[發(fā)明專利]一種變速自行車的多級飛輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410031916.3 | 申請日: | 2014-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN103770897A | 公開(公告)日: | 2014-05-07 |
| 發(fā)明(設計)人: | 曾慶國 | 申請(專利權)人: | 曾慶國 |
| 主分類號: | B62M9/10 | 分類號: | B62M9/10 |
| 代理公司: | 北京中譽威圣知識產(chǎn)權代理有限公司 11279 | 代理人: | 梁偉華;朱德仁 |
| 地址: | 中國臺灣桃園縣盧*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 變速 自行車 多級 飛輪 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及變速自行車技術領域,尤其涉及一種變速自行車的多級飛輪。
背景技術
一般來說,變速自行車都會設置有多級飛輪,多級飛輪包括若干個外徑不同的齒輪,在自行車行進時,通過變速排檔可以把鏈條置于不同的齒輪上,從而改變車速,以適應不同的路況和騎車人的體力。
如圖1所示,為現(xiàn)有的一種變速自行車的多級飛輪,其包括若干個齒輪101,若干個齒輪101自內(nèi)向外由大至小依序排列。每個齒輪101雖外徑不同、齒數(shù)不同,但具有相同內(nèi)徑的用于與車輪固定連接的裝設孔,若干個齒輪101通過螺釘102、螺母103固定扣合,且齒輪101之間通過墊圈104間隔。在使用時,變速自行車的鏈條被撥動到與任一齒輪101套接時,鏈條即會帶動該齒輪101轉動,再由該齒輪101通過其它部件(如:花毅等)帶動變速自行車的車輪(如:后輪)轉動,使自行車可以前進。因各齒輪101具有不同外徑、不同齒數(shù),所以套接到不同齒輪101時會表現(xiàn)出不同的轉速,以此達到撥鏈變速的作用。
但是,現(xiàn)有技術中變速自行車的多級飛輪,其齒輪之間的墊圈,大多為普通塑膠制成的膠圈,僅具有間隔的作用,潤滑油會從墊圈直接流過,不能將齒輪上的潤滑油較好存儲、留住,導致齒輪與鏈條之間用于潤滑的潤滑油容易流失、潤滑油的浪費,即變速自行車的多級飛輪需要頻繁加潤滑油,不利于變速自行車的保養(yǎng)及使用。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術的變速自行車的多級飛輪需要頻繁加潤滑油的技術問題。本發(fā)明提供了一種變速自行車的多級飛輪,其通過墊圈將潤滑油吸附住,并在轉動時利用離心力將潤滑油散發(fā)至齒輪與變速自行車的鏈條之間,達到潤滑的作用。
本發(fā)明采用的技術方案如下:一種變速自行車的多級飛輪,包括若干個用于變速的齒輪,所述齒輪之間設置有用于間隔的墊圈,所述墊圈為可吸附潤滑油的材料制成,使所述齒輪在轉動時利用離心力將所述墊圈吸附的潤滑油散發(fā)至齒輪與變速自行車的鏈條之間。
優(yōu)選的,所述墊圈的外圍設置有彈簧。
優(yōu)選的,所述墊圈是由動物皮革制成。
優(yōu)選的,所述墊圈是由牛皮、羊皮或豬皮制成。
優(yōu)選的,所述墊圈呈圓環(huán)狀,所述彈簧為圍成圓環(huán)狀的壓縮彈簧。
優(yōu)選的,所述若干個齒輪均開設有裝設孔,且所述裝設孔的內(nèi)徑相同。
優(yōu)選的,所述裝設孔的內(nèi)側設置有齒輪花鍵。
優(yōu)選的,所述若干個齒輪均開設有對應的齒輪螺孔。
本發(fā)明有益效果在于:
本發(fā)明的墊圈可吸附潤滑油,使齒輪與變速自行車的鏈條之間用于潤滑的潤滑油不容易流失,即潤滑油不是從墊圈直接流過,而是由墊圈吸附后,在墊圈轉動時利用離心力將潤滑油散發(fā)至齒輪與變速自行車的鏈條之間,達到潤滑的作用,使?jié)櫥偷玫匠浞掷茫苊鉂櫥偷睦速M,從而使變速自行車的多級飛輪無需頻繁加潤滑油,有利于變速自行車的保養(yǎng)及使用。進一步,本發(fā)明墊圈的外圍設置有彈簧,彈簧不僅可以保護墊圈,防止灰塵等雜物進入墊圈,而且可以進一步增加墊圈吸附潤滑油的效果,使?jié)櫥捅仨殢膹椈傻目p隙中散發(fā)出來,所以吸附效果更好。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有的一種變速自行車的多級飛輪的分解示意圖。
圖2為本發(fā)明變速自行車的多級飛輪的分解示意圖。
圖3為本發(fā)明變速自行車的多級飛輪的墊圈與彈簧的結構示意圖。
圖4為圖2中A處的齒輪的結構示意圖。
在圖2~4中包括:
1——齒輪,11——裝設孔,12——齒輪花鍵,13——齒輪螺孔,2——墊圈,3——彈簧。
具體實施方式
為了詳細說明本發(fā)明的技術方案,下面將結合本發(fā)明實施例的附圖,對本發(fā)明實施例的技術方案進行清楚、完整的描述。顯然,所描述的實施例是本發(fā)明的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于所描述的本發(fā)明的實施例,本領域普通技術人員在無需創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
請參考圖2~4,本發(fā)明的變速自行車的多級飛輪,包括若干個用于變速的齒輪1,齒輪1之間設置有用于間隔的墊圈2,當然,變速自行車的多級飛輪屬于現(xiàn)有技術,此處不再贅述。
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