[發(fā)明專利]空氣彈簧用隔膜以及空氣彈簧有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410032079.6 | 申請日： | 2014-01-23 |
| 公開（公告）號： | CN104006106B | 公開（公告）日： | 2018-05-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 本多永二郎 | 申請（專利權(quán)）人： | 東洋橡膠工業(yè)株式會社 |
| 主分類號： | F16F9/04 | 分類號： | F16F9/04 |
| 代理公司： | 北京北翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11285 | 代理人： | 楊勇;鄭建暉 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 隔膜 空氣彈簧 上支撐部 拘束部 加強材料 下支撐部 厚壁 擴徑 圍繞設(shè)置 直徑部位 狀態(tài)設(shè)置 臺車 車身 埋設(shè) 配備 | ||
1.一種由彈性材料制成的自動密封型空氣彈簧用隔膜，其具有：可嵌入安裝在車身側(cè)的上支撐部上的上卷邊部、嵌入安裝在臺車側(cè)的下支撐部上的下卷邊部、在所述上卷邊部和所述下卷邊部之間的主體部，
其特征在于：所述下卷邊部嵌入安裝于下卷邊托部，該下卷邊托部由豎立設(shè)置在所述下支撐部周圍的側(cè)周壁和從所述側(cè)周壁的上下方向的中間向徑向外側(cè)突出而形成的凸緣形成，
在所述主體部中直徑最大的最大直徑部位圍繞設(shè)置加強材料從而設(shè)置拘束部，該拘束部限制所述主體部使其不擴徑到規(guī)定值以上，所述拘束部通過在厚壁部分埋設(shè)所述加強材料而構(gòu)成，該厚壁部分通過形成所述主體部的所述彈性材料的厚度僅向徑向內(nèi)側(cè)突出增大而形成。
2.自動密封型空氣彈簧，其具有：車身側(cè)的上支撐部、臺車側(cè)的下支撐部、從所述上支撐部至所述下支撐部而配備的彈性材料制的隔膜，所述隔膜具有：可嵌入安裝在所述上支撐部上的上卷邊部、嵌入安裝在所述下支撐部上的下卷邊部、在所述上卷邊部和所述下卷邊部之間的主體部，
所述下卷邊部嵌入安裝于下卷邊托部，該下卷邊托部由豎立設(shè)置在所述下支撐部周圍的側(cè)周壁和從所述側(cè)周壁的上下方向的中間向徑向外側(cè)突出而形成的凸緣形成，
在所述隔膜中直徑最大的最大直徑部位圍繞設(shè)置加強材料從而設(shè)置拘束部，該拘束部限制所述隔膜使其不擴徑到規(guī)定值以上，所述拘束部通過在厚壁部分埋設(shè)所述加強材料而構(gòu)成，該厚壁部分通過形成所述主體部的所述彈性材料的厚度向徑向內(nèi)側(cè)突出增大而形成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣彈簧用隔膜，其中，所述彈性材料構(gòu)成為在外側(cè)的彈性材料層和內(nèi)側(cè)的彈性材料層之間設(shè)置增強簾線層的多個層體；所述厚壁部分通過所述外側(cè)的彈性材料層的厚度向徑向內(nèi)側(cè)突出增大而形成。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空氣彈簧，其中，所述彈性材料構(gòu)成為在外側(cè)的彈性材料層和內(nèi)側(cè)的彈性材料層之間設(shè)置增強簾線層的多個層體；所述厚壁部分通過所述外側(cè)的彈性材料層的厚度向徑向內(nèi)側(cè)突出增大而形成。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空氣彈簧用隔膜，其中，所述加強材料的剖面形狀為，所述加強材料中的面向所述增強簾線層的部分形成沿著所述增強簾線層的形狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空氣彈簧，其中，所述加強材料的剖面形狀為，所述加強材料中的面向所述增強簾線層的部分形成沿著所述增強簾線層的形狀。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、3、5中任意一項所述的空氣彈簧用隔膜，其中，所述彈性材料含有橡膠而形成。
8.根據(jù)權(quán)利要求2、4、6中任意一項所述的空氣彈簧，其中，所述彈性材料含有橡膠而形成。
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