[發(fā)明專利]變速機(jī)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410014631.9
• 申請(qǐng)日: 2014-01-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103759022A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙泳淇;秦中銀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 趙泳淇
• 主分類號(hào): F16K1/00
• 分類號(hào): F16K1/00;F16K1/36;F16K1/48;F16K15/18;E05F3/12
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11369
• 代理人: 馬儀成

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于門控五金技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種變速機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)閉門器變速機(jī)構(gòu)是有多個(gè)調(diào)節(jié)閥相互配合調(diào)節(jié)，才能達(dá)到變速效果，調(diào)節(jié)非常麻煩，功能比較單一，特別是需要在殼體壁上開(kāi)設(shè)多條內(nèi)置油道，不但增加制造成本，而且殼體非常龐大，浪費(fèi)資源。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的是，提供一種簡(jiǎn)單安全的多功能變速機(jī)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：所述變速機(jī)構(gòu)包括閥體和調(diào)速閥，其特征在于，所述調(diào)速閥基體上設(shè)有螺紋及溝槽，所述基體下端部設(shè)有閥桿，所述閥桿上設(shè)有不同截面、形狀的起始區(qū)域、變速區(qū)域、制動(dòng)緩沖區(qū)域；所述閥體上設(shè)有能容納通過(guò)調(diào)速閥閥桿的相應(yīng)的孔。

所述基體與閥桿活動(dòng)鉸接。

所述基體與閥桿一體構(gòu)造成型。

所述閥桿內(nèi)設(shè)有徑向與軸向相互連通的油道。

所述起始區(qū)域呈錐形、柱形或弧形。

所述變速區(qū)域內(nèi)設(shè)有矩形加速溝槽。

所述變速區(qū)域內(nèi)設(shè)有梯形加速溝槽。

所述變速區(qū)域內(nèi)設(shè)有弧形加速溝槽。

所述變速區(qū)域內(nèi)設(shè)有箭形加速溝槽。

所述變速區(qū)域內(nèi)設(shè)有錐形加速溝槽。

所述制動(dòng)緩沖區(qū)域工作截面呈圓形。

所述調(diào)速閥上設(shè)有錐形暫停區(qū)域。

所述基體上端設(shè)為圓柱體，其圓周表面上構(gòu)造至少一個(gè)平面或齒槽，其上裝設(shè)調(diào)整輪。

所述基體上設(shè)有密封槽、調(diào)整槽或卡簧槽。

所述閥體設(shè)置在閉門器活塞的端部與其連成一體，閥體上設(shè)有單向閥及兩端倒角的中心孔。

所述閥體與活塞制成一體，單向閥設(shè)置在殼體油道中。

所述基體上設(shè)有防松齒槽。

所述閥體上設(shè)有安全閥、恒壓閥。

本發(fā)明的積極效果是：將多個(gè)調(diào)節(jié)閥整合成一個(gè)多功能調(diào)速閥，調(diào)速閥基體上設(shè)有螺紋和溝槽，基體下端部設(shè)有閥桿，閥桿上設(shè)置不同截面、形狀的起始區(qū)域、變速區(qū)域、制動(dòng)緩沖區(qū)域、暫停區(qū)域，工作中，閥體的中心孔，通過(guò)不同工作區(qū)域位置時(shí)，會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的不同阻尼流體的流量，達(dá)到不同的關(guān)門表現(xiàn)，使關(guān)門性能更加安全、柔和、可控。?

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的變速機(jī)構(gòu)剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

????圖2為本發(fā)明矩形加速溝槽的結(jié)構(gòu)示意圖；

????圖3為本發(fā)明梯形加速溝槽的結(jié)構(gòu)示意圖；

????圖4為本發(fā)明弧形加速溝槽的結(jié)構(gòu)示意圖；

????圖5為本發(fā)明箭形加速溝槽的結(jié)構(gòu)示意圖；

????圖6為本發(fā)明雙錐形加速溝槽的結(jié)構(gòu)示意圖；

????圖7為本發(fā)明起始區(qū)域?yàn)榛⌒蔚慕Y(jié)構(gòu)示意圖；

????圖8為本發(fā)明調(diào)速閥移動(dòng)式結(jié)構(gòu)示意圖；

????其中：1、基體；2、密封槽；3、螺紋；4、閥桿；5、起始區(qū)域；6、變速區(qū)域；7、制動(dòng)緩沖區(qū)域；8、暫停區(qū)域；9、殼體；10、閥體；11、活塞；12、調(diào)整輪；13、單向閥；14、六角形柱體；15、調(diào)速閥。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，調(diào)速閥15通過(guò)基體1的外螺紋3固裝在閉門器殼體9的內(nèi)螺紋孔中，或采用移動(dòng)式，密封槽2內(nèi)裝設(shè)密封圈，閥體10鑲嵌在活塞11的端部，閥體10內(nèi)設(shè)有單向閥13，閥體10上設(shè)有兩端倒角的中心孔，工作中活塞11與閥體10一起移動(dòng)，閥體10的中心孔，通過(guò)閥桿4上設(shè)置的不同截面、形狀的起始區(qū)域5、變速區(qū)域6、制動(dòng)緩沖區(qū)域7、暫停區(qū)域8等不同工作區(qū)域位置時(shí)，會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的不同阻尼流體的流量，通過(guò)改變流量，就能達(dá)到不同的關(guān)門表現(xiàn)。尤其是，在閥桿4上設(shè)置一個(gè)大于閥體10的中心孔的錐形暫停區(qū)域8，通過(guò)工具操縱調(diào)速閥15移動(dòng)，可以使門在任意位置暫停。此外，在閥桿4上設(shè)置不同形狀、直徑的柱形制動(dòng)緩沖區(qū)域7，使門在接近關(guān)閉時(shí)，通過(guò)自動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)、降速、緩沖、閉鎖系列的安全工控過(guò)程，能防止在關(guān)門過(guò)程中造成意外夾傷小孩及老人手指的安全事故。

基體1與閥桿4活動(dòng)鉸接，或基體1與閥桿4一體構(gòu)造成型。

基體1與閥桿4活動(dòng)鉸接，使其在隱藏豎立安裝的閉門器工作中，能自由垂直定心，減少磨損；基體1與閥桿4一體構(gòu)造成型，使其在外置橫式安裝的閉門器工作中，便于對(duì)正中心孔，延長(zhǎng)使用壽命，基體1與閥桿4可由不同材料構(gòu)造。

在調(diào)速閥15的閥桿1內(nèi)設(shè)有徑向與軸向相互連通的油道。

如圖1-8所示，起始區(qū)域5根據(jù)使用性能不同的要求，設(shè)有不同的錐形、柱形或弧形。

如圖2所示，變速區(qū)域6內(nèi)設(shè)有矩形加速溝槽。