[發(fā)明專利]無級變速器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410038087.1 | 申請日: | 2014-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN104061301B | 公開(公告)日: | 2016-10-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 中村敬 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業(yè)株式會社 |
| 主分類號: | F16H37/02 | 分類號: | F16H37/02 |
| 代理公司: | 北京三友知識產(chǎn)權代理有限公司 11127 | 代理人: | 李輝;黃綸偉 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無級 變速器 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及將無端的金屬帶或金屬鏈繞掛在2個滑輪之間的無級變速器。
背景技術
以往,作為無級變速器,公知有專利文獻1記載的無級變速器。該無級變速器是帶式的無級變速器,具有:2個滑輪、和繞掛在它們之間的無端的金屬帶。各滑輪是固定輪和可動輪組合而成的,其設置在旋轉軸上。可動輪相對于旋轉軸通過花鍵嵌合而安裝成能夠滑動,在可動輪的與該固定輪相反側的端部安裝有環(huán)狀的支撐部件。
該支撐部件支撐對旋轉軸起作用的可動輪的徑向載荷,該支撐部件形成為截面L字狀,并一體地具有圓筒部和凸緣部。在該支撐部件的情況下,通過將該圓筒部壓入到可動輪的內孔而安裝在可動輪上。并且,支撐部件在圓筒部的內周面與旋轉軸嵌合,由此,當在旋轉軸的旋轉過程中徑向載荷從可動輪作用于旋轉軸時,圓筒部與旋轉軸抵接,從而支撐徑向載荷。
專利文獻1:日本特開2010-242922號公報
根據(jù)上述以往的無級變速器,在將支撐部件安裝在可動輪上時,支撐部件的圓筒部被壓入到可動輪的內孔中,因而由于該壓入時的加載而使可動輪的內孔擴大,從而旋轉軸的花鍵齒和可動輪的花鍵齒之間的間隙擴大,導致背隙增大。其結果是,金屬帶相對于滑輪的滑動增大,招致動力傳遞效率下降,從而存在商品性下降的可能性。
并且,由于相同原因,有必要使可動輪和支撐部件相對于旋轉軸高精度地進行中心對準,因而在可動輪的內孔和支撐部件的圓筒部中,要求高的加工精度,相應地,招致制造成本的增大。而且,在該加工精度低的情況下,可動輪無法相對于旋轉軸順利地滑動,從而得到合適的變速比延遲,結果,存在商品性下降的可能性。
發(fā)明內容
本發(fā)明是為了解決上述課題而作成的,本發(fā)明的目的是提供一種可減少可動輪和旋轉軸之間的背隙、可提高動力傳遞效率、可削減制造成本、并可提高商品性的無級變速器。
為了達到上述目的,技術方案1涉及的無級變速器1的特征在于,無級變速器1具有:旋轉自如的驅動軸11,其由動力驅動;驅動滑輪10,其設置在驅動軸11上;旋轉自如的從動軸21,其沿著驅動軸11設置;從動滑輪20,其設置在從動軸21上;以及無端的動力傳遞部件(金屬帶30),其繞掛在驅動滑輪10和從動滑輪20之間,從驅動滑輪10向從動滑輪20傳遞動力,驅動滑輪10和從動滑輪20中的至少一個滑輪具有:固定輪12、22,其以不能在軸線方向上移動的方式設置在旋轉軸上,并與旋轉軸一體地旋轉,所述旋轉軸是設置有這一個滑輪的驅動軸11和從動軸21中的一方;可動輪13、23,其以能夠在軸線方向上滑動的方式設置在旋轉軸上,并與旋轉軸一體地旋轉;以及環(huán)狀的壓入部件(環(huán)部件15),其被壓入到可動輪13的與固定輪12相反側的端部,并與端部的外周面嵌合。
根據(jù)該無級變速器,由于環(huán)狀的壓入部件被壓入到可動輪的與固定輪相反側的端部,并與端部的外周面嵌合,因而與專利文獻1的情況不同,可動輪處于由壓入部件緊固在旋轉軸側的狀態(tài),從而可減少可動輪和旋轉軸之間的間隙即背隙。由此,與專利文獻1的情況相比,可減少金屬帶相對于滑輪的滑動,可提高動力傳遞效率,并可提高商品性。
并且,由于相同原因,作為用于將壓入部件安裝到可動輪上的結構,無需在可動輪內形成專利文獻1那樣的內孔,從而相應地,可動輪的制作變得容易,可削減制造成本。其結果是,可進一步提高商品性。
技術方案2涉及的發(fā)明的特征在于,在技術方案1記載的無級變速器1中,壓入部件(環(huán)部件15)具有中空的突出部(支撐部15b),該突出部突出到與可動輪13的端部相比靠軸線方向外側的位置,并與旋轉軸的外周面滑動接觸。
根據(jù)該無級變速器,壓入部件具有中空的突出部,該突出部突出到與可動輪的端部相比靠軸線方向外側的位置,并與旋轉軸的外周面滑動接觸,因而通過該突出部,可使可動輪相對于旋轉軸進行中心對準,并且即使當徑向載荷從可動輪作用于旋轉軸時,也能夠使用壓入部件支撐該徑向載荷。其結果是,可進一步提高商品性。
附圖說明
圖1是示意性示出本發(fā)明的一個實施方式涉及的無級變速器和應用了該無級變速器的車輛的動力系統(tǒng)的結構的圖。
圖2是示出無級變速器的驅動滑輪的結構的剖視圖。
圖3是示出環(huán)部件的結構的剖視圖。
圖4是示出環(huán)部件的變型例的剖視圖。
標號說明
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