[發(fā)明專利]汽車(chē)后視鏡折疊器老化臺(tái)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410034820.2
• 申請(qǐng)日: 2014-01-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103792450A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 舒衛(wèi)星;張濤;舒建超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波精成車(chē)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): G01R31/00
• 分類號(hào): G01R31/00;G01B11/26
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車(chē)輛配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)后視鏡折疊器老化臺(tái)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)的汽車(chē)后視鏡折疊器老化臺(tái)主要是用來(lái)將后視鏡折疊器老化的，即將生產(chǎn)好的折疊器放置在老化臺(tái)上然后通上電，讓這些產(chǎn)品工作一段時(shí)間，但是現(xiàn)有技術(shù)的老化臺(tái)并不具備檢測(cè)功能，即在老化前一般還需要進(jìn)行一些檢測(cè)，但是因?yàn)楝F(xiàn)在技術(shù)的汽車(chē)后視鏡折疊器組成零件較多，裝配繁雜，所以檢測(cè)的項(xiàng)目較多，主要包括零件的檢驗(yàn)和產(chǎn)品特性的測(cè)試，零件的檢驗(yàn)包括檢驗(yàn)零件有沒(méi)有錯(cuò)裝、漏裝、焊錫有沒(méi)有虛焊，產(chǎn)品特性方面的測(cè)試包括測(cè)試產(chǎn)品的運(yùn)行電流、到位保護(hù)電流、產(chǎn)品有沒(méi)有保護(hù)，保護(hù)電流多少、保護(hù)電流的維持時(shí)間以及運(yùn)行的角度。但現(xiàn)有技術(shù)在后視鏡折疊器檢測(cè)過(guò)程中采用人工檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)的工序配備檢測(cè)人員和檢測(cè)儀器，這樣就存在以下缺點(diǎn)是：檢測(cè)崗位所需配備的人員多，容易因?yàn)槿藶橐蛩卦斐陕z、錯(cuò)檢等，造成產(chǎn)品的檢測(cè)效率和準(zhǔn)確性得不到提高，產(chǎn)品品質(zhì)得不到保證，且檢測(cè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種即具有老化功能又具有檢測(cè)功能，且檢測(cè)準(zhǔn)確性較高、檢測(cè)效率較高、檢測(cè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度較低的汽車(chē)后視鏡折疊器老化臺(tái)。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種汽車(chē)后視鏡折疊器老化臺(tái)，它包括臺(tái)架、多個(gè)與臺(tái)架滑動(dòng)連接的臺(tái)面、多個(gè)固定在臺(tái)面上的用于固定待檢測(cè)產(chǎn)品的夾具、分別設(shè)置在每個(gè)夾具兩邊的固定柱以及設(shè)置在固定柱上用于感應(yīng)待檢測(cè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)動(dòng)角度的感應(yīng)裝置，所述臺(tái)架上還設(shè)有PLC控制模塊、電源切換模塊、電源模塊、電流檢測(cè)模塊、安全保護(hù)模塊、報(bào)警模塊以及顯示模塊，所述待檢測(cè)產(chǎn)品通過(guò)夾具與PLC控制模塊電連接，所述感應(yīng)裝置、電源切換模塊、電流檢測(cè)模塊、安全保護(hù)模塊、報(bào)警模塊以及顯示模塊均與PLC控制模塊電連接，所述電源模塊與電源切換模塊電連接。?

所述臺(tái)架上設(shè)有帶鎖的電源控制柜，所述PLC控制模塊、電源切換模塊、電源模塊、安全保護(hù)模塊均設(shè)置在電源控制柜內(nèi)。

所述夾具與臺(tái)面可拆式連接。

所述臺(tái)面伸入臺(tái)架一側(cè)還設(shè)有側(cè)板，每個(gè)待檢測(cè)產(chǎn)品對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)電流檢測(cè)模塊，且所述用于檢測(cè)待檢測(cè)產(chǎn)品不同狀態(tài)時(shí)的電流以及顯示檢測(cè)到的電流數(shù)值的電流檢測(cè)模塊設(shè)置在對(duì)應(yīng)的側(cè)板上的對(duì)應(yīng)位置。

采用以上結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：采用PLC控制模塊控制電流檢測(cè)模塊檢測(cè)待檢測(cè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)動(dòng)到不同狀態(tài)的電流，即主要有運(yùn)行電流、到位保護(hù)電流，并且產(chǎn)品有沒(méi)有進(jìn)行保護(hù)以及保護(hù)時(shí)間，然后通過(guò)PLC控制模塊控制感應(yīng)裝置檢測(cè)待檢測(cè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)動(dòng)角度是否到位，是否準(zhǔn)確，這樣就可以省去多道工序，所有檢測(cè)都在一臺(tái)機(jī)器上完成，提供了檢測(cè)效率且提高了檢測(cè)的準(zhǔn)確性，而且工人的勞動(dòng)強(qiáng)度也會(huì)降低很多，并且因?yàn)槔匣_(tái)本身是具有老化功能的，所以整個(gè)老化臺(tái)即具有老化功能又具有檢測(cè)功能。若電流檢測(cè)模塊檢測(cè)到的電流不再設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)，或者感應(yīng)裝置檢測(cè)到的轉(zhuǎn)動(dòng)角度不再設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)，則PLC控制模塊不但會(huì)在顯示模塊上顯示，而且還會(huì)控制報(bào)警模塊報(bào)警，此時(shí)工人只需要查看顯示模塊，看看第幾個(gè)臺(tái)面第幾號(hào)夾具上的待檢測(cè)產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題了，可以方便的取出。并且還設(shè)有電壓切換模塊來(lái)切換不同的電壓進(jìn)行檢測(cè)，這樣能模仿汽車(chē)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)不同的電壓是否會(huì)出現(xiàn)不同的結(jié)果，能更好的檢測(cè)出不良品，提高產(chǎn)品質(zhì)量，而且還能檢測(cè)9V、13.5V、16V各種電壓產(chǎn)品的運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不良品及時(shí)報(bào)警提示。

將主要的PLC控制模塊、電源切換模塊、電源模塊、安全保護(hù)模塊設(shè)置在帶鎖的電源控制柜內(nèi)，這樣能很好的保護(hù)好這些電路模塊，降低故障率，并且因?yàn)槭菐фi的，所以一般人也接觸不到，防止出現(xiàn)安全事故。

將夾具與臺(tái)面可拆式連接，這樣當(dāng)碰到某一個(gè)夾具損壞時(shí)，可以方便的將這個(gè)損壞的夾具拆下來(lái)，更好上好的，這樣不會(huì)影響整個(gè)老化臺(tái)的使用。

將電流檢測(cè)模塊設(shè)置在對(duì)應(yīng)的側(cè)板上，這樣工人有時(shí)可以觀察下這些電流檢測(cè)模塊顯示的電流值，當(dāng)看到某一個(gè)電流檢測(cè)模塊顯示的數(shù)值與其他的差異較大，也能判斷這個(gè)電流檢測(cè)模塊對(duì)應(yīng)的待檢測(cè)產(chǎn)品出現(xiàn)故障了，并且還可以根據(jù)檢測(cè)到的電流值推測(cè)出待檢測(cè)產(chǎn)品哪部分出現(xiàn)故障，方便維修。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明汽車(chē)后視鏡折疊器老化臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明汽車(chē)后視鏡折疊器老化臺(tái)的電路連接框圖。

如圖所示：1、臺(tái)架；2、臺(tái)面；3、夾具；4、固定柱；5、電流檢測(cè)模塊；6、電源控制柜；7、側(cè)板。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步描述，但是本發(fā)明不僅限于以下具體實(shí)施方式。