[發(fā)明專利]車輛用燈具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410017469.6
• 申請(qǐng)日: 2014-01-15
• 公開（公告）號(hào): CN104421795B
• 公開（公告）日: 2017-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李賢壽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代摩比斯株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F21S8/10
• 分類號(hào): F21S8/10;F21V13/12;F21W101/10;F21Y115/10
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11240
• 代理人: 余剛,陳鵬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種車輛用燈具，具體是可以利用一個(gè)燈具組件實(shí)現(xiàn)近光和遠(yuǎn)光的車輛用燈具。

背景技術(shù)

一般車輛上具備行駛當(dāng)中周圍的照度低時(shí)可以穩(wěn)定確保駕駛?cè)藛T能見度的照明裝置。所述照明裝置中的前照燈主要用于確保駕駛?cè)藛T可視距離的穩(wěn)定化。

所述前照燈根據(jù)從光源照射的光的照射角和光量之差，可以向前方選擇性地照射近光和遠(yuǎn)光。近光和遠(yuǎn)光的選擇性照射根據(jù)駕駛?cè)藛T的轉(zhuǎn)換器切換動(dòng)作實(shí)現(xiàn)，或者根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)自動(dòng)切換。

圖1是用一個(gè)光學(xué)模組選擇性地照射近光和遠(yuǎn)光的車輛用燈具圖示。根據(jù)圖1，車輛用燈具10包括作為發(fā)射光的光源的電燈泡11和阻斷從電燈泡11發(fā)射的光的一部分，形成遠(yuǎn)光HL或近光LL的遮光罩14。此時(shí)，可以使用發(fā)光二極管（LED:Light Emitting Diode）代替電燈泡11。

遮光罩14是在燈殼上以旋轉(zhuǎn)軸12為中心可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置，為旋轉(zhuǎn)遮光罩14，遮光罩14上連接電磁閥16。

電磁閥16運(yùn)轉(zhuǎn)，則遮光罩14以該旋轉(zhuǎn)軸12為中心旋轉(zhuǎn)而形成遠(yuǎn)光HL或近光LL。也就是說，遮光罩14通過電磁閥16，如圖1所示直立，則阻斷光的一部分，形成近光LL。遮光罩14向水平方向倒下去，則不能阻斷光而形成比近光LL更加向上的遠(yuǎn)光HL。

但是使用如此利用電磁閥旋轉(zhuǎn)的遮光罩的車輛用燈具因配件增多而增加制造成本。而且，運(yùn)轉(zhuǎn)配件的壽命有限，耐久性低，使用電磁閥等配件容易增加車輛用燈具的總重量。還會(huì)因遮光罩的驅(qū)動(dòng)誤差而使作為目標(biāo)的光學(xué)圖形變得更難。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種在一個(gè)光學(xué)模組實(shí)現(xiàn)近光和遠(yuǎn)光，且減少大小、重量以及配件數(shù)量的車輛用燈具，以解決上述問題。并且，本發(fā)明的目的是提供一種可以減少近光和遠(yuǎn)光的干擾的車輛用燈具。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是，提供一種車輛用燈具，包括：具有第一焦點(diǎn)的透鏡；所述透鏡后面形成的遮光罩；在所述遮光罩的上面形成且具有第二焦點(diǎn)的第一反射鏡；在所述遮光罩的下面形成且具有第三焦點(diǎn)的第二反射鏡；所述遮光罩的邊緣和所述第二焦點(diǎn)位于所述第一焦點(diǎn)上，所述第三焦點(diǎn)在所述第一焦點(diǎn)后面形成的同時(shí)在下面形成。

優(yōu)選地，所述透鏡為非球面透鏡。

優(yōu)選地，所述第一反射鏡和所述第二反射鏡包括橢圓形反射面。

優(yōu)選地，所述遮光罩的下面向所述遮光罩的上面傾斜地形成。

優(yōu)選地，所述遮光罩的下面和所述遮光罩的上面形成的傾斜角在15°以內(nèi)。

優(yōu)選地，所述第三焦點(diǎn)在從所述第一焦點(diǎn)向后離1mm以內(nèi)的地方形成，并在從所述第一焦點(diǎn)向下離1mm以內(nèi)的地方形成。

優(yōu)選地，所述燈具組件包括實(shí)現(xiàn)近光的第一光源和實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光的第二光源。

優(yōu)選地，所述第一光源是在所述燈具組件的基板上面形成，所述第二光源是在所述光學(xué)模組的基板上面形成。

優(yōu)選地，所述第一光源和所述第二光源是發(fā)光二極管。

本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)在于：

根據(jù)本發(fā)明的車輛用燈具，其有益效果是，具備上面可以阻斷實(shí)現(xiàn)近光的第一光源的光的一部分，下面阻斷實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光的第二光源的光的一部分的水平設(shè)置型遮光罩，反射實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光的光的第二反射鏡的焦點(diǎn)在透鏡的焦點(diǎn)和第一反射鏡的焦點(diǎn)后面形成的同時(shí)在下面也形成而在一個(gè)光學(xué)模組既能實(shí)現(xiàn)近光和遠(yuǎn)光，也可以大幅減少大小、重量和配件數(shù)量。

根據(jù)本發(fā)明的車輛用燈具，其有益效果是，遮光罩阻斷照射到透鏡焦點(diǎn)后面的光而可以提前阻斷通過透鏡后照射到透鏡上方的光。

根據(jù)本發(fā)明的車輛用燈具，其有益效果是，實(shí)現(xiàn)近光的第一光源和實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光的第二光源同時(shí)亮燈時(shí)，可以利用水平設(shè)置的遮光罩減少近光和遠(yuǎn)光的干擾。

附圖說明

圖1是可以用一個(gè)光學(xué)模組選擇性地照射遠(yuǎn)光和近光的車輛用燈具的圖示；

圖2和圖3是本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的車輛用燈具的圖示；

圖4是圖2和圖3中圖示的車輛用燈具的光路徑圖示。

圖中：

100: 車輛用燈具; 110: 非球面透鏡;

120: 遮光罩; 130: 第一反射鏡;

140: 第二反射鏡; 150: 第一光源;

160: 第二光源。

具體實(shí)施方式