[發(fā)明專利]單臺(tái)直線壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)U型脈管冷指的結(jié)構(gòu)及制造方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410020950.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-01-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103851820A | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黨海政 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國科學(xué)院上海技術(shù)物理研究所 |
| 主分類號(hào): | F25B9/14 | 分類號(hào): | F25B9/14;B23P15/00 |
| 代理公司: | 上海新天專利代理有限公司 31213 | 代理人: | 郭英 |
| 地址: | 200083 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 直線 壓縮機(jī) 驅(qū)動(dòng) 脈管 結(jié)構(gòu) 制造 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于制冷與低溫工程領(lǐng)域,涉及脈沖管制冷機(jī),特別涉及一種單臺(tái)直線壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)U型脈管冷指的結(jié)構(gòu)及制造方法。
背景技術(shù)
脈沖管制冷機(jī)是對(duì)回?zé)崾降蜏刂评錂C(jī)的一次重大革新,它取消了廣泛應(yīng)用于常規(guī)回?zé)崾降蜏刂评錂C(jī)(如斯特林和G-M制冷機(jī))中的冷端排出器,實(shí)現(xiàn)了冷端的低振動(dòng)、低干擾和無磨損;而經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化和調(diào)相方式上的重要改進(jìn),在典型溫區(qū),其實(shí)際效率也已達(dá)到回?zé)崾降蜏刂评錂C(jī)的最高值。這些顯著優(yōu)點(diǎn)使得脈沖管制冷機(jī)成為近30年來低溫制冷機(jī)研究的一大熱門,在航空航天、低溫電子學(xué)、超導(dǎo)工業(yè)和低溫醫(yī)療業(yè)等方面都獲得了廣泛的應(yīng)用。
脈沖管制冷機(jī)的驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)分為直線壓縮機(jī)和G-M型壓縮機(jī)兩種。航天及軍事等應(yīng)用領(lǐng)域的脈沖管制冷機(jī),對(duì)重量和體積有非常嚴(yán)格的限制,針對(duì)這部分應(yīng)用的脈沖管制冷機(jī)一般都采用輕量化高頻運(yùn)轉(zhuǎn)的直線壓縮機(jī),直線壓縮機(jī)的工作頻率在30Hz以上,而針對(duì)地面應(yīng)用的較為笨重的G-M型壓縮機(jī)的頻率一般在1~2Hz。因而,根據(jù)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的不同,又將脈沖管制冷機(jī)分為由直線壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)的高頻脈沖管制冷機(jī)和由G-M型壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)的低頻脈沖管制冷機(jī)兩種。由直線壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)的高頻脈沖管制冷機(jī)由于結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、體積小、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、預(yù)期壽命長等突出優(yōu)點(diǎn),正日益成為新一代航天回?zé)崾降蜏刂评錂C(jī)的更新?lián)Q代品種。
根據(jù)脈沖管與蓄冷器的相互關(guān)系,脈沖管制冷機(jī)又可分為如下三種典型布置方式:U型、同軸型和直線型。三類脈沖管制冷機(jī)都主要由壓縮機(jī)、連管、脈管冷指(包括蓄冷器熱端換熱器、蓄冷器、冷端換熱器、脈沖管、脈沖管熱端換熱器以及調(diào)相機(jī)構(gòu))組成。直線型布置中脈沖管和蓄冷器處于一條直線上;U型布置是指脈沖管和蓄冷器平行布置,脈沖管和蓄冷器的冷端通過管道連接;同軸型布置是指脈沖管和蓄冷器同心地布置在一起。調(diào)相方式對(duì)于脈沖管制冷機(jī)而言至關(guān)重要,脈沖管制冷機(jī)區(qū)別于常規(guī)回?zé)崾降蜏刂评錂C(jī)(如斯特林或G-M制冷機(jī))的最大特點(diǎn)便是取消了冷端用于調(diào)節(jié)相位的排出器,而在熱端布置了相應(yīng)的調(diào)相機(jī)構(gòu)。其中,慣性管加氣庫的調(diào)相方式因?yàn)檎{(diào)相范圍寬、結(jié)構(gòu)簡單、性能穩(wěn)定可靠等突出優(yōu)點(diǎn),在航空航天以及軍事應(yīng)用等特殊領(lǐng)域成為首選方式。
傳統(tǒng)上來講,脈沖管制冷機(jī)都采用單臺(tái)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)單臺(tái)脈沖管冷指的布置方式。圖1顯示了單臺(tái)直線壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)三種典型布置形式的慣性管型脈沖管制冷機(jī)的示意圖,其中:(1)為單臺(tái)直線壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)U型脈管冷指,(2)為單臺(tái)直線壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)同軸型脈管冷指,(3)為單臺(tái)直線壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)直線型脈管冷指。
在具體的應(yīng)用實(shí)踐中,常常會(huì)遇到需要在兩個(gè)不同的溫區(qū)提供制冷量的情況。如在航天遙感遙測(cè)系統(tǒng)中,同一系統(tǒng)可能同時(shí)用到了短波和中波紅外探測(cè)器,或者中波和長波紅外探測(cè)器,不同探測(cè)器的工作溫區(qū)不同;或者有時(shí)需要同時(shí)冷卻探測(cè)器和光學(xué)系統(tǒng),探測(cè)器和光學(xué)系統(tǒng)的工作溫度也不相同。這時(shí),常規(guī)的方法是采用兩臺(tái)低溫制冷機(jī)在不同的溫度點(diǎn)制冷,系統(tǒng)松散,而且重量、體積、功耗都大大增加,在一些特殊應(yīng)用領(lǐng)域(如航空航天和軍事應(yīng)用),帶來極大不便,有時(shí)甚至不可接受。在強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)緊湊和應(yīng)用可靠性的航空航天及軍事等領(lǐng)域,尋求以單臺(tái)直線壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)脈管冷指的方案已經(jīng)逐漸成為應(yīng)用實(shí)踐中迫切需要解決的一大難題。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明提出一種單臺(tái)直線壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)U型脈管冷指的結(jié)構(gòu)及制造方法。
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- 專利分類
F25B 制冷機(jī),制冷設(shè)備或系統(tǒng);加熱和制冷的聯(lián)合系統(tǒng);熱泵系統(tǒng)
F25B9-00 采用空氣或其他低沸點(diǎn)氣體為制冷劑的壓縮機(jī)器、裝置或系統(tǒng)
F25B9-02 .應(yīng)用焦耳—湯普森效應(yīng);應(yīng)用渦流效應(yīng)
F25B9-06 .采用膨脹器
F25B9-08 .采用噴射器
F25B9-10 .采用多級(jí)冷卻
F25B9-12 .采用3He-4He稀釋
- 電流驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)電路,電流驅(qū)動(dòng)設(shè)備及其驅(qū)動(dòng)方法
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