[發明專利]燃料電池系統

有效

• 申請號: 201410040322.9
• 申請日: 2014-01-27
• 公開（公告）號: CN103762376A
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發明（設計）人: 湯浩;李揚;殷聰;楊春華
• 申請（專利權）人: 中國東方電氣集團有限公司
• 主分類號: H01M8/04
• 分類號: H01M8/04
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

1.一種燃料電池系統，包括燃料電池（100）和冷卻控制系統，其特征在于，所述燃料電池（100）具有多路冷卻主進管道，所述冷卻控制系統包括多個冷卻控制單元，多個所述冷卻控制單元與多路所述冷卻主進管道一一對應設置。

2.根據權利要求1所述的燃料電池系統，其特征在于，多路所述冷卻主進管道中的至少兩路所述冷卻主進管道位于所述燃料電池（100）的局部反應高溫區。

3.根據權利要求2所述的燃料電池系統，其特征在于，所述局部反應高溫區包括第一反應高溫區和第二反應高溫區，所述燃料電池（100）具有：

第一進氣主管道，所述第一進氣主管道位于所述第一反應高溫區內，所述多路冷卻主進管道的至少一路所述冷卻主進管道位于所述第一反應高溫區內；

第二進氣主管道，所述第二進氣主管道位于所述第二反應高溫區內，所述多路冷卻主進管道的至少另外一路所述冷卻主進管道位于所述第二反應高溫區內。

4.根據權利要求1所述的燃料電池系統，其特征在于，所述燃料電池（100）具有多路冷卻導出管道，多路所述冷卻導出管道與多路所述冷卻主進管道一一對應設置，且多路所述冷卻導出管道中的至少兩路所述冷卻導出管道位于所述燃料電池（100）的局部反應低溫區。

5.根據權利要求4所述的燃料電池系統，其特征在于，所述局部反應低溫區包括第一反應低溫區和第二反應低溫區，所述燃料電池（100）包括：

第一排氣主管道，所述第一排氣主管道位于所述第二反應低溫區內，所述多路冷卻導出管道中的至少一路所述冷卻導出管道位于所述第二反應低溫區內；

第二排氣主管道，所述第二排氣主管道位于所述第一反應低溫區內，所述多路冷卻導出管道中的至少另外一路所述冷卻導出管道位于所述第一反應低溫區內。

6.根據權利要求1所述的燃料電池系統，其特征在于，所述冷卻控制單元為冷卻液泵（200），所述冷卻控制系統還包括：

采集部（300），所述采集部（300）與所述燃料電池（100）連接，用于采集所述燃料電池（100）的性能參數；

控制部（400），所述控制部（400）與所述采集部（300）連接，且所述控制部（400）分別與多個所述冷卻液泵（200）連接，用于根據所述采集部（300）采集的所述性能參數分別控制多個所述冷卻液泵（200）的工作狀態。

7.根據權利要求1所述的燃料電池系統，其特征在于，所述冷卻控制單元為流量控制器（500），所述冷卻控制系統還包括：

冷卻液泵（200），所述冷卻液泵（200）分別與多個所述流量控制器（500）連接；

采集部（300），所述采集部（300）與所述燃料電池（100）連接，用于采集所述燃料電池（100）的性能參數；

控制部（400），所述控制部（400）與所述采集部（300）連接，且所述控制部（400）分別與所述冷卻液泵（200）、多個所述流量控制器（500）連接，用于根據所述采集部（300）采集的所述性能參數分別控制所述冷卻液泵（200）和多個所述流量控制器（500）的工作狀態。

8.根據權利要求1所述的燃料電池系統，其特征在于，所述多個冷卻控制單元包括冷卻液泵（200）和流量控制器（500）；所述多路冷卻主進管道包括：

第一冷卻主進管道，所述冷卻液泵（200）與所述第一冷卻主進管道連通；

第二冷卻主進管道，所述冷卻液泵（200）通過所述流量控制器（500）與所述第二冷卻主進管道連通；

所述冷卻控制系統還包括：

采集部（300），所述采集部（300）與所述燃料電池（100）連接，用于采集所述燃料電池（100）的性能參數；

控制部（400），所述控制部（400）與所述采集部（300）連接，且所述控制部（400）分別與所述冷卻液泵（200）、所述流量控制器（500）連接，用于根據所述采集部（300）采集的所述性能參數分別控制所述冷卻液泵（200）和所述流量控制器（500）的工作狀態。