[發明專利]動力工具組件、動力工具及輔助把手構件無效
| 申請號: | 201410016936.3 | 申請日: | 2014-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN104044125A | 公開(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發明(設計)人: | 近藤友幸 | 申請(專利權)人: | 株式會社牧田 |
| 主分類號: | B25F5/02 | 分類號: | B25F5/02 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;張會華 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動力 工具 組件 輔助 把手 構件 | ||
技術領域
本發明總體上涉及一種動力工具組件。更具體而言,本發明涉及一種輔助把手構件可拆卸地聯接到動力工具的動力工具組件。
背景技術
諸如起子鉆、錘鉆、沖擊起子鉆等傳統的動力工具一般包括具有把持部的手槍狀殼體(housing),在操作期間使用者通常用一只手抓住把持部。然而,有時僅用一只手來保持動力工具難以獲取足夠的扭轉力矩(leverage)以適當地操作動力工具。因此,眾所周知的是,在動力工具上設置輔助把手或側把手以使得使用者在操作期間能夠利用雙手支承動力工具。
傳統的手持裝置用側把手的一個示例包括聯接到側把手的手把持部的一對半夾部。各半夾部均具有與手持裝置的殼體的筒狀外周面的輪廓匹配的內周面。隨著手把持部轉動,半夾部朝向彼此移動以緊緊地夾住手持裝置的殼體。手把持部的進一步轉動在半夾部的可接合面和殼體之間產生相當大的摩擦力,由此防止側把手相對于殼體轉動。
傳統的動力工具用輔助把手的另一示例包括用于分別在第一位置和第二位置與動力工具的殼體接合的第一夾部和第二夾部這一對夾部。第二夾部可與第一夾部獨立地朝向或遠離第一夾部移動,以將輔助把手夾持到殼體或使輔助把手與殼體解除聯接。殼體可設置有包含多個孔的環構件,孔接收第一夾部和第二夾部的各夾部的突起。可選地,殼體可以設置有一體地形成在殼體的第一側和第二側內的凸起部,凸起部包括第一孔和第二孔,使得第一孔和第二孔在正好相反的方向上開口。第一夾部和第二夾部配置成一起圍繞動力工具的卡盤的約90度的部分。
發明內容
在如上所述的傳統的側把手的第一示例中,需要在動力工具的殼體中設置筒狀部以便使半夾部緊緊地夾持殼體。因此,需要在殼體的前部設置足夠的空間,以便在殼體的前部形成該筒狀部,這增大了殼體的縱向長度。然而,當動力工具的縱向長度大時,難以在小且受限的空間中使用動力工具。此外,由于僅通過摩擦力將半夾部和殼體保持在一起,因此當在操作期間大扭矩施加到動力工具上時,輔助把手可能從動力工具的殼體意外脫落或者相對于殼體移位。
另一方面,在如上所述的傳統輔助把手的第二示例中,由于第一夾部和第二夾部配置成一起僅圍繞動力工具的卡盤的約90度的部分,所以輔助把手和動力工具之間的安裝可能不可靠。也在這種情況下,當在操作期間大扭矩施加到動力工具上時,輔助把手也可能從動力工具的殼體意外脫落。此外,當用于接合第一夾部和第二夾部的孔設置于環構件時,環構件需要由諸如金屬等具有大剛性和硬度的材料制成,這會增大了動力工具的重量和制造成本。另一方面,當動力工具設置形成有孔的凸起部時,當在不使用輔助把手的情況下使用動力工具時,即使不使用凸起部,凸起部也從動力工具的主體凸出。
鑒于現有技術的情形,根據一個方面的動力工具組件包括動力工具和輔助把手構件。動力工具包括馬達單元、大體上管狀的主體部和把持部。大體上管狀的主體部的內部收容馬達單元。主體部的外表面包括布置在主體部的第一側的第一接合結構和布置在主體部的第二側的第二接合結構。把持部從主體部延伸。輔助把手構件包括輔助把持部和固定部。固定部固定到動力工具的主體部,該固定部用于將輔助把持部固定地聯接到主體部使得,當沿著主體部的縱向軸線觀察時,固定部圍繞主體部的外周超過180度。固定部包括第一臂部和第二臂部,第一臂部具有與第一接合結構接合的第一接合部,第二臂部具有與第二接合結構接合的第二接合部。在固定部固定到動力工具的主體部之前,第一臂部和第二臂部能夠相對于彼此移動以改變第一接合部和第二接合部之間的距離。
根據另一方面的輔助把手構件適于聯接到動力工具的大體上筒狀的主體部,主體部包括布置在主體部的外表面的第一側的第一接合結構和布置在主體部的外表面的第二側的第二接合結構。輔助把手構件包括輔助把持部及固定部。固定部聯接到輔助把持部,且固定部被構造和配置成固定地聯接到動力工具的主體部使得,當沿著主體部的縱向軸線觀察時,固定部圍繞主體部的外周超過180度。固定部包括第一臂部和第二臂部,第一臂部具有第一接合部,第一接合部構造和配置成與第一接合結構接合,第二臂部具有第二接合部,第二接合部構造和配置成與第二接合結構接合。第一臂部和第二臂部能夠相對于彼此移動以改變第一接合部和第二接合部之間的距離。
根據另一方面的動力工具包括馬達單元、大體上管狀的主體部和把持部。主體部的內部收容馬達單元。主體部的外表面包括一對輔助把手安裝結構,該一對輔助把手安裝結構沿著主體部的縱向延伸,從而能夠沿著縱向與輔助把手構件滑動地接合。把持部從主體部延伸。
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