[發明專利]帶防溜車裝置的限速器

有效

• 申請號: 201410026680.4
• 申請日: 2014-01-21
• 公開（公告）號: CN103818796B
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 柳明國;周海波
• 申請（專利權）人: 寧波歐菱電梯配件有限公司
• 主分類號: B66B5/04
• 分類號: B66B5/04;B66B5/24
• 代理公司: 寧波市鄞州金源通匯專利事務所(普通合伙) 33236
• 代理人: 唐迅

本發明所設計的帶防溜車裝置的限速器，主軸的兩端與支撐架連接，支撐架上通過擺軸連接有擺桿裝置，擺桿裝置包括上擺桿和下擺桿，主軸上套接有繩輪裝置，上擺桿位于繩輪裝置的上方，下擺桿位于繩輪裝置的下方，并且與上擺桿相互對稱，上擺桿和下擺桿上的中部均設有動作桿，上擺桿和下擺桿均通過擺軸與支撐架連接，當電梯發生溜車并且超過行程開關設定的距離，使電梯制動，當電梯的速度超過限速器設定的速度時限速器可發生機械動作，然后帶動安全鉗或夾繩器動作，使電梯制停，電梯的安全可靠性更高。

技術領域

本發明涉及一種用于電梯裝置中的帶防溜車裝置的限速器。

背景技術

隨著社會的進步，電梯在社會生活中運用的越來越廣泛，對電梯行業的設備也提出了更高的要求，目前限速器的種類繁多，例如，專利號為：200620004641.5的電梯用雙向限速器，包括繩輪組件、擺動部件和支架，其特征在于：所述繩輪部件包括棘輪、固定安裝在棘輪上課纏繞限速器繩的繩輪和通過連接銷安裝在棘輪上的四邊至八邊形盤狀凸輪，所述棘輪的一個端平面上具有均勻分布的4-8個棘齒，繩輪部件通過軸承和繩輪軸安裝在支架上，所述擺動部件包括形狀為月牙形的擺，該擺通過軸承和擺軸安裝在又支撐板的套裝支撐上的連板上，上述電梯用雙向限速器通過棘爪和棘輪的配合實現電梯上行或下行超速時使電梯進行機械制動。

目前，電梯幾乎應用于每幢城市中的高樓，電梯事故也經常頻頻發生，而電梯轎廂發生溜車致使人掉入電梯井道，使人傷亡的事故也不在于少數，由于電梯用雙向限速器只限制于電梯上行或下行超速時使電梯進行機械制動，降低了電梯運行的安全可靠性，因此上述結構的電梯用雙向限速器還是存在著明顯的技術缺陷。

發明內容

本發明的目的是為了解決上述技術的不足而設計的一種提高電梯在運行時的安全可靠性的帶防溜車裝置的限速器。

本發明所設計的帶防溜車裝置的限速器，包括支撐架和主軸，主軸的兩端與支撐架連接，支撐架上通過擺軸連接有擺桿裝置，擺桿裝置包括上擺桿和下擺桿，在主軸上套接有繩輪裝置，該上擺桿位于繩輪裝置的上方，下擺桿位于繩輪裝置的下方，并且與上擺桿相互對稱，在上擺桿和下擺桿上的中部均設有動作桿，上擺桿和下擺桿均通過擺軸與支撐架連接，為了繩輪裝置的鎖緊效果更好，繩輪裝置包括鋼索輪和繩輪，繩輪固定在鋼索輪的前端，繩輪的后方設有凸輪并固定在鋼索輪上，同時鋼索輪和繩輪通過輪心通孔套接在主軸上，在鋼索輪上設有擋塊。

為了與驅動部件配合的效果更好，使擺桿更好的在弧形軌跡中運動，在支撐架上設有供所述的動作桿滑動的弧形長腰孔，并且動作桿由弧形長腰孔中伸出。

為了實現在超速和溜車的情況下將繩輪裝置鎖緊，在上擺桿的一端設有上滾輪，則另一端設有上勾塊，在下擺桿的一端設有下滾輪，則另一端設有下勾塊，所述的凸輪與上滾輪和下滾輪貼合，所述的擋塊匹配于上勾塊和下勾塊。

為了限速器達到反應迅速的作用，上勾塊與擋塊鎖定的反方向上并且在上擺桿的動作桿一側設有電磁開關，下勾塊與擋塊鎖定的反方向上并且在下擺桿的動作桿一側也設有電磁開關，并且該電磁開關均固定于支撐架的外壁與動作桿配合。

為了對繩輪裝置的溜車距離進行信號反饋，在繩輪上配合有行程開關，并且行程開關固定于支撐架上，該行程開關位于上擺桿的動作桿另一側。

為了電梯在正常使用情況下擺桿可進行平穩的擺動，當凸輪轉動的速度超速時，拉簧可使上擺桿的擺動幅度改變，致使將繩輪與鋼索輪鎖緊，并且使滾輪與凸輪的輪廓線相互接觸的效果更好，所述上擺桿設有滾輪的一端固定有第一彈簧軸，第一彈簧軸上固定有第一拉簧的一端，所述支撐架上還固定有第二彈簧軸，第一拉簧的另一端通過第二彈簧軸固定于支撐架上；所述下擺桿設有下滾輪的一端固定有第三彈簧軸，第三彈簧軸上固定有第二拉簧的一端，所述支撐架上還固定有第四彈簧軸，第二拉簧的另一端通過第四彈簧軸固定于支撐架上。