[發明專利]多模式鉆及其模式切換機構有效
| 申請號: | 201410027302.8 | 申請日: | 2014-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN104785817B | 公開(公告)日: | 2017-04-19 |
| 發明(設計)人: | 王亮 | 申請(專利權)人: | 南京德朔實業有限公司 |
| 主分類號: | B23B45/02 | 分類號: | B23B45/02;B23B45/16;B23B47/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211106 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 模式 及其 切換 機構 | ||
1.一種多模式鉆,包括機殼、容納在所述機殼內的電機和傳動機構,所述傳動機構包括由所述電機驅動的齒輪減速組件和與所述齒輪減速組件連接并由所述齒輪減速組件驅動旋轉的主軸,所述多模式鉆還包括模式切換機構,所述模式切換機構能夠切換所述傳動機構在不同模式下工作,所述模式切換機構包括操作件和致動件,所述致動件由所述操作件致動并與所述傳動機構作用,其特征在于:所述操作件和所述致動件之間設置有彈性儲能元件;所述傳動機構具有離合模式和非離合模式,所述模式切換機構能夠切換所述傳動機構在所述離合模式或所述非離合模式下工作,所述傳動機構還包括離合組件,在所述離合模式下,當施加到所述主軸的扭力大于預定閾值時,所述離合組件能夠中斷電機到主軸的扭力輸出;所述齒輪減速組件為行星齒輪減速組件,所述行星齒輪減速組件包括內嚙合齒輪,所述離合組件包括位于所述內嚙合齒輪端面的突起、保持與所述內嚙合齒輪端面相結合的結合元件、與所述結合元件作用的按壓元件和偏壓所述按壓元件的偏壓元件。
2.根據權利要求1所述的多模式鉆,其特征在于:所述操作件大致為圍繞所述主軸軸線旋轉的圓環,所述致動件大致為與所述操作件同軸設置的圓環。
3.根據權利要求2所述的多模式鉆,其特征在于:所述操作件具有第一、第二容腔,所述第一、第二容腔內分別容納有一所述彈性儲能元件,所述致動件具有一止動凸臺,所述止動凸臺伸入所述第一、第二容腔內的所述彈性儲能元件之間,所述止動凸臺在所述操作件圍繞所述主軸軸線順時針或逆時針旋轉時能夠被相應的彈性儲能元件偏壓。
4.根據權利要求3所述的多模式鉆,其特征在于:所述第一、第二容腔是貫通的,所述止動凸臺能夠進入所述第一、第二容腔內。
5.根據權利要求3所述的多模式鉆,其特征在于:所述第一、第二容腔內的所述彈性儲能元件均未蓄能的自由狀態下,所述止動凸臺與所述第一、第二容腔內的所述彈性儲能元件均接觸。
6.根據權利要求3所述的多模式鉆,其特征在于:所述操作件具有一垂直于所述主軸軸線的側壁,所述第一、第二容腔圍繞所述主軸軸線周向設置在所述側壁上,所述第一、第二容腔和所述止動凸臺大致為以所述主軸軸線為中心的圓弧狀,所述彈性儲能元件呈弧形狀容納在所述第一、第二容腔內。
7.根據權利要求1所述的多模式鉆,其特征在于:所述致動件具有沿與所述主軸軸線平行的軸線延伸的凸臺,所述按壓元件具有與所述凸臺相對應的槽口,在所述離合模式下,所述凸臺與所述槽口對齊,在所述非離合模式下,所述凸臺按壓在所述按壓元件上。
8.根據權利要求1所述的多模式鉆,其特征在于:所述機殼在靠近所述操作件的位置設置有周向排列的不同標記,所述標記能夠指示所述操作件的不同位置所對應的所述傳動機構的工作模式。
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