[發(fā)明專利]一種洗車污水再生利用設(shè)備的在線監(jiān)管系統(tǒng)及方法無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410021087.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-01-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103728960A | 公開(公告)日: | 2014-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 石文蘋;溫添權(quán) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市卓源環(huán)保服務(wù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G05B19/418 | 分類號(hào): | G05B19/418 |
| 代理公司: | 北京英特普羅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11015 | 代理人: | 齊永紅 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 洗車 污水 再生 利用 設(shè)備 在線 監(jiān)管 系統(tǒng) 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及洗車污水再生利用設(shè)備的監(jiān)管領(lǐng)域,尤其涉及一種洗車污水再生利用設(shè)備的在線監(jiān)管系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)
目前,國(guó)內(nèi)洗車場(chǎng)的循環(huán)用水設(shè)備很多只是出于滿足國(guó)家政策的需要而購(gòu)買,且只是擺設(shè),政策執(zhí)行不徹底是洗車水節(jié)水技術(shù)推廣當(dāng)前面臨的最大難題。國(guó)家也出臺(tái)了更加嚴(yán)厲的措施,2010年5月開始,各大城市新申請(qǐng)開業(yè)和市區(qū)洗車場(chǎng)必須安裝洗車水循環(huán)設(shè)備,否則不予辦理工商登記及年審,隨著社會(huì)車輛的迅猛增加,人們自覺節(jié)水意識(shí)的不斷加強(qiáng),洗車水再生利用設(shè)備的規(guī)范性、高效性、可行性以及可監(jiān)管性等問題都是需要解決的問題。現(xiàn)有的洗車污水處理設(shè)備由于各自獨(dú)立運(yùn)行,因此難以實(shí)施監(jiān)管,使得政府監(jiān)管部門不能靈活、完善地對(duì)設(shè)備是否運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控,造成洗車場(chǎng)對(duì)洗車污水設(shè)備閑置、應(yīng)付檢查等情況比較突出。
因此現(xiàn)有的洗車污水再生利用設(shè)備存在如下缺陷和不足:出水水質(zhì)不好,處理運(yùn)行費(fèi)用高,操作不靈活,適用性差,不易監(jiān)管。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種洗車污水再生利用設(shè)備的在線監(jiān)管系統(tǒng)及方法,以便實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控洗車污水再生利用設(shè)備,并將該在線監(jiān)管系統(tǒng)與政府主管部門的遠(yuǎn)程信息監(jiān)管平臺(tái)形成遠(yuǎn)程連接,便于政府部門對(duì)洗車污水再生利用設(shè)備的在線監(jiān)管。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的一方面提出了一種洗車污水再生利用設(shè)備的在線監(jiān)管系統(tǒng),其中:
輸入模塊,用于將洗車污水再生利用設(shè)備的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)以及工藝參數(shù)信息轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)后發(fā)送至中央處理模塊;
中央處理模塊,由電源模塊供電,用于根據(jù)所述設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)輸出第一控制信號(hào)至輸出模塊,并且用于將所述工藝參數(shù)信息與預(yù)設(shè)的比較閾值進(jìn)行比較,并根據(jù)比較結(jié)果輸出第二控制信號(hào)至輸出模塊;
輸出模塊,用于根據(jù)來自中央處理模塊的控制信號(hào),控制洗車污水再生利用設(shè)備的執(zhí)行部件動(dòng)作。
本發(fā)明的該方案的有益效果在于能夠通過洗車污水再生利用設(shè)備的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)以及工藝參數(shù)信息來實(shí)時(shí)控制洗車污水再生利用設(shè)備的執(zhí)行部件動(dòng)作。
優(yōu)選的是,所述設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)包括進(jìn)水泵運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)、風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)、出水泵運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)以及計(jì)量泵運(yùn)行狀態(tài)信號(hào);所述工藝參數(shù)信息包括進(jìn)水流量信息、出水流量信息、電能表輸出信息、水流開關(guān)信息、時(shí)控開關(guān)信息、壓力傳感器信息、液位傳感器信息以及TDS儀表信息。
優(yōu)選的是,所述洗車污水再生利用設(shè)備的在線監(jiān)管系統(tǒng)還包括觸摸模塊,該觸摸模塊用于實(shí)時(shí)顯示洗車污水再生利用設(shè)備的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)以及工藝參數(shù)信息,并且操作者通過該觸摸模塊對(duì)所述設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)以及所述中央處理模塊中預(yù)設(shè)的工藝參數(shù)信息的比較閾值進(jìn)行修改。
優(yōu)選的是,所述洗車污水再生利用設(shè)備的在線監(jiān)管系統(tǒng)還包括通信模塊,該通信模塊用于將所述中央處理模塊處理后的數(shù)據(jù)傳送至政府主管部門的遠(yuǎn)程信息監(jiān)管平臺(tái)。
本發(fā)明的另一方面提出了一種洗車污水再生利用設(shè)備的在線監(jiān)管方法,所述方法包括以下步驟:
根據(jù)洗車污水再生利用設(shè)備的運(yùn)行模式,使系統(tǒng)初始化;
讀取輸入信號(hào),所述輸入信號(hào)包括洗車污水再生利用設(shè)備的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)、工藝參數(shù)信息以及觸摸模塊中由操作者輸入的操作輸入信號(hào);
將上述輸入信號(hào)中的工藝參數(shù)信息所對(duì)應(yīng)的數(shù)字量轉(zhuǎn)換成工程量;
將上述工藝參數(shù)信息與預(yù)設(shè)的比較閾值進(jìn)行比較;
當(dāng)所述工藝參數(shù)信息不在預(yù)設(shè)的比較閾值的高低限值之內(nèi)時(shí),輸出報(bào)警信息;或者
根據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)以及觸摸模塊中由操作者輸入的操作輸入信號(hào),對(duì)洗車污水再生利用設(shè)備輸出控制信號(hào)。
本發(fā)明的該方案的有益效果在于通過上述方法能夠?qū)崿F(xiàn)洗車污水再生利用設(shè)備的在線監(jiān)管。
優(yōu)選的是,所述洗車污水再生利用設(shè)備的運(yùn)行模式包括正常模式,雨天模式以及夜間模式。
優(yōu)選的是,所述方法還包括以下步驟:將所述工藝參數(shù)信息通過通信模塊傳送至政府主管部門的遠(yuǎn)程信息監(jiān)管平臺(tái)。
附圖說明
圖1示出了本發(fā)明所涉及的在線監(jiān)管系統(tǒng)的裝置框圖。
圖2示出了本發(fā)明所涉及的在線監(jiān)管方法的流程圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式做進(jìn)一步說明。
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