[發明專利]吊具與拖車快速對位系統

無效

• 申請號: 201410029477.2
• 申請日: 2014-01-22
• 公開（公告）號: CN103771269A
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 李學恩;趙秋園
• 申請（專利權）人: 李學恩
• 主分類號: B66C13/16
• 分類號: B66C13/16
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 王連君

技術領域

本發明涉及一種可實現橋吊、場橋或正面吊等所帶吊具與集裝箱拖車快速對位的系統。

背景技術

目前，集裝箱碼頭操作工人在對集裝箱進行裝卸操作時，如采用吊具將集裝箱裝上拖車或將集裝箱從拖車上卸下等，均需將吊具與拖車進行對位。現有對位方式主要是機械操作工人一邊觀察拖車位置，一邊通過喊話器給拖車司機語音指令，使其向前或向后調整拖車位置，以實現吊具與拖車對位。該方式存在對位效率低，且機械操作工人與拖車司機勞動強度高等缺陷。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種吊具與拖車快速對位系統。

本發明所采用的技術解決方案是：

一種吊具與拖車快速對位系統，包括用于產生信號的手動操作元件和傳感器，用于將手動操作元件產生信號和傳感器產生信號轉化為視頻信息和/或音頻信息的信號轉換器，用于手動擋與自動擋轉換的兩位雙控開關，以及用于顯示視頻信息的顯示器和/或播出音頻信息的擴音器，手動操作元件與一信號轉換器電連接，傳感器與另一信號轉換器電連接，該兩信號轉換器與兩位雙控開關電連接，兩位雙控開關分別與顯示器、擴音器電連接；手動操作元件與兩位雙控開關均設置于機械操作臺上；傳感器、顯示器與擴音器均設置于吊具上，所述吊具包括兩條平行布置的吊梁，分別對應集裝箱箱門與箱尾的上側棱，在每一條吊梁的兩端均設置有鎖頭；所述傳感器設置兩個，其中一個設置于一條吊梁底面且位于該吊梁上兩鎖頭之間，另一個設置于另一條吊梁底面且位于該吊梁上兩鎖頭之間；或所述傳感器設置四個，兩兩為一組，其中一組設置于一條吊梁底面且位于該吊梁上兩鎖頭之間，另一組設置于另一條吊梁底面且位于該吊梁上兩鎖頭之間，在吊具面向集裝箱拖車運行方向的左右兩側面上各安裝一個顯示器。

進一步的，所述傳感器優選為紅外傳感器或光纖傳感器。

進一步的，所述每組兩傳感器之間的距離等于鎖頭寬度。

進一步的，所述吊具與拖車快速對位系統還包括與吊具顯示器顯示信息同步的大車行走機構兩側顯示器，所述大車行走機構兩側顯示器與兩位雙控開關電連接。

本發明的有益技術效果是：

本發明可實現吊具與集裝箱自動對位及吊具吊箱與拖車手動對位，通過顯示屏實時顯示需要拖車進行前進、后退或停止等相應操作的信息，拖車司機可通過后視鏡觀察到顯示屏顯示的信息并進行調整拖車位置的相應操作，以實現吊具與拖車快速對位，效率高，并可降低機械操作工人與拖車司機的勞動強度，滿足自動化碼頭建設需要。

附圖說明

下面結合附圖與具體實施方式對本發明作進一步說明：

圖1為本發明一種實施方式中各部件之間的連接關系示意圖；

圖2為傳感器與顯示器在吊具上的分布位置示意圖；圖中1-吊具，2-吊梁，3-鎖頭，4-傳感器，5-顯示器；圖中示出傳感器為四個的分布情形，四個傳感器分別編號H1，H2，H3，H4，H1/H2為一組，H3/H4為一組；

圖3為傳感器與顯示器在吊具上的分布位置示意圖；圖中1-吊具，2-吊梁，3-鎖頭，4-傳感器，5-顯示器；圖中示出傳感器為兩個的分布情形，兩個傳感器分別編號H2，H3；

圖4為本發明中吊具與集裝箱自動對位系統示意圖；圖中L1，L2，L3，L4分別為編號H1，H2，H3，H4產生的信號；

圖5為本發明中吊具吊箱與拖車手動對位系統示意圖；圖中F0，F1，F2，F3，F4為自動復位手柄產生的信號，其中F0手動操作元件（復位手柄）原位產生信號，F1手動操作元件向左產生信號，F2手動操作元件向右產生信號，F3手動操作元件向前產生信號，F4手動操作元件向后產生信號；

圖6為本發明另一種實施方式中各部件之間的連接關系示意圖。

具體實施方式