[發明專利]人字形道路無交叉通行系統及其控制運行方法

有效

• 申請號: 201410031478.0
• 申請日: 2014-01-23
• 公開（公告）號: CN103711051A
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 藍孝峰
• 申請（專利權）人: 藍孝峰
• 主分類號: E01C1/02
• 分類號: E01C1/02;E01C1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種“人”字形道路布局的構建方法，具體包括以下方面：

（1）?整個城區構建三重“人”字形道路布局，即六邊形區域外“人”字形平面道路、六邊形區域內“人”字形平面道路、跨城區的“人”字形高架道路；

（2）六邊形區域外“人”字形平面道路布局是三重“人”字形道路布局的主體部分，構建方法為，首先在城區中央確定一個正六邊形區域作為中心區域，在中心區域周邊作6個等大的正六邊形區域作為一環區域，一環區域的各條邊與中心區域的各條邊正對，兩條邊之間為道路，然后在一環區域外側作12個等大的正六邊形區域作為二環區域，依此辦法作出n環區域的6n個正六邊形區域；

（3）六邊形區域外“人”字形平面道路中心島、調頭島的構建方法為，以六邊形區域外三條支線組成的“人”字形道路為一個道路單元，每個道路單元中均有兩條支線為單向行駛道路，一條支線為雙向行駛道路，雙向行駛道路中間線標注為實線或設置為隔離帶、隔離欄，禁止車輛越線行駛，再以每個道路單元三條支線相交點為中心，建雙喇叭狀中心島便于車輛轉彎行駛，中心島朝向雙向道路一側間隔與車道等寬的距離，設陀螺狀調頭島，實現雙向支線道路兩側車輛的互通回轉；

（4）六邊形區域內“人”字形道路布局是三重“人”字形道路布局的近程微調部分，構建方法為，在六邊形區域內部隔邊取中點與六邊形中心點連接成“人”字形道路，將六邊形區域分成三個五邊形小區，在隔邊中點位置設置小區出入口；

（5）跨城區的“人”字形高架道路是三重“人”字形道路布局的遠程宏觀部分，構建方法為，以城區整體作為一個大的六邊形區域，隔邊取中點與中心區域相連，形成跨城區整體的“人”字形高架道路，每條高架道路均為雙向通行道路，且與地面道路呈平行分布，根據地面車流量需要設置上下通道，與地面六邊形區域實現聯通。

2.一種“人”字形道路無交叉通行的控制運行方法，具體包括以下方面：

（1）六邊形區域外“人”字形平面道路無交叉通行環繞運行方法為，在中心區域周邊采用逆時針環繞方向，一環區域采用順時針環繞方向，二環及以上各區域外圍道路環繞方向與其角正對的六邊形區域環繞方向相同；最后，按照環繞方向，劃定虛實分道線，標注箭頭式車行方向線；

（2）六邊形區域內“人”字形道路所分成的三個五邊形區域道路，其環繞運行方向均與所在六邊形區域外圍道路的環繞運行方向相同；

（3）跨城區的“人”字形高架道路均為雙向通行道路，三條支線均與地面道路呈平行分布，根據需要設置上下通道與地面六邊形區域聯通，三條支線交匯處按現行立交橋模式實現三條支線無交叉互通。

3.如權利要求1所述的“人”字形道路的構建布局，其中所述六邊形區域大小、形狀可根據地形地貌或其他需要進行適當變形，六邊形區域內可根據需要規劃建設為廣場、住宅或其他建筑設施等。

4.如權利要求2所述的無交叉通行的控制運行方法，其中六邊形區域外“人”字形平面道路，在中心島處標注轉彎車行箭頭，引導車輛轉向“人”字道路單元的不同支線，在調頭島處標注調頭車行線，引導車輛實現雙向道路兩側車輛的互通回轉。

5.?如權利要求2所述的無交叉通行的控制運行方法，如中心區域采用順時針環繞方向，則其它各區域的環繞運行方向均相應發生變化。