[發明專利]一種負載敏感式車用冷卻風扇傳動裝置

無效

• 申請號: 201410035924.5
• 申請日: 2014-01-25
• 公開（公告）號: CN103790686A
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 田小燕;買靖東;趙寧;劉海濤;王嘉煒;劉焱;徐詩輝;夏煥文;匡晉安;何軍民
• 申請（專利權）人: 中國北方車輛研究所
• 主分類號: F01P7/04
• 分類號: F01P7/04
• 代理公司: 中國兵器工業集團公司專利中心 11011
• 代理人: 劉東升

1.一種負載敏感式車用冷卻風扇傳動裝置，其特征在于，所述裝置包括：泵（1）、馬達（5）、溫度傳感器（3）、控制器（2）及比例節流閥（4）；

所述泵（1）連接油箱（6），在泵（1）與馬達（5）進油口之間設置所述比例節流閥（4），所述馬達（5）出油口連接油箱（6）；

所述溫度傳感器（3）經控制器（2）連接所述比例節流閥（4）；

所述溫度傳感器（3）用于傳遞溫度信號至控制器（2）；

所述控制器（2）用于根據溫度信號生成控制信號來控制比例節流閥（4）的開度，改變比例節流閥（4）前后的壓差，進而控制泵（1）輸出流量，改變馬達（5）的轉速，達到風扇根據設定好的溫度參數自動調速的目的。

2.如權利要求1所述的負載敏感式車用冷卻風扇傳動裝置，其特征在于，所述控制器（2）設置為可接收2路以上的溫度信號。

3.如權利要求1所述的負載敏感式車用冷卻風扇傳動裝置，其特征在于，當車輛發動機轉速大于設定值時，所述馬達（5）設置為其輸出轉速可以達到設定的最高值。

4.如權利要求1所述的負載敏感式車用冷卻風扇傳動裝置，其特征在于，當所述溫度傳感器（3）溫度信號值高于設定的馬達（5）最高轉速觸發值時，所述馬達（5）設置為其輸出轉速以設定的最高轉速恒定輸出，而不超速。

5.如權利要求1所述的負載敏感式車用冷卻風扇傳動裝置，其特征在于，所述裝置還包括補油泵（7），所述補油泵（7）設置于泵（1）進油口前，用于補充系統工作時的工作油泄露。

6.如權利要求1所述的負載敏感式車用冷卻風扇傳動裝置，其特征在于，所述裝置還包括第一單向閥（8），所述第一單向閥（8）設置于馬達（5）進油口和出油口之間，用于減緩馬達（5）停轉時的沖擊。

7.如權利要求5所述的負載敏感式車用冷卻風扇傳動裝置，其特征在于，所述裝置還包括第二單向閥（9），所述第二單向閥（9）設置于馬達（5）出油口和補油泵（7）出油口之間，用于避免馬達（5）反向運轉。