[發明專利]一種整形模具結構成型工藝

有效

• 申請號: 201410036307.7
• 申請日: 2014-01-23
• 公開（公告）號: CN103736846A
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 徐浩
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B21D35/00
• 分類號: B21D35/00;B21D37/10;B21D1/12;B21D1/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吉海蓮

技術領域

本發明屬于汽車模具沖壓領域，具體是指一種用于整形的模具結構成型工藝。

背景技術

當前市場上隨著汽車數量增多,車速提高,車禍增多。汽車安全性顯得越來越重要，最顯而易見的重要措施之一是汽車構件要顯著增強。

能源緊張，污染嚴重，注定要求汽車降低油耗、節約能源,而降低油耗的一個重要方法是減輕汽車自重,對汽車油耗和自重關系的最新研究表明:汽車油耗與自重成線性關系,如汽車自重降低10%,在其他條件不變的情況下,則至少可使汽車油耗降低5%。

如何才能夠既能夠降低車身重量又能增強車身強度，很多人會想到高強鋼的應用，可隨著高強鋼的應用，高強度化會使得塑性降低，成形性會變差，而且隨著屈服強度的提高會引起面畸變和回彈效應。

因此高強板件對模具的要求就更高了，尤其是一個好的結構會從源頭考慮到回彈補償，在后期的調試和裝車問題中都大大的減少了工作量。雖然很多模具結構即使能夠控制回彈量，但大多數的回彈補償以及回彈量均是靠人為經驗和數值模擬得出，無法解決根本問題。如何才能既能提升高強鋼的應用又能提高車身的精度，當前大多數主機廠商針對高強板U型零件開發模具尋找模具廠家均有著特殊要求，要求模具廠家必須具備開發高強度鋼板模具豐富的經驗，尤其對回彈及其補償方面有制作的優勢，需要有AUTOFOPM、PAM等熟練的軟件應用作為支撐用于精細的回彈模擬。

比如在門檻加強板支撐板件中，使用的材質為B410LA，屬于高強板材質系列。零件成型深度較大，翻邊成型后極其容易回彈，根據生產工藝及成型性比較最終定的方案為四序工藝，第一序為落料沖孔，第二序翻邊，第三序翻邊成型，第四序整形。該工藝是現有的沖壓工藝中常用的技術方案。工序的模具采取的是零件的兩個翻邊與整形平行，通過側壁整形而成，此結構方法較為通用，但對回彈量的控制精度較差，往往無法從根本解決回彈，如圖1所示。

現有技術應該可以說是所有高強板制件回彈整形工藝的方案和模具結構，較為普通且傳統。根據現場實物比對發現現有技術方案較為首選對回彈整形效果不明顯。間隙控制太大則無法消除回彈，解決不了根本問題，間隙太緊的話會導致翻邊整形部分使得零件出現嚴重的拉毛和壓傷，因此對度的把握比較難控制。

此種整形結構圖往往不能夠徹底的控制回彈，所以導致在鈑金件裝車過程中仍有回彈的存在，因此精度得不到有效的保證。且類似這樣的深度U型件往往容易在整形后會出現與模具卡料的現象出現，因此在生產過程中的取送料方式有較大的差異，不便于生產操作，對操作性和安全性都存在一定的弊端。

發明內容

本發明的目的是針對現有的沖壓技術方案的不足，提出改進技術方案，通過本技術方案，能夠克服現技術中對回彈整形效果不足的缺陷。

本發明是通過以下技術方案實現的：

一種整形模具結構成型工藝，包括有第一工序為落料沖孔工序；第二工序為翻邊工序；第三工序為翻邊成型工序；第四工序為整形工序；所述的整形工序在第三工序翻邊成型結束后，零件進行90度旋轉后放置于模具中，由上下模具型面壓合對零件進行整形；所述零件的取放方式平行于下模型面。

所述零件的翻邊型面與上下模具型面平行。

所述零件的材質為高強度金屬板材。

本發明的有益效果是：

通過本發明的技術方案，零件的受力方向和重力方向一致，零件易壓合，回彈消除效果較好且從側面取件從安全性和操作性來看較為簡便。

附圖說明

圖1為現有技術零件結構示意圖；

圖2為本發明第四工序整形結構示意圖；

圖3為本發明壓合整形結構示意圖。

具體實施方式

以下通過實施例來詳細說明本發明的技術方案，以下的實施例僅是示例性的，僅能用來解釋和說明本發明的技術方案，而不能解釋為是對本發明技術方案的限制。

如圖2和圖3所示，一種整形模具結構成型工藝，包括有第一工序為落料沖孔工序；第二工序為翻邊工序；第三工序為翻邊成型工序；第四工序為整形工序；

本技術方案主要針對上述結構以及類似上述整形方式的模具結構以及零件的取送料方式進行了一定的改動和優化，主要就是將此件的回彈整形由側壁受力改為將零件旋轉90°后放置于模具2中，由上下模具型面壓合對零件進行整形，即由原來的左右受力改為上下受力，零件的取放料方式由垂直于下模型面改為平行與下模型面（即從側面）取放。所述零件的翻邊型面與上下模具型面平行。

所述零件的材質為高強度金屬板材，比如B410LA系列等，但不限于此。