[發明專利]一種車輛胎壓檢測單元及檢測裝置

有效

• 申請號: 201410027471.1
• 申請日: 2014-01-21
• 公開（公告）號: CN104723807B
• 公開（公告）日: 2017-02-08
• 發明（設計）人: 周元生
• 申請（專利權）人: 南京金城機械有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙)32204
• 代理人: 柏尚春

技術領域

本發明涉及汽車檢測單元，尤其是一種車輛胎壓檢測單元及檢測裝置。?

背景技術

隨著現代人類工作和生活的節奏不斷加快，各地區城鎮化的發展，城市規模越來越大。各種車輛也成為了人們生產、生活離不開的交通工具。然而，在人們充分享受交通工具所帶來便利的同時，也為車輛在高速行駛過程中由于輪胎壓力過低或過高引起損壞，為可能出現的交通事故的發生而擔憂。?

輪胎是車輛極重要的部件之一，是將車輛的動力傳遞到地面并承載負荷的載體，決定了車輛的轉彎、制動、加速和行駛。車輛輪胎充氣壓力不只是交通安全的重要參數，它對車輛的行駛舒適性、輪胎壽命和燃油經濟性也有明顯的影響，小型汽車的輪胎壓力有一個標準范圍值約在2.3?~2.5公斤/平方厘米，摩托車的輪胎壓力前輪標準范圍值約在2.0?~2.25公斤/平方厘米、后輪標準范圍值約在2.5?~2.8公斤/平方厘米。?

現有的輪胎氣壓監控系統是在汽車每個輪胎上都裝有一個帶壓力、溫度傳感器的模塊，它會從輪胎內部發送一組高頻的編碼數據，如輪胎氣壓、溫度等給電控單元，電控單元再對這些數據進行處理分析后，通過安裝在車輪上的無線發射裝置將這些相關數據發射到中央接收器檢測后，在車輛顯示裝置即儀表上顯示。?

發明內容

發明目的：本發明要提供一種車輛胎壓檢測單元及檢測裝置，以解決上述問題。?

技術方案：一種車輛胎壓檢測單元，包括容置于胎壓檢測裝置殼體內、并沿其軸線方向往復移動的壓力桿，具有指示器安裝部和支撐部的底座，所述壓力桿的一端設有導電部；所述指示器安裝部設有電極觸點，所述支撐部設有與所述電極觸點電連接的接觸片；當壓力桿運動至某一位置范圍時，所述導電部與接觸片貼合，形成電接觸。?

進一步的，所述接觸片為微型電池。所述導電部為嵌合在壓力桿中的微型電池。所述接觸片為多個，且間隔設置。所述指示器為指示燈或蜂鳴器。所述指示燈為LED燈。?

一種車輛胎壓檢測裝置，包括：?

一殼體，沿其軸向設有容置腔，殼體內壁設有將所述容置腔分成元件容納室和氣嘴室的凸緣，所述氣嘴室設有與氣門芯密封聯接的配合部；

一氣壓探頭，固定于氣嘴室中，其一端具有一凸起，另一端開有一延伸至凸起內的盲孔，所述凸起的側壁設有與盲孔連通的氣孔；

一密封圈，位于氣壓探頭和凸緣之間，密封圈的圈孔與盲孔和元件容納室相通；

一壓力桿，其一端穿過圈孔并延伸盲孔中，另一端位于元件容納室中且設有止擋部和導電部；

一底座，具有指示器固定部和布設有導線和接觸片的支撐部，所述底座容置于元件容納室，所述接觸片沿壓力桿運動的方向具有預設的長度，當接觸片為多個時，間隔排列在支撐部；

一指示器，固定于指示器固定部，

一帽體，可拆卸連接于元件容納室的端部，其具有一通孔，所述指示器從該通孔中穿出；

一彈性元件，容置于元件容納室中，其兩端分別抵靠在止擋部和帽體內側。

所述指示器為指示燈或蜂鳴器。所述導電部為嵌合在壓力桿中的微型電池。所述彈性元件為彈簧。在其他實施例中，還包括用于限定帽體與元件容納室配合深度、以調整彈性元件壓縮程度的限位件，例如帽體螺接于元件容納室的端部，或者帽體與元件容納室之間設有墊片。?

有益效果：本發明具有成本低、零件少、攜帶安裝方便和性能可靠等優點，將其固定到氣門芯上就可以直接獲知輪胎中氣壓是否在正常范圍，使用非常方便。?

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。?

圖2是沿圖1中A-A方向的剖視圖。?

圖3是沿圖1中B-B方向的剖視圖。?

具體實施方式