[發明專利]能夠在面板下端開鎖的鎖具

有效

• 申請號: 201410021822.8
• 申請日: 2014-01-17
• 公開（公告）號: CN103790446A
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 李世富
• 申請（專利權）人: 曹國基
• 主分類號: E05B63/14
• 分類號: E05B63/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種鎖具，特別涉及一種能夠在面板下端開鎖的鎖具。

背景技術

????隨著人們的安防意識的加強，智能鎖具的應用得到越來越廣泛的應用。例如，現有的多信號識別系統，一般設置有IC卡或RFID卡識別功能和數字按鍵密碼識別功能。使用者可以使用IC卡或RFID卡開啟門扇也可以輸入數字或文字所組成的一串密碼開啟門扇的鎖具，甚至還可以通過輸入生物識別信號如指紋、瞳膜等開啟門扇的鎖具。而上述各自信號識別系統模塊都需要安裝到鎖面板上并占用鎖面板的比較大的面積，另外還需要在鎖面板上安裝上把手。此時，所述鎖面板上基本沒有其余空間安裝其他構件。為了在自信號識別系統模塊出現故障時仍能順利開鎖，必須提供另一種開鎖方式，現在解決問題的方法是在智能鎖具上安裝上機械鎖芯，如按常規做法就需要把所述鎖芯安裝到所述鎖面板的正面，此時不得不加長所述鎖面板的長度，這樣無可避免地影響到所述鎖面板的外觀，而且也增加所述鎖面板的制造成本。為此如何在所述鎖面板上安裝上鎖芯而又不需要增大所述鎖面板的體積、更重要的是不會影響到所述鎖面板的外觀，成為目前技術人員迫切需要解決的問題。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提出一種新的鎖具構件布局方式，不僅能夠改變以往機械開鎖的方式，而且，能夠有效縮少面板的體積；其次，此類鎖具還能夠提高技術開鎖的難度。?

為實現上述目的，本發明提出一種能夠在面板下端開鎖的鎖具，包括能夠安裝到門扇上的鎖面板、能夠安裝到門扇內的主鎖體，所述主鎖體中設置有能夠伸縮的鎖舌；其特征在于，在所述鎖面板的內側下部還設置有副鎖體，所述副鎖體中設置有副鎖膽，所述鎖面板的下端設置有與所述副鎖膽對應的鎖匙孔，所述副鎖體上設置有與所述副鎖膽聯動的副輸出軸；所述主鎖體中還設置有能夠驅動所述鎖舌伸縮的驅動器，所述副輸出軸能夠與所述驅動器傳動連接。

其中，所述主鎖體可以理解為所述鎖舌和能夠驅動所述鎖舌伸縮的驅動器等聯動構件的統稱，所述主鎖體包括主鎖殼體，所述鎖舌、鎖舌驅動器等全部容納的在所述主鎖殼體內，其中所述鎖舌能夠在所述主鎖殼體的一側開口部中伸出或收回，從而關閉或開啟門扇。其次由于所述副輸出軸能夠與所述驅動器傳動連接，為此所述副輸出軸實際上是穿過設置在所述主鎖殼體上的孔后與所述驅動器傳動連接。

其中，所述副鎖體位于所述鎖面板的內側下部，可以理解為當所述鎖面板安裝到門扇上后，所述副鎖體位于所述鎖面板和所述門扇之間的容納空間的下部；也可以理解為，所述副鎖體與所述主鎖體同樣安裝到門扇內，而所述副鎖體不僅位于所述主鎖體的下面而且相對地位于所述鎖面板的下部。其次所述副鎖體可以理解為所述副鎖膽、以及使所述副鎖膽和副輸出軸聯動的聯動機構等構件的統稱，所述副鎖體包括有副鎖殼體，所述副鎖膽、以及使所述副鎖膽和副輸出軸聯動的聯動機構等設置在所述副鎖殼體內。

其中，所述副輸出軸是所述副鎖膽和所述鎖舌的驅動器之間的傳動連接件，當把適配鑰匙插入所述鎖匙孔中并帶動所述副鎖膽轉動時，借助所述副輸出軸能夠帶動所述驅動器動作從而驅動所述鎖舌伸縮，進而完成鎖具的上鎖或開鎖。

與現有技術相比，本發明的有益效果在于：

1．所述副鎖體設置在所述鎖面板的內側下部，能夠使所述副鎖膽的安裝位置下移到所述鎖面板的下端，從而為安裝于所述鎖面板上的其他構件預留更多的安裝空間。

2．其次，由于將所述副鎖膽設置在所述鎖面板的下端，特別是所述副鎖膽的鎖膽軸線與所述鎖面板平行時，非常容易隱藏所述副鎖膽而且讓非法分子不容易破壞所述副鎖膽；即使破壞了所述副鎖膽也不能輕易地開啟所述主鎖體。

進一步的技術方案還可以是，所述副輸出軸的軸線方向垂直于所述副鎖膽的軸線方向。這樣就能將所述副鎖膽的軸線方向設置為與所述鎖面板平行的方向，進而將所述副鎖膽設置在所述鎖面板的下端面上。

進一步的技術方案還可以是，所述副鎖體上還設置有備用電源插口，所述鎖面板上設置有與所述備用電源插口對應的電源孔。這樣，通過所述備用電源插口能夠對所述副鎖體上的備用電源進行充電。

進一步的技術方案還可以是，在所述副鎖膽與所述副輸出軸之間設置有聯動機構，所述聯動機構包括與所述副鎖膽的鎖膽輸出軸傳動連接的主動齒輪、與所述主動齒輪傳動連接的直齒條、與所述直齒條傳動連接的從動齒輪，所述從動齒輪連接所述副輸出軸；其中所述直齒條包括第一直齒段和第二直齒段，所述第一直齒段與所述第二直齒段分別設置在所述直齒條的兩個相互垂直的的立面上，所述主動齒輪與所述第一直齒段配合傳動，所述從動齒輪與所述第二直齒段配合傳動。