[發明專利]判斷制冷模式的多聯式空調機組是否由于水而冰堵的方法

有效

• 申請號: 201410026934.2
• 申請日: 2014-01-21
• 公開（公告）號: CN103791586A
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 鄭堅江;侯麗峰;涂虬;李朝珍
• 申請（專利權）人: 寧波奧克斯電氣有限公司
• 主分類號: F24F11/00
• 分類號: F24F11/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 代忠炯

技術領域

本發明涉及多聯式空調機組，具體講是一種判斷制冷模式的多聯式空調機組是否由于水而冰堵的方法。

背景技術

現有技術的多聯式空調機組包括室外機、多個相互并聯的室內機以及連接各室內機和室外機的兩根冷媒流通總管。室外機通過兩根冷媒流通總管與并聯后的多個室內機連通。

每個室外機包括壓縮機、油分離器、四通換向閥、室外換熱器（制冷模式時為冷凝器）和氣液分離器。壓縮機出口與油分離器的一端連通，油分離器的另一端與四通換向閥的第一閥口連通，四通換向閥第二閥口與室外換熱器一端連通，室外換熱器另一端與兩根冷媒流通總管中的一根連通，而兩根冷媒流通總管中的另一根冷媒流通總管與每個室外機的四通換向閥第三閥口連通，四通換向閥第四閥口與氣液分離器的一端連接，氣液分離器的另一端與壓縮機入口連通。壓縮機的出口還設有壓力傳感器。

每個室內機包括內機電子膨脹閥和室內換熱器（制冷模式時為蒸發器），室內換熱器的一端與內機電子膨脹閥的一端連通，內機電子膨脹閥的另一端與兩根冷媒流通總管中的一根連通，室內換熱器的另一端與兩根冷媒流通總管中的另一根冷媒流通總管連通。

制冷模式時，四通換向閥的第一閥口與第二閥口連通，第三閥口與第四閥口連通，即冷媒沿著壓縮機、室外換熱器、內機電子膨脹閥、室內換熱器、壓縮機這個路線循環。

該多聯式空調機組是由多個室內機及室外機依靠連接管道拼接成的大系統。而安裝拼接管道的過程中，由于各個管道是直接暴露在空氣中的，如果空氣中濕度過大，空氣中的水分自然會隨著空氣進入空調系統；或者，在氮氣保壓檢漏的過程中，如果氮氣純度低，混雜有水分，這部分的水分也會進入到空調系統。一旦空調系統中的水分過多，制冷模式運行時，就容易在系統中管徑較小的部位即內機電子膨脹閥的出口以及室內機的室內換熱盤管的毛細管入口凍結，即產生冰堵。雖然空調系統設置有防凍保護功能，但空調系統的防凍保護是指，當內機的室內換熱器的盤管中部溫度過低時出現霜凍時，自動停機保護。但由于水分過多產生的冰堵發生在室內換熱盤管的毛細管入口及內機電子膨脹閥出口，制冷劑根本無法進入到室內換熱器的盤管中部，自然不會在該位置結霜，故這種凍結無法依靠空調自身調節自我克服。一旦冰堵狀況惡化，就使得室內機因為缺乏冷媒而無法正常制冷，室外機則由于冷媒過多而報高壓故障。

目前的現有技術的各種檢測手段，根本無法在不拆開系統管路的前提下直接準確的判定故障的原因是由于系統水多而在管路中造成了的冰堵，而拆開管路的過程相當麻煩甚至引起冷媒泄露，故技術人員不到萬不得已不會先拆開管路，而是將其它各種可能的原因一一排查后，最后才猜測故障是由于冰堵引發的，而且最后還是只能將懷疑發生冰堵的位置的管路拆開后才能確認。但由于內機不制冷且外機報高壓故障的原因太多太多，如外機風扇或內機風扇故障導致換熱不足、室內換熱器或室外換熱器盤管其它位置堵塞、各個連接管道堵塞、各個傳感器故障等，客觀上造成檢測過程相當繁瑣，費時費力，工作量大，檢測效率低下。

發明內容

本發明要解決的技術問題是，提供一種能在不拆開系統管路的前提下直接準確的判斷制冷模式的多聯式空調機組是否由于水而冰堵的方法。

本發明的技術解決方案是，提供一種判斷制冷模式的多聯式空調機組是否由于水而冰堵的方法，其具體步驟如下：

a、將全部的室內機開機運行，判斷各個室內機是否正常制冷，如果否，則判定故障不是由于系統內水分過多引起，如果是，則繼續進行下一步；

b、在室外溫度和室內溫度均小于25℃時，單開一臺室內機運行，判斷該室內機是否正常制冷，如果是，則判定故障原因不是由于系統內水分過多引起，如果否，且出現室外機的壓縮機出口的壓力傳感器報高壓故障，則繼續進行下一步；

c、在室外溫度和室內溫度均大于或等于25℃時，單開一臺室內機運行，判斷該室內機是否正常制冷，如果否，則判定故障不是由于系統內水分過多引起，如果是，則判定故障正是由于系統內水分過多引起。