端經彎折后設于所述異形孔中，所述倒檔鎖板能夠通過其上設置的長孔相對于連接件的軸線作周向往復擺動運動和上下直線往復運動，所述倒檔鎖桿能夠分離地與所述倒檔鎖板相互鎖止。

作為本發明的優選方案之一，所述鎖止彈簧為一扭簧。

作為本發明的優選方案之一，所述倒檔鎖板通過一鉚銷與所述掛板活動連接。

作為本發明的優選方案之一，所述倒檔鎖桿與所述換檔軸通過一彈性銷固定連接。

通過上述技術方案，本發明提供的汽車變速器的倒檔鎖止裝置，倒檔鎖桿與換檔軸固定連接形成一個整體，倒檔鎖板上設置的長孔結構和平整的上端部結構，將傳統的凸輪偏擺運動轉換成直線移動和轉動的復合運動。因此，在選檔過程中，與倒檔鎖板接觸的倒檔鎖桿只在運動方向受力，且其運動方向又始終與換檔軸的軸線方向一致，為直線運動和轉動運動組成的復合運動，代替了傳統倒檔鎖止裝置的單純擺動運動，從而確保了選檔操作時倒檔鎖桿無偏轉的現象，進而消除了選檔操作時倒檔鎖止裝置對換檔軸的偏擺影響。

此外，倒檔鎖板上設置了限位臂，限制了倒檔鎖板的旋轉擺動角度，從而實現了倒檔鎖止裝置的基本功能，即防止從高速檔直接換到倒檔。同時，限位臂的位置設置合理，使倒檔鎖板具有足夠的旋轉擺動空間，從而確保了高速檔能夠準確回到中位，避免了從高速檔換到低速檔過程中的選檔卡滯現象。

通過以上設計，提高了該倒檔鎖止裝置的安全可靠性、延長了該倒檔鎖止裝置的使用壽命。本發明包含的零件數量少，結構緊湊，布置位置靈活，制造裝配工藝簡單，適合汽車變速器上各種形式的選換檔操縱機構。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明結構特征和技術要點，下面結合附圖和具體實施方式對本發明進行詳細說明。

圖1為本發明實施例所公開的一種汽車變速器的倒檔鎖止裝置的結構示意圖；