[發明專利]一種氣動式內埋載荷高速彈射裝置無效
| 申請號: | 201410014518.0 | 申請日: | 2014-01-10 |
| 公開(公告)號: | CN103754366A | 公開(公告)日: | 2014-04-30 |
| 發明(設計)人: | 劉巍;賈振元;付饒;李曉東;錢寶偉;張洋;尚志亮 | 申請(專利權)人: | 大連理工大學 |
| 主分類號: | B64D1/02 | 分類號: | B64D1/02 |
| 代理公司: | 大連理工大學專利中心 21200 | 代理人: | 關慧貞 |
| 地址: | 116024*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 氣動式 載荷 高速 彈射 裝置 | ||
1.一種氣動式內埋載荷高速彈射裝置,其特征是:由機架、彈射運動連桿組、掛載連桿組、氣缸連接桿組、運動桿機構五個部分組成;所述的機架是指機架(1),機架(1)的上表面有兩個銷孔(XK1)和若干個緊固孔;所述的彈射運動連桿組由右上連桿(2)、左上連桿(3)、上同步桿(4)、左下連桿(5)、右下連桿(6)、下同步桿(7)、上連桿機架銷(16)、連桿同步桿銷(18)和上連桿下連桿銷(19)組成;掛載連桿組由掛鉤(8)、掛鉤連桿(9)、下連桿掛鉤連桿銷(13)、運動桿掛鉤銷(17)、掛鉤連桿掛鉤銷(21)和軸用擋圈A(24)組成;氣缸連接桿組由連接座(10)、中間連桿(11)、氣缸連接桿(12)、中間連桿連接座銷(20)、軸用擋圈B(25)組成;所述的運動桿機構由運動桿(14)、豎直限位塊(15)、彈簧墊圈(22)、螺栓(23)和緊固螺絲(26)組成;
所述的彈射運動連桿組中,左上連桿(3)是一個三鉸接點連桿,在一號鉸鏈點(A),二號鉸鏈點(B),三號鉸鏈點(C)三個位置有三個鉸鏈孔,將左上連桿(3)分成了AB,BC兩個部分,BC部分中間有減重孔(3A);右上連桿(2)與左上連桿(3)結構基本相同,是一個三鉸接點連桿,在七號鉸鏈點(G),八號鉸鏈點(H),九號鉸鏈點(I)三個位置有三個鉸鏈孔,將右上連桿(2)分成了GH,HI兩個部分,HI部分中間也有減重孔,上同步桿(4)是一個兩鉸鏈點細平直桿;上同步桿(4)的一端插入左上連桿(3)的一號鉸鏈點(A)處中間的細槽中,連桿同步桿連接銷(18)在一號鉸鏈點(A)處插入,連接上同步桿(4)和左上連桿(3),上同步桿(4)的另一端插入右上連桿(2)的七號鉸鏈點(G)處中間的細槽中,連桿同步桿連接銷(18)在七號鉸鏈點(G)處插入,連接上同步桿(4)和右上連桿(2);左下連桿(5)是一個四鉸鏈點連桿,在三號鉸鏈點(C),四號鉸鏈點(D),五號鉸鏈點(E),六號鉸鏈點(F)四個位置有四個鉸鏈孔,將左下連桿(5)分為CD,DE,DF三個部分,其中CD部分中間有減重孔(5A),CD部分中間是細桿(5B),CD部分的兩端的寬度大于中間部分的寬度;右下連桿(6)與左下連桿(5)結構基本相同,是一個四鉸鏈點連桿,在九號鉸鏈點(I),十號鉸鏈點(J),十一號鉸鏈點(K),十二號鉸鏈點(L)四個位置有四個鉸鏈孔,將右下連桿(5)分為IJ,JK,JL三個部分,其中IJ部分中間也有減重孔,IJ部分中間也是細桿,IJ部分的兩端的寬度大于中間部分的寬度;下同步桿(7)是一個兩鉸鏈點細平直桿,下同步桿(7)的一端插入左下連桿(5)的一號鉸鏈點(E)處中間的細槽中,連桿同步桿連接銷(18)在一號鉸鏈點(E)處插入,連接下同步桿(7)和左下連桿(5),下同步桿(7)的另一端插入右下連桿(6)的七號鉸鏈點(K)處中間的細槽中,連桿同步桿連接銷(18)在七號鉸鏈點(K)處插入,連接下同步桿(7)和右下連桿(6);
所述的掛載連桿組中,掛鉤連桿(9)是一個雙鉸鏈點連桿;掛鉤(8)是一個雙鉸鏈點連桿,上部加工有細槽,下部為L型鉤結構;兩對掛鉤連桿(9)和掛鉤(8)分別伸入運動桿(14)的長槽內,兩個下連桿掛鉤連接銷(17)分別插入下連桿(14)側面燕尾型槽外側的鉸鏈孔內,并插入掛鉤(8)中間的銷孔中,將兩個掛鉤(8)與下連桿(14)相連;掛鉤(8)繞下連桿掛鉤連接銷(17)轉動;下連桿掛鉤連接銷(17)一側有臺肩,另一側加工有環形槽,下連桿掛鉤連接銷(17)從運動桿(14)的一個側面插入,臺肩面貼合運動桿(14)的側面定位,另一側的環形槽從運動桿(14)的另一個側面伸出,環形槽內插入軸用擋圈A(24)限定下連桿掛鉤連接銷(17)的軸向位置;
氣缸連接桿組中,氣缸連接桿(12)為階梯圓柱形,大圓柱端加工有螺紋孔,小圓柱端加工有外螺紋;中間連桿(11)主體為圓柱形,圓柱形上端加工有螺紋孔,螺紋孔外邊沿處有凹孔,圓柱下部是削邊面,削邊面的中間位置加工有銷孔;連接座(10)的底面是一個小法蘭面,小法蘭面上有兩個定位銷孔,與運動桿相對應數量的螺紋孔,小法蘭面的上部是弧形的座,弧形座的中間位置加工有寬槽,側面的中間位置加工有銷孔;氣缸連接桿(12)的大圓柱端安裝在外部豎直放置的氣缸的活塞桿上,氣缸連接桿(12)是整套彈射裝置的直接受外部氣動力的元件,驅動整套機構;氣缸連接桿(12)的小圓柱端擰入中間連桿(11)的螺紋孔中;連接座(10)的小法蘭底面與運動桿(14)的上表面接觸,連接座(10)與運動桿(14)上表面的銷孔對齊,連接座運動桿連接銷(27)從運動桿(14)的下表面插入定位,螺栓(23)穿過彈簧墊圈(22)插并入從運動桿(14)下表面插入擰入連接座(10)的螺紋孔中,固定連接座(10)和運動桿(14)的相對位置;連接座運動桿連接銷(27)一側有臺肩,另一側有環形槽,連接座運動桿連接銷(27)插入時臺肩面與運動桿(14)的下表面接觸,另一側的環形槽通過運動桿(14)伸出連接座(10),環形槽內插入軸用擋圈A(24)限定連接座運動桿連接銷的軸向位置;在十三號鉸鏈點(Q)處,中間連桿(11)的銷孔與連接座(10)的銷孔對齊,中間連桿連接座連接銷(20)插入中間連桿(11)和連接座(10)的銷孔中,連接中間連桿(11)和連接座(10);中間連桿連接座連接銷(20)的一側有臺肩,另一側有環形槽,中間連桿連接座連接銷(20)插入時臺肩面與連接座(10)的側面接觸,另一側的環形槽穿過中間連桿(11)并伸出連接座(10)的另一個側面,環形槽內插入軸用擋圈B(25)限定軸向位置;中間連桿(11)繞中間連桿連接座連接銷(20)轉動;氣缸連接桿(12)驅動運動桿(14)移動轉動;
所述的運動桿機構中,運動桿(14)上有四個鉸鏈點;其中四號鉸鏈點(D)處的中間位置加工有寬槽,十號鉸鏈點(J)處的中間位置加工有寬槽;運動桿(14)的內部加工有寬槽,上表面加工有若干個減重孔(14D),上表面的中間位置加工有兩個銷孔(XK2)和若干個螺紋孔,兩個側面在相同位置加工有若干個相同的減重孔(14I),兩個側面在十號鉸鏈點(J)處的右側有一段連接部位;運動桿(14)的兩個側面的四個角點處有斜向的支腳,支腳上加工有減重孔(14F)并加工有螺紋孔;運動桿(14)的兩個側面有四個燕尾型槽,每兩個燕尾型槽在位置上相互對應,燕尾型槽內側加工有被削去小半個圓弧的螺紋孔,燕尾型槽外側有鉸鏈孔;豎直限位塊(15)的上部是燕尾型槽,下部是大角度的V型面,中間部分加工有一小塊缺口,豎直限位塊(15)的長度與運動桿(14)的兩側的寬度相等;兩個豎直限位塊(15)插入運動桿(14)的燕尾型槽內并對齊側面,豎直限位塊(15)的缺口與運動桿(14)帶缺口的螺紋孔對應,四個緊固螺絲(26)分別擰入運動桿(14)側面的帶有缺口的螺紋孔中,固定兩個豎直限位塊(15)的位置;另外四個緊固螺絲(26)擰入運動桿(14)的兩個側面的斜向支腳的螺紋孔中。
2.如權利要求1所述的一種氣動式內埋載荷高速彈射裝置,其特征是,該裝置中的彈射運動連桿組和掛載連桿組中的零件,氣缸連接桿中除軸用擋圈B(25)以外的零件,運動桿機構中的運動桿(14)、豎直限位塊(15)都是鈦合金材料。
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