[發明專利]高低壓手動動力源

在審

• 申請號: 201410033956.1
• 申請日: 2014-01-24
• 公開（公告）號: CN103807233A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 劉欣
• 申請（專利權）人: 大連液壓件有限公司
• 主分類號: F15B11/02
• 分類號: F15B11/02;F15B20/00
• 代理公司: 大連科技專利代理有限責任公司 21119
• 代理人: 龍鋒

技術領域

本發明涉及高低壓組合手動液壓動力源技術領域。

背景技術

????手動液壓動力源種類繁多，排量、工作壓力、結構形式各不相同。在需要快進—工進、重載微調時，需要多個手動液壓動力源組合使用，不易操作，管路多雜，安裝體積大。

發明內容

為了克服傳統導航儀功能單一、使用不便、穩定性差等問題，本發明提供了一種船舶GPS導航儀。

本發明為實現上述目的所采用的技術方案是：高低壓手動動力源，高低壓組合泵的泵體上安裝操作桿，油箱與泵體相連，泵體內部安裝一體式柱塞，一體式柱塞連接操作桿，一體式柱塞腔內各設有出口單向閥和溢流閥，高低壓組合泵連接卸荷閥。

所述溢流閥為直動鋼球密封式。

所述卸荷閥為外置手柄式卸荷閥。?

本發明的高低壓手動動力源，采用一體式柱塞，只需一個公用操作桿，簡化操作過程，高低壓組合泵限壓溢流閥各自獨立，均為直動鋼球密封式，低壓泵溢流閥可以自控，也可以被高壓泵控制作為卸荷閥使用，工作平穩可靠，沖擊小。油箱與泵體直接相連，減少體積，應用更加廣泛，外置手柄式卸荷閥操作更簡單。

附圖說明

圖1是本發明高低壓手動動力源組合泵原理圖。

圖2是本發明高低壓手動動力源外部結構圖。

圖3是本發明高低壓手動動力源剖面結構圖。

圖4是本發明高低壓手動動力源柱塞結構圖。

具體實施方式

本發明的高低壓手動動力源原理和結構如圖1-4所示，高低壓組合泵的泵體5上安裝操作桿8，油箱7與泵體5相連，泵體5內部安裝一體式柱塞2，一體式柱塞2連接操作桿8，一體式柱塞2腔內各設有出口單向閥3和溢流閥4，高低壓組合泵連接卸荷閥。

本發明的高低壓組合手動動力源采用一體式柱塞2，柱塞直徑分別為∮9和∮20，工作行程為20mm，只需一個公用操作桿8，簡化操作過程，高低壓組合泵限壓溢流閥4各自獨立，均為直動鋼球密封式，低壓泵溢流閥4可以自控，也可以被高壓泵控制作為卸荷閥使用，工作平穩可靠，沖擊小。油箱有效容積為160ml，與泵體直接相連，減少體積，應用更加廣泛。為操作簡便卸荷方式采用外置手柄式卸荷閥6。主要技術參數為：高低壓泵排量分別為：1.25?ml和6.25?ml；高低壓組合泵額定壓力分別為：55Mpa和5Mpa。操作桿長度600，操作力18KG。進出口單向閥開啟壓力均為0.5Mpa。整體重量3.5KG（不含液壓油）。

剖面圖為高壓狀態工作原理，低壓狀態原理相同。使用時，提起操作桿9，柱塞2腔內體積增大，壓強變小，液壓油在大氣壓力下頂開吸口單向閥9，由第一通道10進入第二通道11柱塞腔，完成吸油過程，壓下操作桿9柱塞腔內體積變小，液壓油受到擠壓，吸口單向閥9關閉，柱塞2腔內液壓油壓力越來越高，頂開出口單向閥3實現壓力油輸出，溢流閥4限定輸出壓力，高于調定壓力開啟卸荷，完成一次動作循環。在低載時2泵同時輸出實現快速運動，在重載時（壓力超過5?Mpa）低壓泵卸荷，高壓泵單獨工作。

本發明是通過實施例進行描述的，本領域技術人員知悉，在不脫離本發明的精神和范圍的情況下，可以對這些特征和實施例進行各種改變或等效替換。另外，在本發明的教導下，可以對這些特征和實施例進行修改以適應具體的情況及材料而不會脫離本發明的精神和范圍。因此，本發明不受此處所公開的具體實施例的限制，所有落入本申請的權利要求范圍內的實施例都屬于本發明的保護范圍。