[發明專利]除冰鹽對橋面鋪裝防水粘結層抗剪切性能影響的評價方法在審
| 申請號: | 201410033247.3 | 申請日: | 2014-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN103760039A | 公開(公告)日: | 2014-04-30 |
| 發明(設計)人: | 孫兆輝;王思蒙;陳瑞三;王鐵濱;王芝松 | 申請(專利權)人: | 沈陽建筑大學 |
| 主分類號: | G01N3/24 | 分類號: | G01N3/24 |
| 代理公司: | 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207 | 代理人: | 李宇彤 |
| 地址: | 110168 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 除冰 橋面 防水 粘結 剪切 性能 影響 評價 方法 | ||
1.除冰鹽對瀝青砂和改性瀝青砂橋面鋪裝防水粘結層抗剪切性能影響的評價方法,其特征在于:(a)制備水泥混凝土試件,在室溫狀態下,取出養生28天并晾干的設計標號的水泥混凝土長方體試塊,尺寸為300mm±2mm×300mm±2mm×50mm±2mm,用刮刀將拉毛面的浮漿、灰塵清理干凈;(b)制備剪切復合試件:①水泥混凝土試件涂抹粘層油后置于輪碾法成型的試模中,按我國現行《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》JTG?E20-2011T0703用輪碾成型機碾壓成型長300mm、寬300mm、厚度與瀝青砂或改性瀝青砂的設計厚度相同的復合試件,在其上加鋪橋面鋪裝層瀝青混合料,碾壓成型尺寸為300mm±2mm×300mm±2mm×100mm±2mm的復合剪切試件,或碾壓成型與橋面鋪裝的實際厚度相同的板塊狀試件,涂抹粘層油用量可參考《公路瀝青路面施工技術規范》JTG?F40-2004取0.4L/m2;②本方法也適用于采用輪碾法成型與橋面鋪裝相同結構和厚度的板塊狀試件,或者現場切割板塊狀試件,切割試件的尺寸根據現場面層的實際情況由試驗確定;③試件成型后,連同試模一起在常溫條件下放置的時間不得少于12h,對聚合物改性瀝青混合料,放置的時間以48h為宜,使聚合物改性瀝青充分固化后方可進行試驗,室溫放置時間不得長于1周;④試件沿輪碾方向切割尺寸為150mm±2mm×100mm±2mm×100mm±2mm的試件,或根據試驗需要切割成要求的尺寸;每塊板切割試件數量不低于4個;(c)進行凍融循環試驗:①一組不低于4個試件不真空飽水,將另一組不低于4個試件浸入3.5%的Nacl水溶液中進行真空飽水,在98.3KPa~98.7KPa真空條件下保持15min后恢復常壓;②在常溫3.5%Nacl水溶液中浸泡2h后,將試件放入塑料袋中,加入約15mL3.5%Nacl水溶液,試件在-18℃±2℃下凍16h±1h;③試件立即放入45℃±0.5℃恒溫的3.5%Nacl水溶液中24h;④兩組試件均在45℃±0.5℃條件下養生不少于2h,不進行真空飽水試件在45℃±0.5℃的恒溫水槽中不少于2h,另?一組試件置于45℃±0.5℃恒溫的3.5%Nacl水溶液中不少于2h;(d)進行剪切試驗,兩組試件采用剪切強度測試儀等剪切設備進行剪切試驗,對每組不少于4個的剪切復合試件施加法向垂直載荷0.84MPa±0.05MPa,待法向載荷穩定后,再以5mm/min的加載速度施加水平切向剪切力,直到試件發生剪切斷裂破壞,記錄剪切應力、應變和位移;(e)計算凍融循環抗側剛度比LSR,要求LSR≥85%,抗側剛度LS=剪力/層間位移????(1)?
式中:?
剪力—瀝青砂或改性瀝青砂防水粘結層發生剪切破壞時的最大荷載(KN);?
層間位移—瀝青砂或改性瀝青砂防水粘結層發生剪切破壞時層間最大相對位移(mm),?
式中:?
LSR—凍融循環抗側剛度比;?
LSdr—凍融循環試件的抗側剛度(KN/mm);?
LS0—未凍融循環試件的抗側剛度(KN/mm);?
(f)當4個試件凍融循環抗側剛度比的變異系數不大于20%時,取其平均值作為試驗結果;變異系數大于20%時,應追加試驗。?
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