[發明專利]轉盤式壓碼機

無效

• 申請號: 201410018019.9
• 申請日: 2014-01-16
• 公開（公告）號: CN103722918A
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 徐兆根;彭燕平
• 申請（專利權）人: 信盛(泰州)五金鍛造有限公司
• 主分類號: B41K3/40
• 分類號: B41K3/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種壓碼機，具體地講，本發明涉及一種在鋼制圓盤類零件外壁上壓制標識碼的轉盤式壓碼機。

背景技術

管道用法蘭屬于一種標準件，因商品法蘭規格繁多，為了便于區分規格、材質、承壓等級及制造商等有關商品信息，產品標準規定在法蘭外圓壁上制作必要的標識碼。本行業除采用人工敲打字模外，普遍采用撞擊工藝實現標識碼制作。該撞擊工藝簡便、所用設備簡陋、操作容易、易實現生產。但是，現有技術制作的標識碼深淺不一，字跡不夠清晰，再加上生產效率太低，不適合大批量生產配套。

發明內容

本發明主要針對現有技術的不足，提出一種轉盤式壓碼機，該機結構簡單、操作便捷、生產效率高，且所制作的標識碼深淺一致，字符清晰。

本發明通過下述技術方案實現技術目標。

轉盤式壓碼機，它包括減速裝置、底盤、面盤、主軸、字模塊、滑板、彈簧、手輪、滑座和底座。其改進之處在于：所述減速裝置位于平置的底盤之下，底盤和面盤均為中部設有軸孔的圓盤狀構件，面盤置于底盤之上并由主軸同軸連接，減速裝置朝上的輸出軸直接連接主軸底端構成定軸轉動結構。所述底座位于減速裝置的一側，底座上安裝由滑座和滑板組成直行軌道結構，滑板相對滑座的直行位移量由手輪聯動的螺桿機構和彈簧控制，字模塊平插在滑板面朝面盤的一端，在底盤與面盤相疊形成的環形臺肩底面上順序相間放置待壓標識碼的工件。

上述結構中，減速裝置的輸出軸轉速為6～12轉/分，字模塊外端面與面盤的間距等于工件最大直徑減掉待壓標識碼凹入深度。滑座和滑板組成的直行軌道結構是一種燕尾式軌道結構，滑座上設有外凸燕尾狀臺肩，滑板設有內凹燕尾槽，兩者配合時受控的滑板相對滑座直行。

本發明與現有技術相比，具有以下積極效果：

1、轉盤定軸旋轉和滑板可調式直行軌道結構簡單，操作容易；

2、旋轉的轉盤與靜止的字模塊定間距，旋壓的標識碼凹入深度一致，字跡清晰；

3、在旋轉的轉盤上順序放置工件，隨底盤而動的工件外壁與字模塊配合時靠摩擦力傳動產生旋壓，連續旋壓生產效率高。

附圖說明

圖1是本發明結構剖面示意圖。

圖2是圖1俯視圖。

具體實施方式

下面根據附圖并結合實施例，對本發明作進一步說明。

圖1所示的轉盤式壓碼機，它包括減速裝置（1）、底盤（2）、面盤（3）、主軸（4）、字模塊（5）、滑板（6）、彈簧（7）、手輪（8）、滑座（9）和底座（10）。所述減速裝置是轉盤式壓碼機中的驅動機構，它位于平置的底盤2之下。所以底盤2和面盤3均為中部設有軸孔的圓盤狀構件，直徑稍小的面盤3置于大直徑底盤2之上并由主軸4同軸連接，減速裝置1朝上的輸出軸直接連接主軸4底端構成定軸轉動結構，本實施例中減速裝置1的輸出軸轉速為8轉/分，即轉盤的轉速為8轉/分。所述底座10位于減速裝置1的一側，底座10上安裝由滑座9和滑板6組成的直行軌道結構。本實施例中直行軌道結構是一種燕尾式軌道結構，滑座9上設有外凸燕尾狀臺肩，滑板6設有內凹燕尾槽，滑板6相對滑座9的直行位移量由手輪8聯動的螺桿機構8.1和彈簧7控制，滑板6可調節作用是便于在相近規格的工件11旋壓標識碼。本發明在滑板6面朝面盤3的一端平插字模塊5，字模塊5高度與工件11齊平，字模塊5外端面與相對的面盤3外壁直線間距，等于工件11外壁最大直徑減掉待壓標識碼凹入深度。本實施例工件11外壁最大直徑為220mm，要求旋壓的標識碼凹入深度為0.5±0.10mm，調整滑板6使字模塊5外端面與相對的面盤3外壁直線間距等于219.5±0.10mm，此間距確保工件11外壁上經旋壓留下凹入深度為0.5±0.10mm的標識碼，因在同一圓周上旋壓，旋壓的標識碼每個字符凹入深度一致，字符清晰，質量穩定。

本發明實際使用時，首先啟動減速裝置1，在底盤2與面盤3相疊形成的環形臺肩上順序相間放置待壓標識碼的工件11，隨底盤2而動的工件11外壁與字模塊5配合時，靠摩擦力傳動完成旋壓，連續旋壓生產效率高。本實施例每分鐘可在40～45只工件11外壁上旋壓出標識碼，此生產效率比現有撞擊工藝高出10～15倍。

本發明中，減速裝置1的輸出軸轉速按工件11的規格定，工件11外壁最大直徑在150mm以下選用10～12轉/分，工件11外壁最大直徑在250mm以上選用6～8轉/分，居中規格則選用8～9轉/分。