[發明專利]滑動部件及使用其的氣體壓縮機和分析儀器有效

申請號：	201410037968.1	申請日：	2014-01-26
公開（公告）號：	CN104214074A	公開（公告）日：	2014-12-17
發明（設計）人：	川崎健司;小野寺拓;山口靜;馬場升;相馬憲一;長谷川真弘;三橋博;福井宏治	申請（專利權）人：	株式會社日立產機系統
主分類號：	F04B39/00	分類號：	F04B39/00
代理公司：	北京尚誠知識產權代理有限公司 11322	代理人：	龍淳
地址：	日本***	國省代碼：	日本;JP
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摘要：
搜索關鍵詞：	滑動部件使用氣體壓縮機分析儀器
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【說明書】：

技術領域

本發明涉及滑動部件及使用該滑動部件的氣體壓縮機和分析儀器。

背景技術

空氣等壓縮氣體被利用于多種行業部門的工廠，近年來惰性的壓縮氮氣或不含油霧的干凈壓縮氣體的需求在上升。

壓縮氣體一般來說通過使用配備往復運動的活塞和氣缸的壓縮機來生產。通過將壓縮前的氣體送入氣缸內的壓縮室并利用活塞對其進行壓縮來產生壓縮氣體。活塞一般來說配備活塞環。

所謂無油壓縮機的活塞環上使用具有自潤滑性的樹脂材料，廣泛使用比聚乙烯或尼龍等所謂樹脂材料摩擦系數更低的PTFE（Polytetrafluoroethylene，聚四氟乙烯）為主體的PTFE復合材料。PTFE具有摩擦系數低的特征，但同時也具有磨耗量多的特征。因此，為了更好地利用PTFE或者PTFE復合材料，需要在有效利用PTFE的低摩擦系數的同時降低磨耗量。

另一方面，在利用氣體壓縮機壓縮空氣的情況下和壓縮氮氣的情況下，存在氮氣的情況下的活塞環的磨耗量比空氣的情況下的活塞環的磨耗量多的問題。為了解決該問題，通過使PTFE或PTFE復合材料中包含氧化銅來使其硬化，從而提高PTFE或PTFE復合材料的耐磨耗性（參考專利文獻1）。

此外，為了降低PTFE或PTFE復合材料的磨耗，已知：如果在它們滑動時很好地生成在接觸材料的表面上形成的PTFE轉移膜，則其具有降低摩擦的效果（參考非專利文獻1）。

已有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2009-85051號公報

非專利文獻

非專利文獻1：竹內彰敏等3人，ライボロジスト（Tribology），第43卷，第3號，1998年，第258-261頁

發明內容

發明要解決的技術問題

所述專利文獻1針對壓縮氮氣時的活塞環磨耗量的降低具有一定的效果，但需要進一步降低磨耗量，延長其更換周期，從而達到運行成本的降低。

本發明的目的為提供一種降低PTFE滑動材料的磨耗的結構。

用于解決技術問題的技術手段

為了解決上述問題，在PTFE滑動件的附近配置由比PTFE更易于轉移到金屬上的樹脂構成的滑動部件。

本發明的一種氣體壓縮機包括以金屬為主體而成型的氣缸、活塞和以PTFE樹脂為主體而成型的活塞環，通過利用活塞對氣缸內設置的壓縮室內的氣體進行壓縮來產生壓縮氣體，該氣體壓縮機的特征在于：在上述活塞環的附近設置有與上述氣缸相對滑動的滑動部，該滑動部由比上述PTFE樹脂更易于轉移到上述氣缸的樹脂構成，上述活塞環在上述滑動部滑動過的上述氣缸上滑動。

本發明的一種分析儀器具有檢測裝置、樣品臺和導軌，通過使樣品臺在導軌上移動來進行樣品臺上的樣品的分析，其特征在于：在上述樣品臺的與導軌相對滑動的部分上設置以PTFE樹脂為主體的第一滑動部，在上述第一滑動部附近還設置與上述導軌相對滑動的第二滑動部，上述第二滑動部由比上述PTFE樹脂更易于轉移到上述導軌的樹脂構成，上述第一滑動部在上述第二滑動部滑動過的上述導軌上滑動。

發明的效果

通過本發明可提供即使是氮氣或干燥空氣也能夠降低PTFE滑動材料的磨耗、延長其更換周期的滑動部件以及使用該滑動部件的氣體壓縮機或分析儀器。

附圖說明

圖1是用于說明轉移膜的有無與磨損粉末的關系的圖。

圖2是說明本發明的實施例1的滑動部的剖面圖。

圖3是圖2的滑動部的放大圖。

圖4是表示用于研究轉移膜與磨耗的關系的實驗流程的圖。

圖5是表示轉移膜與磨耗的關系的實驗結果的圖。

圖6是說明本發明的實施例2的滑動部的剖面圖。

圖7是說明本發明的實施例3的滑動部的剖面圖。

圖8是說明本發明的實施例4的滑動部的剖面圖。

圖9是說明本發明的實施例5的滑動部的剖面圖。