[發(fā)明專利]一種集裝箱底板及其制備方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410039787.2
• 申請日: 2014-01-27
• 公開（公告）號: CN104802233B
• 公開（公告）日: 2017-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊桂生;劉密密;魯小城;李蘭杰
• 申請（專利權(quán)）人: 上海杰事杰新材料（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類號: B32B21/08
• 分類號: B32B21/08;B27D1/08;B65D90/00
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司31002
• 代理人: 吳林松

1.一種集裝箱底板，其特征在于：從上至下依次包括面層、芯層、底層，所述芯層的上下表面分別與面層和底層連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱底板，其特征在于：所述面層或所述底層為纖維增強(qiáng)熱塑性板材，由纖維增強(qiáng)熱塑性的預(yù)浸帶按照0/90度方向進(jìn)行鋪層，所述面層或底層的厚度為1～3mm，所述纖維增強(qiáng)熱塑性板材中，纖維質(zhì)量分?jǐn)?shù)為40～60wt%。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱底板，其特征在于：所述纖維增強(qiáng)熱塑性的預(yù)浸帶厚度為0.3～0.5mm，纖維選自連續(xù)玻璃纖維、連續(xù)碳纖維或連續(xù)玄武巖纖維中的一種或一種以上；優(yōu)選連續(xù)玻璃纖維或連續(xù)玄武巖纖維；更優(yōu)選連續(xù)玻璃纖維；

或所述纖維增強(qiáng)熱塑性板材中的樹脂基體選自聚乙烯、聚丙烯、熱塑性聚酯、聚酰胺、丙烯氰-丁二烯-苯乙烯樹脂、聚氯乙烯、苯乙烯或聚碳酸酯中的一種或一種以上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱底板，其特征在于：所述芯層選用材料為單向竹簾或單向竹簾和穿插在單向竹簾中的增強(qiáng)層；

或所述芯層厚度為22～26mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的集裝箱底板，其特征在于：所述增強(qiáng)層為單向纖維預(yù)浸帶，增強(qiáng)層的層數(shù)為0～6層，優(yōu)選1～6層；

或所述單向竹簾采用毛竹或楠竹加工而成，厚度為1～1.5mm，竹簾的層數(shù)為14～20層；竹簾為竹子經(jīng)過剖切，形成條狀的竹條，將該竹條單向平行排布，利用縫合線將其連接形成的材料，單向竹簾間通過酚醛樹脂膠膠合；

或所述單向竹簾的鋪層方式為0/90交替鋪層或0₂/90兩縱一橫的方式鋪層。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的集裝箱底板，其特征在于：所述酚醛樹脂膠的施膠量為300～400g/m²，酚醛樹脂膠中加入防蟲劑，防蟲劑的加入量占酚醛樹脂膠的質(zhì)量百分含量為0.3～0.5%；

或所述單向纖維預(yù)浸帶為纖維增強(qiáng)熱固性樹脂單向布，纖維質(zhì)量分?jǐn)?shù)為50～70%，厚度為0.5mm；

或所述單向纖維預(yù)浸帶中纖維選自連續(xù)玻璃纖維、連續(xù)碳纖維或連續(xù)玄武巖纖維中的一種或一種以上；優(yōu)選連續(xù)玻璃纖維或連續(xù)玄武巖纖維；更優(yōu)選連續(xù)玻璃纖維；

或所述單向纖維預(yù)浸帶中熱固性樹脂選自環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂、不飽和聚酯樹脂、乙烯基樹脂或聚酰亞胺樹脂中的一種或一種以上，優(yōu)選酚醛樹脂。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集裝箱底板，其特征在于：所述防蟲劑為辛硫磷、氯菊酯、溴氰菊酯、氯氟菊酯或4-溴-2-（4-氯苯基）-1-（乙氧基甲基）-5-（三氟甲基）吡咯-3-腈中的一種或一種以上；優(yōu)選4-溴-2-（4-氯苯基）-1-（乙氧基甲基）-5-（三氟甲基）吡咯-3-腈。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱底板，其特征在于：所述集裝箱底板的厚度為28mm。

9.一種權(quán)利要求1至7任一所述的集裝箱底板的制備方法，其特征在于：包括以下步驟：

在底層上面鋪設(shè)芯層，在芯層的上表面鋪設(shè)面層，熱壓復(fù)合制得集裝箱底板。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的集裝箱底板的制備方法，其特征在于：所述面層或所述底層通過以下方法制備：將纖維鋪展開與擠出熔融的樹脂基體復(fù)合，再經(jīng)過輥壓后得到纖維增強(qiáng)熱塑性的預(yù)浸帶，然后在溫度為170～180℃，壓力為2～4MPa的條件下，將纖維增強(qiáng)熱塑性的預(yù)浸帶與一層PET無紡織物熱壓成板材，熱壓時間為20～30min，然后再冷壓30～40min。

11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的集裝箱底板的制備方法，其特征在于：所述芯層由以下方法制得：竹簾材料經(jīng)過烘干，利用酚醛樹脂膠浸膠，甩干，第二次烘干或曬干后，將其按照0/90交替鋪層或者是0₂/90兩縱一橫的方式鋪層得到芯層；

或竹簾材料經(jīng)過烘干，用酚醛樹脂膠浸膠，甩干，第二次烘干或曬干，并與增強(qiáng)層一起鋪層得到芯層，將單向竹簾經(jīng)過0/90交替鋪層或者是0₂/90兩縱一橫的方式鋪層，得到芯層。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的集裝箱底板的制備方法，其特征在于：所述增強(qiáng)層通過以下方法制備：將連續(xù)纖維進(jìn)行排紗整經(jīng)后，通過裝有熱固性樹脂的浸漬槽來浸漬樹脂；將浸漬樹脂后的連續(xù)纖維進(jìn)行擠壓，使樹脂充分浸潤纖維，得到單向纖維預(yù)浸帶。

13.根據(jù)權(quán)利要求9所述的集裝箱底板的制備方法，其特征在于：所述熱壓復(fù)合的工藝為：熱壓溫度為130～140℃，壓力為1.0～3.0MPa、保壓，時間為15～25min；然后將壓力降到一半，壓力為0.5～1.5MPa，保持4～6min后完全卸壓、排氣、卸壓，或向內(nèi)通冷水，待其冷卻到室溫后卸壓，制得集裝箱底板。