[發(fā)明專利]單臺直線壓縮機驅(qū)動U型和同軸脈管冷指結(jié)構(gòu)及制造方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410021000.X
• 申請日: 2014-01-17
• 公開（公告）號: CN103759453A
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黨海政
• 申請（專利權(quán)）人: 中國科學(xué)院上海技術(shù)物理研究所
• 主分類號: F25B9/14
• 分類號: F25B9/14;B23P15/00
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 郭英

1.一種單臺直線壓縮機驅(qū)動U型和同軸脈管冷指的結(jié)構(gòu)，包括主基座（1）、次基座（2）、雙通型壓縮機基座（3）、對置式直線壓縮機主構(gòu)件（4）、壓縮機左外殼（5）、壓縮機右外殼（6）、壓縮機上連管（7）、上主換熱器（8）、上次換熱器（9）、上蓄冷器（10）、上脈沖管（11）、上冷端換熱器（12）、上真空罩（13）、上脈沖管連管（14）、上慣性管（15）、上氣庫（16）、上保護(hù)罩（17）、以及壓縮機下連管（7′）、下主換熱器（8′）、下次換熱器（9′）、下蓄冷器（10′）、下脈沖管（11′）、下冷端換熱器（12′）、下真空罩（13′）、下脈沖管連管（14′）、下慣性管（15′）、下氣庫（16′）和下保護(hù)罩（17′），其特征在于，主基座（1）作為整個結(jié)構(gòu)的總支撐基座；次基座（2）的下端加工出次基座下端面（18），并支撐于主基座上端面（19）之上，次基座（2）的上端加工出支撐弧面（20），支撐弧面（20）支撐于雙通型壓縮機基座（3）的外殼面下側(cè)；雙通型壓縮機基座（3）、對置式直線壓縮機主構(gòu)件（4）、壓縮機左外殼（5）、及壓縮機右外殼（6）構(gòu)成一臺對置式直線壓縮機；該壓縮機采用雙活塞對置式結(jié)構(gòu)，左右兩部分沿中心軸線（36）完全對稱；在雙通型壓縮機基座（3）的上下兩側(cè)沿中央分別垂直開通壓縮機上出氣孔（22）和壓縮機下出氣孔（22′），通過壓縮機上出氣孔（22）實現(xiàn)對置式直線壓縮機的壓縮腔（23）和壓縮機上連管（7）之間的連通，通過壓縮機下出氣孔（22′）實現(xiàn)對置式直線壓縮機的壓縮腔（23）和壓縮機下連管（7′）之間的連通；在雙通型壓縮機基座（3）的兩側(cè)分別加工出壓縮機上支撐臺（24）和壓縮機下支撐臺（24′），壓縮機上支撐臺（24）通過上支撐臺平面（25）對上主換熱器（8）進(jìn)行接觸連接支撐，壓縮機下支撐臺（24′）通過下支撐臺平面（25′）對下主換熱器（8′）進(jìn)行接觸連接支撐；在壓縮機上支撐臺（24）和壓縮機下支撐臺（24′）上分別加工出上支撐臺貫穿孔（21）和下支撐臺貫穿孔（21′）；壓縮機左外殼（5）的開口端與雙通型壓縮機基座（3）的基座左下側(cè)面（26）密封焊接，壓縮機右外殼（6）的開口端與雙通型壓縮機基座（3）的基座右下側(cè)面（27）密封焊接；上次換熱器（9）同心地插入上主換熱器（8）之內(nèi)并焊接連接，下次換熱器（9′）同心地插入下主換熱器（8′）之內(nèi)并焊接連接；壓縮機上連管（7）的一端與壓縮機上出氣孔（22）連接，另一端與上次換熱器（8）連接，并通過上次換熱器（8）內(nèi)的上蓄冷器端漏斗形孔道（28）與上蓄冷器（10）連通；壓縮機下連管（7′）的一端與壓縮機下出氣孔（22′）連接，另一端與下主換熱器（8′）連接，并通過下主換熱器（8′）與下次換熱器（9′）之間形成的下環(huán)形間隙（28′）與下蓄冷器（10′）連通；上蓄冷器（10）和上脈沖管（11）平行布置，上蓄冷器（10）和上脈沖管（11）的一端平行地插入上冷端換熱器（12）的上蓄冷器端凸臺（39）和上脈沖管端凸臺（40）并焊接連接，另一端平行地插入上次換熱器（9）內(nèi)并焊接連接；下脈沖管（11′）同心地插入下蓄冷器（10′）之中，下蓄冷器（10′）和下脈沖管（11′）的一端同心地插入下冷端換熱器（12′）之內(nèi)，下蓄冷器（10′）和下脈沖管（11′）的另一端分別插入下主換熱器（8′）及下次換熱器（9′）之內(nèi)；上脈沖管連管（14）的一端與上次換熱器（9）連接，并通過上次換熱器（9）內(nèi)的上脈沖管端漏斗形孔道（29）與上脈沖管（11）連通，上脈沖管連管（14）的另一端穿過上主換熱器（8）下部的上右貫通槽（40）引出，然后再穿過上支撐臺貫穿孔（21），與慣性管進(jìn)口（30）連通；下脈沖管連管（14′）的一端與下次換熱器（9′）連接，并通過下次換熱器（9′）內(nèi)的下漏斗形孔道（29′）與下脈沖管（11′）連通，下脈沖管連管（14′）的另一端穿過下支撐臺貫穿孔（21′），然后與下慣性管進(jìn)口（30′）連通；上慣性管（15）緊密盤繞于壓縮機右外殼（6）之上，上慣性管出口（31）與上氣庫進(jìn)氣口（32）連接；下慣性管（15′）緊密盤繞于壓縮機左外殼（5）之上，下慣性管出口（31′）與下氣庫進(jìn)氣口（32′）連接；上氣庫（16）為一內(nèi)環(huán)直徑略大于壓縮機右外殼（6）外徑的中空密閉容積，上氣庫內(nèi)環(huán)面（33）緊扣在壓縮機右外殼（6）之上；下氣庫（16）為一內(nèi)環(huán)直徑略大于壓縮機左外殼（5）外徑的中空密閉容積，下氣庫內(nèi)環(huán)面（33′）緊扣在壓縮機左外殼（5）之上；工作氣體在由雙通型壓縮機基座（3）、對置式直線壓縮機主構(gòu)件（4）、壓縮機左外殼（5）、壓縮機右外殼（6）、壓縮機上連管（7）、上主換熱器（8）、上次換熱器（9）、上蓄冷器（10）、上脈沖管（11）、上冷端換熱器（12）、上脈沖管連管（14）、上慣性管（15）、氣庫（16）以及壓縮機下連管（7′）、下主換熱器（8′）、下次換熱器（9′）、下蓄冷器（10′）、下脈沖管（11′）、下冷端換熱器（12′）、下脈沖管連管（14′）、下慣性管（15′）、下氣庫（16′）組成的密閉空間內(nèi)往復(fù)振蕩；上保護(hù)罩（17）為一端封閉的罩殼，其開口端與雙通型壓縮機基座（3）的右上側(cè)面（34）密封焊接，將上慣性管（15）、上氣庫（16）以及壓縮機右外殼（6）罩于其中；下保護(hù)罩（17′）為一端封閉的罩殼，其開口端與雙通型壓縮機基座（3）的左上側(cè)面（34′）密封焊接，將下慣性管（15′）、下氣庫（16′）以及壓縮機左外殼（5）罩于其中，從而共同形成一種單臺直線壓縮機同時驅(qū)動U型和同軸脈管冷指的結(jié)構(gòu)。