[發明專利]一種懸臂梁橋施工的精確施工放樣方法

有效

• 申請號: 201410025067.0
• 申請日: 2014-01-20
• 公開（公告）號: CN103727934A
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 唐利民;鄭健龍
• 申請（專利權）人: 長沙理工大學
• 主分類號: G01C15/00
• 分類號: G01C15/00
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所 43114
• 代理人: 歐陽迪奇

技術領域

本發明涉及一種懸臂梁橋施工的精確施工放樣方法。

背景技術

對于高大懸臂梁橋，施工放樣的精確性是決定施工質量和成敗的一個關鍵因素。施工放樣的精確性主要涉及平面定位和高程定位。而平面定位的精確性又是施工放樣質量控制中的重中之重。目前山區高速公路的修建大面積展開，高大橋梁，特別是高墩橋梁越來越多。懸臂梁橋或T形鋼構梁橋在山區的使用非常廣泛，而墩的高度越高，要求基礎、墩身、懸臂段的施工放樣質量越高。經常出現由于施工放樣誤差太大甚至出現錯誤而導致炸墩、毀墩事件的發生，給國民經濟造成一定的損失。而傳統的施工放樣技術，特別是國內施工單位普遍采用的全站儀極坐標法施工放樣方法，存在很大的風險。例如在山區，放樣控制點與基礎、高墩及懸臂段放樣點的距離，由于地形的限制，經常達200—300米之遠甚至更遠。如此長的放樣距離，測量過程中的任何細小誤差都有可能被放大到超過規范規定的限差范圍。所以，需要提出一種懸臂梁橋精確施工放樣的方法。

發明內容

為了解決目前懸臂梁橋施工放樣易出現誤差而導致工程受到影響的技術問題，本發明提供一種懸臂梁橋施工的精確施工放樣方法。

本發明的的技術方案是，一種懸臂梁橋施工的精確施工放樣方法，包括如下步驟：

步驟1：通過設置在懸臂梁橋施工處附近的強制對中觀測墩上架設全站儀進行觀測，放樣出懸臂梁橋施工精確施工放樣的兩個控制點，兩個控制點為懸臂梁橋橋軸線的延長線在懸臂梁橋兩個相反方向上的橋頭的穩固地質地段且可以互相觀測到的位置；

步驟2：設預放樣點為懸臂梁段沿橋軸線方向長度的中點a，現令其中一個控制點為A，另一個控制點為B，則在理論上A，a，B三點共線，在控制點A處架設全站儀，盤左瞄準對向控制點B確定第一條視線方向，然后在第一條視線方向上，以控制點A為起點，以控制點A與預放樣點a間的距離為長度，確定位置1；

步驟3：再在控制點A上架設的全站儀，盤右瞄準對向控制點B，確定第二條視線方向，然后在第二條視線方向上，以控制點A為起點，以控制點A與預放樣點a間的距離為長度，確定位置2；

步驟4：取位置1和位置2之間連線的中點作為放樣初定點a1；

步驟5：再在控制點B上架設全站儀，盤左瞄準對向控制點A確定第三條視線方向，然后在第三條視線方向上，以控制點B為起點，以控制點B與預放樣點a間的距離為長度，確定位置3；

步驟6：再在控制點B上架設全站儀，盤右瞄準對向控制點A確定第四條視線方向，然后在第四條視線方向上，以控制點B為起點，以控制點B與預放樣點a間的距離為長度，確定位置4；

步驟7：取位置3和位置4之間連線的中點作為放樣次定點a2；

步驟8：取放樣初定點a1與放樣次定點a2之間連線的中點作為a點的精確放樣點。

本發明的技術效果在于，既能保證施工放樣的精確性，也能擴大施工放樣的適宜時間，解決了懸臂梁橋施工放樣的精確性問題，大大降低了施工放樣的出錯概率和風險。

下面結合附圖對本發明作進一步說明。

附圖說明

圖1為本發明的示意圖。

具體實施方式

參見圖1，本發明包括如下步驟：

步驟1：通過設置在懸臂梁橋施工處附近的強制對中觀測墩上架設全站儀進行觀測，放樣出懸臂梁橋施工精確施工放樣的兩個控制點，兩個控制點為懸臂梁橋橋軸線的延長線在懸臂梁橋兩個相反方向上的橋頭的穩固地質地段且可以互相觀測到的位置；

步驟2：設預放樣點為懸臂梁段沿橋軸線方向長度的中點a，現令其中一個控制點為A，另一個控制點為B，則在理論上A，a，B三點共線，在控制點A處架設全站儀，盤左瞄準對向控制點B確定第一條視線方向，然后在第一條視線方向上，以控制點A為起點，以控制點A與預放樣點a間的距離為長度，確定位置1；

步驟3：再在控制點A上架設的全站儀，盤右瞄準對向控制點B，確定第二條視線方向，然后在第二條視線方向上，以控制點A為起點，以控制點A與預放樣點a間的距離為長度，確定位置2；

步驟4：取位置1和位置2之間連線的中點作為放樣初定點a1；

步驟5：再在控制點B上架設全站儀，盤左瞄準對向控制點A確定第三條視線方向，然后在第三條視線方向上，以控制點B為起點，以控制點B與預放樣點a間的距離為長度，確定位置3；

步驟6：再在控制點B上架設全站儀，盤右瞄準對向控制點A確定第四條視線方向，然后在第四條視線方向上，以控制點B為起點，以控制點B與預放樣點a間的距離為長度，確定位置4；