[發明專利]一種交通流檢測誘導方法有效
| 申請號: | 201410023923.9 | 申請日: | 2014-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN103700274A | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發明(設計)人: | 尹宏鵬;柴毅;張坤;姚聰;范曲 | 申請(專利權)人: | 重慶大學 |
| 主分類號: | G08G1/09 | 分類號: | G08G1/09;G08G1/01 |
| 代理公司: | 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275 | 代理人: | 趙榮之 |
| 地址: | 400044 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 通流 檢測 誘導 方法 | ||
1.一種交通流檢測誘導方法,其特征在于:包括以下步驟:
步驟一:利用超聲波檢測裝置采集城市交通網中各個路段道路上通過的車輛信息,通過對數據進行預處理,得到相應路段的交通流參數信息;
步驟二:利用路況視頻采集裝置對各路段的交通狀況進行視頻監測,視頻信息經過處理后,以供交通誘導階段用戶進行路況點播選擇行駛路徑時使用;
步驟三:將處理所得各路段的交通流參數信息、視頻交通流信息傳送至城市交通云信息服務平臺,交通云信息接收平臺將接收的參數信息、視頻及用戶查詢命令信息寫入相應路段的數據庫,供云數據處理平臺使用;
步驟四:云數據處理平臺將上傳的各路段交通流參數信息進行更新、分類處理,依據專家知識庫,結合車輛車流信息對交通情況做出判別,再依據交通狀態級別分配相應路段的通行權重,為用戶制定合理的出行路徑提供依據;
步驟五:云信息發布平臺將云數據處理平臺所得的交通參數以及各路段的交通狀態進行發布,引導用戶合理出行。
2.根據權利要求1所述的交通流檢測誘導方法,其特征在于:在步驟一中,利用超聲波檢測裝置采集的車輛信息包括車輛高度和車長參數,同時,使用嵌入式微處理器對數據進行預處理,得到相應路段的車流量、車速、平均車速信息。
3.根據權利要求2所述的交通流檢測誘導方法,其特征在于:在步驟二中,視頻采集裝置采集到各路段交通狀況視頻后,通過處理器對視頻信息進行冗余、去噪處理。
4.根據權利要求3所述的交通流檢測誘導方法,其特征在于:在步驟三中,通過嵌入式微處理器將處理所得各路段的參數、視頻交通流信息經光纖傳送至城市交通云信息服務平臺。
5.根據權利要求4所述的交通流檢測誘導方法,其特征在于:在步驟四中,所述專家知識庫是由交通專家經驗及科學性知識建立的專家知識庫,利用專家知識庫結合車長、車高以及車速、車流量信息對車型、道路的占道比、擁堵情況做出判別,再依據交通狀態級別分配相應路段的通行權重,為用戶制定合理的出行路徑提供依據。
6.根據權利要求5所述的交通流檢測誘導方法,其特征在于:在步驟五中,云信息發布平臺將信息發布到各路段道路交通誘導顯示屏以及用戶車載導航設備或智能手機終端上,從而引導用戶合理出行。
7.根據權利要求1至6中任一項所述的交通流檢測誘導方法,其特征在于:用戶能夠通過智能手機終端向云服務平臺查詢點播欲出行路線中相關的路況視頻。
8.根據權利要求7所述的交通流檢測誘導方法,其特征在于:用戶向交通云服務平臺請求點播交通路況視頻的同時,還能夠通過智能手機終端請求制定針對個人的最佳行駛路徑,云信息服務平臺依據各路段的交通狀態結合路徑優化算法確定各路段通行權重后計算出最優路徑并反饋給用戶使用。
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