[發明專利]礦用自卸車驅動橋輪邊鎖緊圓螺母的防松裝置和方法無效
| 申請號: | 201410015294.5 | 申請日: | 2014-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN103758843A | 公開(公告)日: | 2014-04-30 |
| 發明(設計)人: | 韓永進;張凱;唐俊輝;韓華;袁朝國 | 申請(專利權)人: | 徐州科源液壓股份有限公司 |
| 主分類號: | F16B39/02 | 分類號: | F16B39/02;F16B39/20 |
| 代理公司: | 徐州市三聯專利事務所 32220 | 代理人: | 張斌 |
| 地址: | 221116 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卸車 驅動 橋輪邊鎖緊圓 螺母 裝置 方法 | ||
1.一種礦用自卸車驅動橋輪邊鎖緊圓螺母的防松裝置,其特征在于:它包括套裝在端軸(12)上的齒圈支承(3),齒圈支承(3)的一端的前方有鎖緊圓螺母(2),鎖緊圓螺母(2)與端軸(12)螺紋連接,齒圈支承(3)的另一端與端軸(12)花鍵連接,齒圈支承(3)與輪轂(11)、端軸(12)與輪轂(11)之間均裝有軸承(10),
所述的鎖緊圓螺母(2)的端面上沿圓周方向制作有多組雙孔防松單元,每組雙孔防松單元包括一個通孔(2-1)和一個螺紋孔Ⅰ(2-2),所述的齒圈支承(3)上制作有多組與所述的通孔(2-1)相適配的螺紋孔Ⅱ(3-1),在所述的每組雙孔防松單元的通孔(2-1)內裝入螺釘Ⅰ(1),螺釘Ⅰ(1)的下部與所述的螺紋孔Ⅱ(3-1)螺紋連接將齒圈支承(3)與鎖緊圓螺母(2)緊固,所述的螺紋孔Ⅰ(2-2)內旋入螺釘Ⅱ(4),螺釘Ⅱ(4)的長度與螺紋孔Ⅰ(2-2)的深度相匹配,所述的螺釘Ⅰ(1)和螺釘Ⅱ(4)的頭部有穿孔,鋼絲(5)從每組雙孔防松單元內的螺釘Ⅰ(1)和螺釘Ⅱ(4)的穿孔內穿過并繞成“8”字型對螺釘Ⅰ(1)和螺釘Ⅱ(4)進行兩兩防松。
2.根據權利要求1所述的礦用自卸車驅動橋輪邊鎖緊圓螺母的防松裝置,其特征在于:所述的螺釘Ⅰ(1)的下部涂覆有螺紋膠。
3.根據權利要求1所述的礦用自卸車驅動橋輪邊鎖緊圓螺母的防松裝置,其特征在于:所述的雙孔防松單元有三組,沿圓周方向均布在所述的鎖緊圓螺母(2)的端面上,所述的通孔(2-1)圓心與鎖緊圓螺母(2)圓心之間的中心距相等于螺紋孔Ⅰ(2-2)圓心與鎖緊圓螺母(2)圓心之間的中心距。
4.根據權利要求1或3所述的礦用自卸車驅動橋輪邊鎖緊圓螺母的防松裝置,其特征在于:所述的螺紋孔Ⅱ(3-1)每三個為一組,每組內的螺紋孔Ⅱ以中間的一個為中心對稱排布,螺紋孔Ⅱ(3-1)的組數與所述的雙孔防松單元的組數相同。
5.根據權利要求4所述的礦用自卸車驅動橋輪邊鎖緊圓螺母的防松裝置,其特征在于:所述的每組內的螺紋孔Ⅱ(3-1)之間按照齒圈支承(3)的端面周向相距30°角。
6.根據權利要求4所述的礦用自卸車驅動橋輪邊鎖緊圓螺母的防松裝置,其特征在于:所述的鋼絲(5)采用低碳鋼。
7.一種礦用自卸車驅動橋輪邊鎖緊圓螺母的防松方法,其特征在于:在驅動橋輪邊裝配中,輪轂(11)內有端軸(12),輪轂(11)內安裝軸承(10)之后裝入齒圈支承(3),齒圈支承(3)與端軸(12)以花鍵形式配合,在齒圈支承(3)一端的前方安裝鎖緊圓螺母(2),鎖緊圓螺母(2)與端軸(12)螺紋連接,兩軸承的預緊依靠鎖緊螺母(2),然后,在鎖緊圓螺母(2)的端面上沿圓周方向制作有多組雙孔防松單元,每組雙孔防松單元包括一個通孔(2-1)和一個螺紋孔Ⅰ(2-2),所述的齒圈支承(3)上制作有多組與所述的通孔(2-1)相適配的螺紋孔Ⅱ(3-1),裝配時以適當擰緊力矩將鎖緊螺母(2)緊定后,然后稍微松動鎖緊圓螺母(2),通過觀察和調整使通孔(2-1)與齒圈支承上相應的螺紋孔Ⅱ(3-1)位置在同一軸線上,取多個頭部帶孔的螺釘Ⅰ(1)并涂以螺紋膠、穿過每個通孔(2-1)擰入齒圈支承(3)相應的螺紋孔Ⅱ(3-1)內,將齒圈支承(3)與鎖緊圓螺母(2)固定;另取與螺釘Ⅰ(1)同等數量的頭部帶孔的螺釘Ⅱ(4)擰入通孔(2-1)旁邊的螺紋孔Ⅰ(2-2)內,然后用低碳鋼絲(5)從每組雙孔防松單元內的螺釘Ⅰ(1)和螺釘Ⅱ(4)的穿孔內穿過并繞成“8”字型,對螺釘Ⅰ(1)和螺釘Ⅱ(4)進行兩兩防松。
8.根據權利要求7所述的礦用自卸車驅動橋輪邊鎖緊圓螺母的防松方法,其特征在于:所述的雙孔防松單元有三組,沿圓周方向均布在所述的鎖緊圓螺母(2)的端面上,所述的通孔(2-1)圓心與鎖緊圓螺母(2)圓心之間的中心距相等于螺紋孔Ⅰ(2-2)圓心與鎖緊圓螺母(2)圓心之間的中心距。
9.根據權利要求7或8所述的礦用自卸車驅動橋輪邊鎖緊圓螺母的防松方法,其特征在于:所述的螺紋孔Ⅱ(3-1)每三個為一組,每組內的螺紋孔Ⅱ以中間的一個為中心對稱排布,螺紋孔Ⅱ(3-1)的組數與所述的雙孔防松單元的組數相同。
10.根據權利要求9所述的礦用自卸車驅動橋輪邊鎖緊圓螺母的防松方法,其特征在于:所述的每組內的螺紋孔Ⅱ(3-1)之間按照齒圈支承(3)的端面周向相距30°角。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于徐州科源液壓股份有限公司,未經徐州科源液壓股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410015294.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種秋燥紫蘇葉保健酒
- 下一篇:一種塑料燈飾用防灰涂料及其制備方法





