[發(fā)明專利]一種自動變速器液壓閥板用上蓋板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410030599.3 | 申請日: | 2014-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN103758998A | 公開(公告)日: | 2014-04-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉祥伍;于新濤;王法建 | 申請(專利權(quán))人: | 盛瑞傳動股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H61/38 | 分類號: | F16H61/38;F15B13/02 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205 | 代理人: | 李江 |
| 地址: | 261205 山東省濰*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自動變速器 液壓 用上 蓋板 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種多檔自動變速器,具體的說,涉及一種自動變速器液壓閥板用上蓋板,屬于機械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
在自動變速器的液壓控制系統(tǒng)中,液壓閥板是整個油路系統(tǒng)的中轉(zhuǎn)站,液壓閥板中很多重要的油路壓力需要檢測,通常檢測油路連接到殼體上,油路很亂并且在做標(biāo)定試驗時很難采集液壓閥板的油路壓力信息。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是針對以上不足,提供一種自動變速器液壓閥板用上蓋板,解決了現(xiàn)有技術(shù)中油路雜亂且油路壓力信息難以采集的缺陷,采用本發(fā)明的上蓋板后,具有油路條理、油路壓力信息易采集且裝配方便的優(yōu)點。
為解決以上技術(shù)問題,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:一種自動變速器液壓閥板用上蓋板,其特征在于:所述上蓋板設(shè)有呈凸臺狀的油路接口。
一種優(yōu)化方案,所述油路接口上設(shè)有壓力傳感器孔。
另一種優(yōu)化方案,所述壓力傳感器孔螺紋連接有壓力傳感器。
采用上述技術(shù)方案,壓力傳感器直接連接在液壓閥板去離合器出口處,減少了壓力在中途連接油路中的壓力損失。
再一種優(yōu)化方案,所述壓力傳感器與壓力傳感器孔之間密封連接有密封圈。
采用該技術(shù)方案,密封方便且密封性能好。
進一步的優(yōu)化方案,所述油路接口包括去液力變矩器閉鎖油路接口、去第二離合器油路接口、去第一離合器油路接口、去第三離合器油路接口、去制動器油路接口和去第四離合器油路接口。
本發(fā)明采用以上技術(shù)方案后,與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點:上蓋板上設(shè)有呈凸臺狀的油路接口,油路接口上設(shè)有用于安裝壓力傳感器的壓力傳感器孔,在標(biāo)定試驗時方便采集液壓閥板的油路壓力,壓力傳感器采集相應(yīng)的油路壓力信息后通過線束傳遞至控制系統(tǒng),油路條理、油路壓力信息易采集且裝配方便,減少了壓力在油路中的損失,可以更精確地檢測到油路在液壓閥板出口處的壓力,并且在做標(biāo)定試驗時,減少了工裝數(shù)量,操作簡便。
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進行詳細說明。
附圖說明
附圖1是本發(fā)明實施例中上蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖2是本發(fā)明實施例中安裝有壓力傳感器的上蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中,
1-去液力變矩器閉鎖油路接口,2-去第二離合器油路接口,3-去第一離合器油路接口,4-去第三離合器油路接口,5-去制動器油路接口,6-去第四離合器油路接口,7-蓋板本體,8-壓力傳感器孔,9-壓力傳感器。
具體實施方式
實施例,如圖1和圖2所示,一種自動變速器液壓閥板用上蓋板,包括蓋板本體7,所述蓋板本體7上設(shè)有若干個油路接口,所述油路接口采用凸臺結(jié)構(gòu),油路接口上設(shè)有壓力傳感器孔8,壓力傳感器孔8用于放置壓力傳感器9,壓力傳感器9與壓力傳感器孔8螺紋連接,且壓力傳感器9與壓力傳感器孔8之間設(shè)有O型密封圈,密封方便且密封性能好。
所述油路接口包括去液力變矩器閉鎖油路接口1、去第二離合器油路接口2、去第一離合器油路接口3、去第三離合器油路接口4、去制動器油路接口5和去第四離合器油路接口6。
使用時,將壓力傳感器9分別安裝在液力變矩器閉鎖油路接口1、去第二離合器油路接口2、去第一離合器油路接口3、去第三離合器油路接口4、去制動器油路接口5和去第四離合器油路接口6上,采集相應(yīng)的油路壓力信息后通過線束傳遞至控制系統(tǒng),油路條理、油路壓力信息易采集且裝配方便。
采用本發(fā)明所述的上蓋板后,在標(biāo)定試驗時方便采集對應(yīng)液壓閥板的油路壓力,減少了壓力在油路中的損失,可以更精確地檢測到油路在液壓閥板出口處的壓力,并且在做標(biāo)定試驗時,減少了工裝數(shù)量,操作簡便。
以上所述為本發(fā)明最佳實施方式的舉例,其中未詳細述及的部分均為本領(lǐng)域普通技術(shù)人員的公知常識。本發(fā)明的保護范圍以權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn),任何基于本發(fā)明的技術(shù)啟示而進行的等效變換,也在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
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