[發明專利]用于探測齒隙的方法

有效

• 申請號: 201410022696.8
• 申請日: 2014-01-17
• 公開（公告）號: CN103940605B
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 戴安娜·亞納基耶夫;埃里克·H·曾;格雷戈里·M·皮特倫;藤井雄二
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司11278
• 代理人: 王淑麗

1.一種用于探測齒隙的方法，包含：

(a)測量扭轉間斷區兩邊的部件之間傳輸的扭矩；

(b)測量所述間斷區兩邊的傳動系扭轉；

(c)使用所述傳動系扭轉除以所述扭矩的比例和傳動系剛度確定傳動系是否進入、離開或處于齒隙區。

2.根據權利要求1所述的方法，進一步包含：

使用在所述齒隙區測量的傳動系扭轉和扭矩調節傳動系扭轉和扭矩的參考值。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟(a)進一步包含：使用扭矩傳感器測量所述扭轉間斷區兩邊的部件之間傳輸的扭矩。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟(a)進一步包含：

使用扭矩傳感器測量所述扭轉間斷區兩邊的部件之間傳輸的扭矩；以及

當扭矩傳感器指示所述扭矩為零時確定所述扭矩的絕對值小于扭矩傳感器指定的測量誤差容忍范圍。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟(b)進一步包含：

使用位于所述扭轉間斷區的相對側處的角位移傳感器測量所述間斷區兩邊的傳動系扭轉。

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟(c)進一步包含：

使用所述傳動系扭轉除以所述扭矩的比例的絕對值和傳動系剛度的倒數確定傳動系進入、離開或處于齒隙區。

7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟(a)和(c)進一步包含：

使用扭矩傳感器測量所述扭轉間斷區兩邊的部件之間傳輸的扭矩；以及

確定所述傳動系扭轉除以所述扭矩和測量誤差容忍范圍之間差異的比例的絕對值小于傳動系剛度的倒數，其中所述測量誤差容忍范圍在扭矩傳感器指示當前傳輸零扭矩時被指定用于扭矩傳感器。

8.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟(d)進一步包含：

使用在所述傳動系進入所述齒隙區時測量的傳動系扭轉以調節對應于所述傳動系進入所述齒隙區時的參考傳動系扭轉。

9.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟(d)進一步包含：

使用當所述傳動系在所述齒隙區運轉時測量的傳動系扭矩而調節對應于所述傳動系在所述齒隙區中運轉的參考傳動系扭矩。

10.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟(d)進一步包含：

使用在所述傳動系從所述齒隙區離開時測量的傳動系扭轉而調節對應于所述傳動系從所述齒隙區離開的參考傳動系扭轉。