[發明專利]一種電熱風除雪鏟

無效

• 申請號: 201410014976.4
• 申請日: 2014-01-14
• 公開（公告）號: CN103754194A
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發明（設計）人: 王靜娟
• 申請（專利權）人: 蘇州市職業大學
• 主分類號: B60S3/04
• 分類號: B60S3/04
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246
• 代理人: 王軍

技術領域

本發明涉及一種電熱風除雪鏟，特指給汽車車身和玻璃除雪除冰用的電熱風除雪鏟。??

背景技術

由于冬天氣溫低，停在戶外的汽車擋風玻璃上會出現結冰的現象，如果遇上雨雪天氣，整個車身都會覆蓋有比較厚的冰雪層，擋風玻璃上的冰雪如果不清理干凈的話，行車中遮擋視線，容易造成危險。一般采用的方法是開熱風，但是非常耗油耗時間，或者用鏟雪工具，然而一般的鏟雪工具僅能除去車身及玻璃表面的雪，而且通常積雪的底部會有結冰現象，無法有效快速的進行清除，嚴重時會損傷車身。

發明內容

本發明目的是為了克服現有技術的不足而提供一種可吹熱風來快速融化冰雪的電熱風除雪鏟。??

為達到上述目的，本發明采用的技術方案是：一種電熱風除雪鏟，包括前鏟，鏟面和把手，所述鏟面連接在把手上，所述前鏟設置在鏟面的前端部；所述鏟面內部設置有電熱絲、風扇、馬達；所述把手內部設置有蓄電池；所述把手上還設置有溫控開關；所述電熱絲、風扇、馬達、蓄電池、溫控開關組成電熱風加熱電路；所述鏟面的前端設有吹風孔，上端設有進風孔，所述電熱風加熱電路產生的熱風從吹風孔中吹出。

優選的，所述溫控開關，所述溫控開關，用于控制加熱電路的工作與否，并且可控制熱風的大小。

優選的，所述前鏟為TPR彈性橡膠，彈性適中，不傷車身和擋風玻璃。

優選的，所述鏟面為不銹鋼材料。

優選的，所述把手為ABS塑料，起到絕緣作用。

優選的，所述把手的尾端設置有車載充電器接口，可在車上充電待用。

由于上述技術方案的運用，本發明與現有技術相比具有下列優點：

本發明方案的一種電熱風除雪鏟，當冬天汽車上有積雪時，使用者可使用前鏟將積雪鏟除，如果擋風玻璃上形成了冰面，可打開電熱風除雪鏟的溫控開關，通過通過蓄電池給加熱絲提供電能，電熱絲消耗電能釋放熱量，由電風扇從吹風孔吹出熱風，通過熱風融化前鏟前面的冰面，同時可根據冰面的厚度來調節強弱熱風，有效快速地實現徹底清理冰雪的目的。本發明的電熱風除雪鏟，結構簡單，體積小，方便隨車攜帶，把手的尾端還設置有車載充電器接口，可在行駛中的車上充電待用。

附圖說明

下面結合附圖對本發明技術方案作進一步說明：

附圖1為本發明所述的電熱風除雪鏟結構示意圖；

其中：1、前鏟；2、鏟面；3、出風孔；4、把手；5、蓄電池；6、車載充電連接口；7、電熱絲；8、風扇；9、進氣孔；10、馬達；11、控溫開關。?

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本發明作進一步的詳細說明。

附圖1為本發明所述的一種電熱風除雪鏟，包括前鏟1，鏟面2和把手4，所述鏟面2連接在把手4上，所述前鏟1設置在鏟面2的前端部；所述鏟面2為不銹鋼材料，內部設置有電熱絲7、風扇8、馬達10；所述把手4內部設置有蓄電池5；所述把手4上還設置有溫控開關11；所述電熱絲7、風扇8、馬達10、蓄電池5、溫控開關22組成電熱風加熱電路；所述鏟面2的前端設有吹風孔3，上端設有進風孔9；所述溫控開關11，用于控制加熱電路的工作與否，并且可控制熱風的大小，可設置成弱風和強風兩種檔位；所述前鏟1為TPR彈性橡膠，彈性適中，不傷車身和擋風玻璃；所述把手4為ABS塑料，起到絕緣作用，所述把手4的尾端還設置有車載充電器接口6，可在行駛的車上充電待用。本發明的電熱風除雪鏟清除汽車上的積雪時，先用前鏟1將表層積雪鏟除，遇到較難清理的冰層時打開溫控開關11，從吹風孔3中吹出熱風，熱風將冰雪吹化后再用前鏟1將雪水刮除，因此可以有效快速地清除汽車上的積雪。

由于上述技術方案的運用，本發明與現有技術相比具有下列優點：

本發明方案的一種電熱風除雪鏟，當冬天汽車上有積雪時，使用者可使用前鏟將積雪鏟除，如果擋風玻璃上形成了冰面，可打開電熱風除雪鏟的溫控開關，通過通過蓄電池給加熱絲提供電能，電熱絲消耗電能釋放熱量，由電風扇從吹風孔吹出熱風，通過熱風融化前鏟前面的冰面，同時可根據冰面的厚度來調節高低溫，有效快速地實現徹底清理冰雪的目的。本發明的電熱風除雪鏟，結構簡單，體積小，方便隨車攜帶，把手的尾端還設置有車載充電器接口，可在行駛中的車上充電待用。

上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并加以實施，并不能以此限制本發明的保護范圍，凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發明的保護范圍內。