[發明專利]電梯設備

有效

• 申請號: 201410039731.7
• 申請日: 2014-01-27
• 公開（公告）號: CN104016205A
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 蔀賢二;平野薰;中山徹也
• 申請（專利權）人: 株式會社日立制作所
• 主分類號: B66B5/04
• 分類號: B66B5/04
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 張寶榮

技術領域

本發明涉及電梯設備，更詳細而言，涉及具有調速器的電梯設備。

背景技術

電梯設備具有調速器(governor)，在電梯轎廂的升降速度達到大于額定速度的設定值時，調速器的轎廂停止用開關進行動作而使電梯轎廂停止。例如，轎廂停止用開關具有開關桿，在電梯轎廂的升降速度達到設定值時，開關桿被操作而從靜止位置(電梯設備運行時的轎廂停止用開關在轉動方向上的位置)轉動，切斷用于驅動電梯轎廂的驅動裝置的電源，使電梯轎廂停止。

在專利文獻1中公開了一種前停止裝置，該前停止裝置具有開關、操作裝置(操作桿)和支承構件(復位彈簧)，該開關在被操作時使電梯驅動裝置停止，該操作裝置設置在擺動桿上，該支承構件設置在擺動桿上。在該前停止裝置中，通過使操作桿轉動來切換開關，使得電梯驅動裝置停止，并且通過使支承構件轉動而使傾斜的操作桿自動恢復到靜止位置。

專利文獻1：日本國專利特開昭62-51584號公報

在轎廂停止用開關動作后，必須由專業技術人員進行檢修并采取恢復措施，通過桿復位裝置使轎廂停止用開關恢復到靜止位置(電梯設備運行時的轎廂停止用開關在轉動方向上的位置)，并在該狀態下使電梯設備重新運行。因此，不可以讓轎廂停止用開關自動地恢復到靜止位置。

在現有技術中，為了避免在轎廂停止用開關從靜止位置進行轉動后，轎廂停止用開關和開關桿與桿復位裝置等周圍的部件發生碰撞而使得轎廂停止用開關在碰撞力的反彈下恢復到靜止位置，需要擴大轎廂停止用開關和開關桿的周圍的空間，使得轎廂停止用開關和開關桿在轉動時不會與周圍的部件發生碰撞。因此，在現有的電梯設備中，由于需要在轎廂停止用開關和開關桿的周圍設置大的空間，所以存在會導致調速器大型化及調速器的設置空間變大等間題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電梯設備，該電梯設備具有轎廂停止用開關不會自動恢復到靜止位置(電梯設備運行時的轎廂停止用開關在轉動方向上的位置)的小型調速器。

為了實現上述目的，本發明所涉及的電梯設備具有以下特點。

本發明的電梯設備具有：電梯轎廂，所述電梯轎廂在設置于建筑物的升降通道內進行升降；調速器繩索，所述調速器繩索與所述電梯轎廂連接；繩輪，所述繩輪設置在所述建筑物上，在該繩輪上卷繞所述調速器繩索；調速器重塊，所述調速器重塊設置在所述繩輪的側部，具有在所述繩輪旋轉時在離心力的作用下朝著所述繩輪的徑向外側突出的一個端部；以及轎廂停止用開關，所述轎廂停止用開關可轉動地設置在基座上，具有在電源向驅動所述電梯轎廂的驅動裝置供電的狀態下朝著所述繩輪突出的開關桿，所述轎廂停止用開關在從所述電源供電時的狀態轉動后切斷所述電源，所述電梯設備的特征在于，還具有開關凸輪止動件和桿回彈防止體，所述開關凸輪止動件是設置在所述基座上的突起部，該開關凸輪止動件在所述轎廂停止用開關的側方設置于能夠與轉動后的所述轎廂停止用開關接觸的位置處，所述桿回彈防止體固定在所述基座上。所述轎廂停止用開關設置于在所述電梯轎廂的升降速度達到預先設定的設定值時能夠由所述調速器重塊的朝著所述繩輪的徑向外側突出的所述一個端部推壓所述開關桿的位置處。所述桿回彈防止體設置在能夠利用該桿回彈防止體的至少一部分對所述電源供電時的狀態下的所述轎廂停止用開關的位置與所述開關凸輪止動件的位置之間的部位進行覆蓋的位置。在所述調速器重塊的所述一個端部推壓所述開關桿時，所述轎廂停止用開關轉動而與所述開關凸輪止動件接觸。所述桿回彈防止體將與所述開關凸輪止動件接觸而停止轉動后的所述轎廂停止用開關夾持固定在所述桿回彈防止體與所述基座之間。

發明效果

本發明所涉及的電梯設備具有轎廂停止用開關不會自動恢復到靜止位置的小型調速器。

附圖說明

圖1是本發明的一實施方式例所涉及的電梯設備的示意圖。

圖2是調速器的主視圖。

圖3是轎廂停止用開關、開關凸輪止動件及桿回彈防止體的從下方觀察到的圖，是沿著圖2的箭頭A、A觀察到的調速器的剖視圖。

圖4是調速器的主視圖，示出了桿回彈防止體將轎廂停止用開關夾持固定在桿回彈防止體與基座的垂直部之間的狀態。

圖5是轎廂停止用開關、開關凸輪止動件及桿回彈防止體的從下方觀察到的圖，是沿著圖4的箭頭A、A觀察到的調速器的剖視圖。

符號說明：

1…建筑物

2…升降通道

3…電梯轎廂

4…平衡重

5…主吊索

6…牽引繩輪

7…導軌