[發(fā)明專利]間隙可調式滾滑復合導軌副

有效

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• 申請日: 2014-01-17
• 公開（公告）號: CN103769868A
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設計）人: 汪振華;楊堯;袁軍堂;程寓;胡小秋
• 申請（專利權）人: 南京理工大學
• 主分類號: B23Q1/01
• 分類號: B23Q1/01
• 代理公司: 南京理工大學專利中心 32203
• 代理人: 馬魯晉

技術領域

本發(fā)明屬于導軌副技術領域，特別是一種間隙可調式滾滑復合導軌副。

背景技術

隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，大型項目如高速鐵路、風電設備、國產(chǎn)大飛機項目、航空航天設備、汽車制造裝備和工程機械制造對能實現(xiàn)重載、高速及大扭矩切削的重型數(shù)控機床性能要求日益提高。導軌是重型數(shù)控機床的核心部件之一，它在很大程度上決定重型數(shù)控機床的剛度、精度與精度保持性。重型數(shù)控機床的執(zhí)行部件（主軸箱、刀架、工作臺）重量大，對導軌的承載能力及重載重切削下的運動性能提出了更高的要求。

目前，重型機床用導軌主要有滾動導軌、滑動導軌和靜壓導軌。

滾動導軌是由承導件和運動件之間放入滾動體，并能使相匹配的兩個導軌面不直接接觸，從而具有摩擦阻力小、隨動性和高速運動性能好、定位精度和重復定位精度高等優(yōu)點，但其在重載情況下其接觸應力大，抗振性、剛性較差。

滑動導軌的接觸面積大，并多采用鑲條導軌或者貼塑導軌，承載能力大，抗振性、剛性好，但是其動靜摩擦比較大、運動靈敏度較低，低速時易“爬行”，易磨損，使用壽命較短的缺點。

靜壓導軌采用液體摩擦，油膜抗振性好，但其結構復雜，成本高，維修困難，因而未能普及應用。

以上導軌類型各有優(yōu)缺點，若單獨使用滾動導軌或者滑動導軌均難以達到重型機床理想的性能指標和精度要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所解決的技術問題在于提供一種間隙可調式滾滑復合導軌副。

實現(xiàn)本發(fā)明目的的技術解決方案為：一種間隙可調式滾滑復合導軌副，包括導軌、滑塊和間隙調整機構，所述滑塊設置在導軌上，間隙調整機構位于導軌、滑塊之間，

所述導軌左側面為側向承載面，導軌左上角為斜面，該斜面為導向面，導軌上表面為法向承載面，導軌右凸起部下表面為預緊力承載面；

所述滑塊包括兩個端面擋板和滑塊本體，該兩個端面擋板位于滑塊本體前后兩側，滑塊底部設置有與導軌相配合的凹槽，凹槽左側面與導軌的側向承載面之間沿導軌長度方向設置第一導軌軟帶，凹槽的上表面與導軌的法向承載面之間沿導軌長度方向設置第二導軌軟帶，凹槽的左上角設置一個U形槽，U形槽內(nèi)沿導軌長度方向設置與導軌導向面相配合的滾動塊；

所述的間隙調整機構包括斜鑲條、壓板和兩個鑲條固定板，所述斜鑲條位于壓板上方，并與其相貼合，兩個鑲條固定板位于斜鑲條和壓板兩側并通過螺釘固連，斜鑲條的上表面沿滑塊長度方向設置與導軌的預緊力承載面相配合的第三導軌軟帶，壓板與滑塊本體固定連接。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，其顯著優(yōu)點為：1）本發(fā)明間隙可調式滾滑復合導軌副是通過滾動塊內(nèi)的圓柱滾子列與導軌導向面配合形成滾動導軌副，且滑塊凹槽上表面和左側面的導軌軟帶與導軌法向和側向承載面貼合構成滑動導軌副。在小負載運行時，本發(fā)明中的滾動導軌副起到主要的導向、承載和卸荷作用，提高機床運動靈敏度，減少了響應時間；大負載運行時，滑動導軌起主要的承載作用，通過增大結合面間阻尼，減弱加工過程中的振動幅度，提高抗振性；2）本發(fā)明通過本身的間隙調整機構施加預緊力，消除滾動結合面和滑動結合面間隙，使得整個導軌結構受力均勻，并減弱了傾覆力矩作用，提高了滑塊姿態(tài)的穩(wěn)定性；3）本發(fā)明適用于重型數(shù)控機床的運動導軌，結構簡單，制作工藝優(yōu)良。在重載重切削情況下，能夠兼有較大的承載能力和良好的運動性能，并能有效的減弱加工過程中產(chǎn)生的振動，從而實現(xiàn)重型機床運動導軌的高速、高精、高抗振性的使用要求。4）本發(fā)明兼顧滾動導軌和滑動導軌的優(yōu)點，在重載重切削的情況下，保證運動導軌的導向、定位精度及導軌承載能力的同時，又能合理有效地減小運動阻力，提升了運動導軌的靈敏度、剛性和抗振性，提高了加工效率，增加了導軌使用壽命。

下面結合附圖對本發(fā)明作進一步詳細描述。

附圖說明

圖1是本發(fā)明間隙可調式滾滑復合導軌副的外形圖。

圖2是本發(fā)明間隙可調式滾滑復合導軌副導軌的截面圖。

圖3是本發(fā)明間隙可調式滾滑復合導軌副滑塊倒置時的爆炸圖。

圖4是本發(fā)明間隙可調式滾滑復合導軌副間隙調整機構的分解圖。

圖5是本發(fā)明間隙可調式滾滑復合導軌副于機床Y向進給系統(tǒng)的總裝效果圖。