[發(fā)明專(zhuān)利]一種安全拉手安裝支架結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410025024.2
• 申請(qǐng)日: 2014-01-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103909855A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張立秋;王德勝;韓紀(jì)銀;黃雪梅;祝萍;吳心心;程文安;鄭偉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;濟(jì)南吉利汽車(chē)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60N3/02
• 分類(lèi)號(hào): B60N3/02
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種安全拉手安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征是，包括鈑金孔連接插座（1）、插頭部件（2），所述的鈑金孔連接插座（1）包括卡接部（11）、中央頂板（12）、連接在中央頂板（12）兩側(cè)的若干遮擋件（13），所述的中央頂板（12）兩側(cè)中部均連接有外嚙合部件（14），所述的外嚙合部件（14）包括用于與鈑金孔內(nèi)緣接觸的壓緊板（141）、以及與豎直方向成15至60度角的外嚙合板（142），所述的壓緊板（141）、外嚙合板（142）的連接段形成一防脫部（143），所述的壓緊板（141）下部設(shè)有鉗頭槽（144），所述的卡接部（11）包括分處中央頂板（12下方兩側(cè)的兩塊卡接橫板（111，每一塊卡接橫板（111）連接所有和自身同處一側(cè)的遮擋件（13），所述的插頭部件（2）包括基座（21），所述的基座（21）上設(shè)有卡入頭（22）、通孔（23），所述的卡入頭（22）包括用于與卡接橫板（111）接觸的扣合面（221），以及用于連接基座（21）的頸段（222）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全拉手安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征是，所述的遮擋件（13）包括外擋板（131）、內(nèi)擋板（132），所述的外擋板（131）上端連接中央頂板（12），所述的內(nèi)擋板（132）連接卡接橫板（111），所述的外擋板（131）下端、內(nèi)擋板（132）下端通過(guò)一斷面為U形的彈性段（133）連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種安全拉手安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征是，所述的內(nèi)擋板（132）通過(guò)彎曲段（112）與卡接橫板（111）連接，所述的內(nèi)擋板（132）與彎曲段（112）的連接處為內(nèi)擋板（132）的中段，所述的彎曲段（112）的端面形狀為中部凸起的弧形段，凸起方向朝向頸段（222）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種安全拉手安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征是，所述的中央頂板（12）的橫斷面呈U形，所述的中央頂板（12）上設(shè)有中心孔（121），所述的中央頂板（12）上設(shè)有兩個(gè)退讓槽（122），兩個(gè)退讓槽（122）分處于中央頂板（12）長(zhǎng)度方向的上的兩端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全拉手安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征是，所述的基座（21）呈矩形塊狀，所述的通孔（23）在寬度方向上的兩個(gè)側(cè)壁的上端與鈑金孔內(nèi)緣對(duì)齊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種安全拉手安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征是，所述的卡入頭（22）頂端與中央頂板（12）內(nèi)表面的頂部接觸，所述的卡入頭（22）側(cè)面與中央頂板（12）內(nèi)表面之間形成調(diào)整間隙（3）。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種安全拉手安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征是，所述的中央頂板（12）、遮擋件（13）、外擋板（131）、內(nèi)擋板（132）、彈性段（133）為一體成型結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種安全拉手安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征是，所述的鈑金孔連接插座（1）由彈簧鋼制成。

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種安全拉手安裝支架結(jié)構(gòu)，其特征是，所述的外擋板（131）上設(shè)有減重條形孔（4），所述的減重條形孔（4）長(zhǎng)度方向與外擋板（131）長(zhǎng)度方向一致。