[發(fā)明專利]齒輪箱結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410034868.3
• 申請(qǐng)日: 2014-01-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104806731A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡樹(shù)源
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 永元電機(jī)（蘇州）有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/02
• 分類號(hào): F16H57/02;F16H57/03;F16H57/028
• 代理公司: 北京天平專利商標(biāo)代理有限公司 11239
• 代理人: 孫剛

1.一種齒輪箱結(jié)構(gòu)，設(shè)于一馬達(dá)上，其特征在于包含：

一本體，其為中空狀，具有一外部及一內(nèi)部，其中，該外部設(shè)有一第一側(cè)面及使該外部形成兩個(gè)轉(zhuǎn)折面的一凸部，該凸部與該第一側(cè)面之間具有一上部及一下底，且該兩個(gè)轉(zhuǎn)折面分別設(shè)有一第二側(cè)面與該第一側(cè)面平行，而該第一側(cè)面與該兩個(gè)第二側(cè)面之間分別具有一第三側(cè)面及一第四側(cè)面，該第三側(cè)面與該第四側(cè)面連接該上部的長(zhǎng)度小于其連接該下底的長(zhǎng)度，該上部連接該第一側(cè)面及該第二側(cè)面的長(zhǎng)度分別小于該下底連接該第一側(cè)面及該第二側(cè)面的長(zhǎng)度，而該第一側(cè)面設(shè)有一結(jié)合槽，該內(nèi)部的一側(cè)設(shè)有一第一軸孔、至少一第一齒輪軸孔及若干條內(nèi)肋架，且該第一軸孔穿過(guò)于該凸部；

一腳座，其與該本體結(jié)合，并具有兩個(gè)第一安裝孔、兩個(gè)第二安裝孔、一第一側(cè)邊及一第二側(cè)邊，其中，該本體位于該第一側(cè)邊與該第二側(cè)邊之間，該第一安裝孔位于該第一側(cè)邊與該第一側(cè)面之間，該第二安裝孔位于該第二側(cè)邊與該第二側(cè)面之間；以及

一外蓋，其包含一壁部、一第二軸孔及至少一第二齒輪軸孔，該壁部與該結(jié)合槽結(jié)合以使該外蓋設(shè)于該第一側(cè)面。

2.如權(quán)利要求1所述的齒輪箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，該內(nèi)肋架設(shè)于該第一軸孔與該內(nèi)部之間。

3.如權(quán)利要求1所述的齒輪箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，該內(nèi)肋架設(shè)于該第一齒輪軸孔與該內(nèi)部之間。

4.如權(quán)利要求1所述的齒輪箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，該外蓋又包含若干條肋架，該肋架設(shè)于該第二軸孔與該壁部之間，及該第二齒輪軸孔與該壁部之間。

5.如權(quán)利要求4所述的齒輪箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，該肋架設(shè)于該第二軸孔與該第二齒輪軸孔之間。

6.如權(quán)利要求1所述的齒輪箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，該內(nèi)部具有三個(gè)第一凸起，該壁部具有三個(gè)第二凸起，其中兩個(gè)該第一凸起具有一第一插梢孔，另一個(gè)該第一凸起具有一第一鎖孔，而其中兩個(gè)第二凸起具有一第二插梢孔，另一個(gè)該第二凸起具有一第二鎖孔，該第二鎖孔藉由螺絲鎖固于該第一鎖孔。

7.如權(quán)利要求1所述的齒輪箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，該第一側(cè)面具有兩個(gè)第三鎖孔，該外蓋具有兩個(gè)第四鎖孔，該些第四鎖孔藉由螺絲鎖固于該第三鎖孔。

8.如權(quán)利要求1所述的齒輪箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，該外蓋具有兩個(gè)第二齒輪軸孔，該第二齒輪軸孔對(duì)應(yīng)于該本體內(nèi)部的兩個(gè)第一齒輪軸孔。

9.如權(quán)利要求1所述的齒輪箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，該外部呈方形狀，該內(nèi)部呈圓形狀，且該結(jié)合槽呈圓形狀。

10.如權(quán)利要求9所述的齒輪箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，該壁部呈圓形狀并結(jié)合于該結(jié)合槽。