[發明專利]CBTC無線通信系統及方法在審
| 申請號: | 201410036264.2 | 申請日: | 2014-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN103874097A | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 王志駿;陶偉;趙祝梁 | 申請(專利權)人: | 上海自儀泰雷茲交通自動化系統有限公司 |
| 主分類號: | H04W24/02 | 分類號: | H04W24/02;H04W36/08;H04W36/30 |
| 代理公司: | 上海弼興律師事務所 31283 | 代理人: | 胡美強;王婧荷 |
| 地址: | 201206 上海市浦東新*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | cbtc 無線通信 系統 方法 | ||
1.一種CBTC無線通信系統,其特征在于,其包括有一AP訪問模塊,所述AP訪問模塊包括有一AP信號搜索模塊、一AP通信模塊、一第一AP信號強度判斷模塊、一第二AP信號強度判斷模塊和一AP通信重連模塊;
所述AP信號搜索模塊用于搜索AP的信號;
所述AP通信模塊用于連接所述AP信號搜索模塊搜索到的信號強度最強的AP;
所述第一AP信號強度判斷模塊用于判斷連接中的AP的信號強度是否低于一第一設定值,所述第一設定值的取值范圍為-67dBm~-63dBm,若是則調用所述AP信號搜索模塊進行一次搜索,若否則重復調用所述第一AP信號強度判斷模塊;
所述第二AP信號強度判斷模塊用于判斷所述一次搜索中所得信號強度最強的AP的信號強度是否高于一第二設定值,所述第二設定值的取值范圍為-64dBm~-60dBm,若是則調用所述AP通信重連模塊,若否則調用所述第一AP信號強度判斷模塊;
所述AP通信重連模塊用于斷開CBTC的車載無線電臺與所述連接中的AP的連接,并與所述一次搜索中所得信號強度最強的AP進行連接后,調用第一AP信號強度判斷模塊。
2.如權利要求1所述的CBTC無線通信系統,其特征在于,所述CBTC無線通信系統還包括有一抗干擾模塊,所述抗干擾模塊包括有一偽隨機跳躍模塊、一通信通道占用判斷模塊、一錯誤數據包判斷模塊和一重發模塊;
所述偽隨機跳躍模塊用于以一第一時長為間隔,將作為通信通道的頻段的中心頻點在2.4GHz~2.4835GHz范圍內以至少6Mhz為跨度進行偽隨機跳躍;
所述通信通道占用判斷模塊用于在所述偽隨機跳躍模塊運行的同時判斷當前通信通道是否被占用,若是則調用所述錯誤數據包判斷模塊,若否則重復調用所述通信通道占用判斷模塊;
所述錯誤數據包判斷模塊用于判斷是否發送/接收有至少一錯誤數據包,若是則調用所述重發模塊,若否則調用所述通信通道占用判斷模塊;
所述重發模塊用于重新發送/接收所述錯誤數據包后調用所述通信通道占用判斷模塊。
3.如權利要求1所述的CBTC無線通信系統,其特征在于,AP的部署間距為250m~150m。
4.如權利要求3所述的CBTC無線通信系統,其特征在于,AP的部署間距為200m~160m。
5.如權利要求3所述的CBTC無線通信系統,其特征在于,所述CBTC無線通信系統還包括有兩條電源線路;
將AP沿線路進行編號,并將奇數編號的AP和偶數編號的AP分別與所述兩條電源線路電連接。
6.如權利要求1所述的CBTC無線通信系統,其特征在于,在列車的兩頭分別設置一用于接收正前方和正后方AP的無線信號的定向天線。
7.一種CBTC無線通信方法,其特征在于,其包括有一AP的訪問方法,所述AP的訪問方法包括有以下步驟:
S1、搜索AP的信號;
S2、與信號強度最強的AP進行連接;
S3、判斷連接中的AP的信號強度是否低于一第一設定值,所述第一設定值的取值范圍為-67dBm~-63dBm,若是則執行S4,若否則重復執行S3;
S4、搜索AP的信號;
S5、判斷信號強度最強的AP的信號強度是否高于一第二設定值,所述第二設定值的取值范圍為-64dBm~-60dBm,若是則執行S6,若否則返回執行S3;
S6、斷開與所述連接中的AP的連接,并與S4中搜索到的信號強度最強的AP進行連接后返回執行S3。
8.如權利要求7所述的CBTC無線通信方法,其特征在于,所述CBTC無線通信方法還包括有一抗干擾方法,所述抗干擾方法為:以一第一時長為間隔,將作為通信通道的頻段的中心頻點在2.4GHz~2.4835GHz范圍內以至少6Mhz為跳頻序列間隔進行偽隨機跳躍;
所述抗干擾方法還包括有以下步驟:
S10、判斷當前通信通道是否被占用,若是則返回執行S10,若否則執行S20;
S20、判斷是否發送/接收有至少一錯誤數據包,若是則執行S30,若否則返回執行S10;
S30、重新發送/接收所述錯誤數據包后執行S10。
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