[發明專利]一種層合板、制備方法及其應用

有效

• 申請號: 201410040550.6
• 申請日: 2014-01-27
• 公開（公告）號: CN104802237B
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發明（設計）人: 楊桂生;鄧麗莉;魯小城;趙磊;解廷秀;李蘭杰
• 申請（專利權）人: 上海杰事杰新材料（集團）股份有限公司
• 主分類號: B27D1/08
• 分類號: B27D1/08;B27D1/04;B32B21/08;B32B27/00;B65D90/02
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司31002
• 代理人: 吳林松

技術領域

本發明屬于復合材料技術領域，具體涉及一種層合板、制備方法及其應用。

背景技術

集裝箱底板是集裝箱的主要受力部分，由于其對力學性能的嚴格要求，一直以來都是采用寒帶和熱帶的硬木板材或者這些板材制備的多層復合板制造，但是硬木的生長周期長，一般均需50年甚至更長，而集裝箱底板的需求卻日益增加。硬木的資源枯竭迫使我們尋找更好的替代資源，開發新型集裝箱底板，是我們目前迫切需要解決的問題。

專利CN1105624A中講述了一種高強竹膠合板的制造方法，油漆是一種集裝箱底板用竹制膠合板的制造方法。首先對原竹分部位、分類鋸斷，通過分層機將竹青、竹黃、竹芯分開，用整形機將內衛炫有差異的竹條銑平為等寬、等厚、等直度的竹片、然后編織-干燥-上膠-組胚-熱壓，該方法程序復雜，竹材利用率低，所需要的機械設備和人力較多。

在專利號為ZL200720035004.9結構用刨花板為芯層的復合集裝箱底板的專利中，該復合集裝箱底板，以結構用刨花板為芯板，其上下面層材料各采用2～4層涂膠或浸膠的木質單板；或由表至里分別采用一張浸漬紙，一張浸膠的竹席和1～3張雙面涂膠或浸膠的木質單板；或由表至里分別采用一張東南亞產的克隆或阿必東木質單板，或其他性能類似木質單板，1～3張雙面涂膠或浸膠的木質單板（或用浸膠的竹簾或竹席代替部分或全部木質單板）。該復合集裝箱底板仍使用了一定數量的克隆、阿必東等日漸減少的硬木材料，硬闊葉木材消耗量仍然很大。此外，由于松木、桉木、楊木單板木質單板氣干密度一般低為0.50g/cm³，木質材料沒有得到很好的綜合利用。

發明內容

針對現有技術的問題，本發明的目的是提供一種能夠滿足集裝箱載貨強度要求的底板用層合板，通過增強纖維與普通的刨花板和密度板進行復合，經過科學的結構設計與獨特的加工方法，獲得一種符合集裝箱底板使用要求的底板，替代傳統的采用東南亞克隆木等熱帶闊葉硬木制造的集裝箱底板用膠合板，且該底板全部為可回收利用的熱塑性復合材料，也解決了熱固性樹脂給環境帶來的危害和不可回收性。

本發明的另一個目的是提供一種上述層合板的制備方法。

本發明的第三個目的是提供一種上述層合板用作增強集裝箱底板的用途。

為了實現上述目的，本發明的技術方案如下：

本發明提供了一種層合板，從上至下依次包括面層、中間層和底層，所述面層和所述底層為纖維增強熱塑性板材。

所述中間層包括第一芯層和穿插在第一芯層中的增強層。

所述中間層包括內層、第二芯層、第三芯層和穿插在第二芯層或第三芯層中的增強層；所述內層位于所述第二芯層和所述第三芯層之間。

所述增強層位于所述第一芯層、所述第二芯層或所述第三芯層的兩側。

與增強層位于靠芯層中部的位置時相比，當增強層靠近芯層的兩側時，其對集裝箱底板整體的彎曲性能的提升所起的作用大幅增加。

所述面層或所述底層厚度均為2～5mm。

所述增強層厚度為0.5～1mm。

所述中間層的厚度為8～24mm。

所述中間層的厚度為18～24mm。

所述內層為纖維增強熱塑性板材。

所述纖維增強熱塑性板材選自短纖維增強熱塑性板材（SFT）、長纖維增強熱塑性板材（LFT或GMT）或連續纖維增強熱塑性板材（CFT）中的一種或一種以上。

所述纖維增強熱塑性板材中，纖維的質量百分數為40～60%。

所述纖維增強熱塑性板材中的熱塑性樹脂選自聚乙烯（PE）、聚丙烯（PP）、熱塑性聚酯、聚酰胺、丙烯氰-丁二烯-苯乙烯樹脂（ABS）、聚氯乙烯（PVC）、苯乙烯（PS）或聚碳酸酯（PC）中的一種或一種以上。

所述纖維增強熱塑性板材中的纖維選自連續玻璃纖維、碳纖維或玄武巖纖維中的一種或一種以上；優選連續玻璃纖維或玄武巖纖維；更優選連續玻璃纖維。

所述第一芯層、所述第二芯層或所述第三芯層所用材料選自木質刨花板、密度纖維板、纖維增強熱塑性板材中的一種或一種以上。

所述密度纖維板選自低密度纖維板、中密度纖維板或高密度纖維板中的一種，優選中密度纖維板。

所述第一芯層、所述第二芯層或所述第三芯層的中的單層材料之間采用縱橫交錯排布方式和/或縱向排布方式，單層材料之間通過酚醛樹脂膠膠合。