[發明專利]摩托車護鏈盒

在審

• 申請號: 201410029327.1
• 申請日: 2014-01-22
• 公開（公告）號: CN103754297A
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發明（設計）人: 喻文龍;唐紅軍
• 申請（專利權）人: 重慶新源模具有限公司
• 主分類號: B62J13/02
• 分類號: B62J13/02
• 代理公司: 云南派特律師事務所 53110
• 代理人: 龔筍根

1.一種摩托車護鏈盒，包括護鏈盒本體（1），其特征在于：所述護鏈盒本體（1）包括與摩托車鏈條系統平行設置且處于該摩托車鏈條系統外側的側板（11），及與該側板（11）固連且處于所述摩托車鏈條系統的上方的頂板（12），在所述側板（11）上分別設置有對應與摩托車車架、減振器相固連的車架安裝孔（5）、減振器安裝耳（4），在所述減振器安裝耳（4）上設有減振器安裝孔（41）。

2.根據權利要求1所述的摩托車護鏈盒，其特征在于：所述頂板（12）為弧形板；所述側板（11）的一側邊呈弧形，該弧形與所述頂板（12）的弧形相匹配。

3.根據權利要求1所述的摩托車護鏈盒，其特征在于：所述側板（11）沿長度方向的寬度依次遞減。

4.根據權利要求1或2或3所述的摩托車護鏈盒，其特征在于：所述側板（11）與頂板（12）一體成型。

5.根據權利要求1所述的摩托車護鏈盒，其特征在于：在所述護鏈盒本體（1）上設置有減振器讓位槽（2），該減振器讓位槽（2）由所述側板（11）向所述摩托車鏈條系統方向凹陷。

6.根據權利要求1所述的摩托車護鏈盒，其特征在于：在所述車架安裝孔（5）所在的側板（11）上設置有加強凸塊（51），所述車架安裝孔（5）貫穿該加強凸塊（51），且該加強凸塊（51）處于側板（11）的外側。

7.根據權利要求6所述的摩托車護鏈盒，其特征在于：所述加強凸塊（51）與側板（11）一體成型。

8.根據權利要求1所述的摩托車護鏈盒，其特征在于：所述減振器安裝孔（41）為圓形孔，而所述車架安裝孔（5）為長形孔。