[發(fā)明專利]一種含吸能緩沖層結(jié)構(gòu)的碳纖維復(fù)合材料汽車防撞梁

在審

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• 申請日: 2014-01-22
• 公開（公告）號: CN103754184A
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任華;仇葉云;武婷敏;孟祥康
• 申請（專利權(quán)）人: 南通南京大學(xué)材料工程技術(shù)研究院
• 主分類號: B60R19/22
• 分類號: B60R19/22
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32249
• 代理人: 陳建和

1.一種含有吸能緩沖層結(jié)構(gòu)的碳纖維復(fù)合材料汽車防撞梁，其特征在于，在碳纖維防撞梁殼體內(nèi)，包含起支撐、固定作用的骨架和填充于骨架間的高彈性材料所形成的吸能緩沖層；所述的起支撐、固定作用的骨架材料彈性模量須高于填充在骨架間的高彈性材料。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的含有吸能緩沖層結(jié)構(gòu)的碳纖維復(fù)合材料汽車防撞梁，其特征在于，起支撐、固定作用的骨架材料形狀是均勻分布的圓柱、方柱，或正五邊形、菱形的蜂窩狀。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的含有吸能緩沖層結(jié)構(gòu)的碳纖維復(fù)合材料汽車防撞梁，其特征在于，所述的圓柱、方柱形支撐、固定作用的骨架材料是高彈性橡膠。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的含有吸能緩沖層結(jié)構(gòu)的碳纖維復(fù)合材料汽車防撞梁，其特征在于，所述的正五邊形、菱形的蜂窩狀支撐、固定作用的骨架材料是橡膠蜂窩材料。

5.根據(jù)權(quán)利要求3、4之一所述的含有吸能緩沖層結(jié)構(gòu)的碳纖維復(fù)合材料汽車防撞梁，其特征在于，支撐、固定作用的骨架材料是氯丁橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠、異戊橡膠中的一種或兩種以上制成。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的含有吸能緩沖層結(jié)構(gòu)的碳纖維復(fù)合材料汽車防撞梁，其特征在于，所述的圓柱或方柱形支撐骨架間填充的是熱塑性聚氨酯彈性體橡膠。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的含有吸能緩沖層結(jié)構(gòu)的碳纖維復(fù)合材料汽車防撞梁，其特征在于，所述的正五邊形、菱形橡膠蜂窩材料填充的是硅橡膠或熱塑性橡膠。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的含有吸能緩沖層結(jié)構(gòu)的碳纖維復(fù)合材料汽車防撞梁，其特征在于，吸能緩沖層，其特征在于，所述的熱塑性橡膠是熱塑性聚氨酯彈性體橡膠、熱塑性聚酯彈性體橡膠和苯乙烯類彈性體橡膠中的一種或多種。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的含有吸能緩沖層結(jié)構(gòu)的碳纖維復(fù)合材料汽車防撞梁，其特征在于，所述的緩沖層與碳纖維防撞梁殼體之間通過聚氨酯膠黏劑粘接，膠黏劑厚度為0.2-1mm。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的含有吸能緩沖層結(jié)構(gòu)的碳纖維復(fù)合材料汽車防撞梁，其特征在于，吸能緩沖層是碳纖維防撞梁殼體厚度的1.2-3倍。