[發明專利]重型卡車變速器通用工裝設備

有效

• 申請號: 201410014481.1
• 申請日: 2014-01-13
• 公開（公告）號: CN104139287B
• 公開（公告）日: 2017-04-05
• 發明（設計）人: 孫莉茹;劉洋;周濤;張朋剛
• 申請（專利權）人: 長春市美科汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B23P6/00;B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明涉及一種工裝設備，特別針對重型卡車變速器通用工裝設備，屬于通用機械工裝領域。

背景技術：

目前，全國各重型卡車維修服務站、汽車修配廠維修汽車變速器時，只能在地面作業，由于重型卡車變速器體積龐大，結構復雜，在地面維修、翻轉及裝配很不方便，維修人員勞動強度極大，效率低；其次，變速器出廠前對內部清潔度有具體技術要求，目前大多數維修服務站、汽車修配廠在變速器大修過程中在地面裝配維修，地面裝配維修很有可能由于作業條件差致使變速器內進入雜物，影響維修效果且無法保證清潔度。目前國內尚無此類似產品，鑒于此，一種重型卡車變速器通用工裝設備是業內的急需。

發明內容：

本發明涉及一種重型卡車變速器通用工裝設備，其組成包括移動架總成1、翻轉梁總成2、卡緊裝置3、輔助固定裝置4及其它輔助零部件。翻轉梁總成2中的側面連接板205與移動架總成1中的翻轉連接板109焊接固定，卡緊裝置3和輔助固定裝置4分別用螺栓連接固定在翻轉梁總成的倆側。在使用時首先保證本裝置放置在水平地面上，并旋轉調整螺桿104使萬向輪離地，并放松所有卡緊裝置，采用合適的吊裝工具把不帶機油的重型卡車變速器緩緩吊入本設備內，并把變速器臺階一端靠近死擋塊204，另一端靠近卡緊裝置3，轉動調整螺桿202使變速器調整至水平位置，并把連接螺栓201擰入變速器放油孔內30mm以上，然后分別卡緊各機構，轉動手輪107，實現整個重型卡車變速器的整周旋轉，以便于工人方便，快捷，安全的維修變速器。維修完畢，依次按順序放松連接螺栓201，以及卡緊裝置3和輔助固定裝置4。本發明所涉及的重型卡車變速器通用工裝設備結構簡單、緊湊并且合理，制造成本低，連接安全可靠，外觀美麗大方，使用起來堅實耐用。

附圖說明：

圖1是本發明重型卡車變速器通用工裝設備結構示意圖；

圖2是圖1中移動架總成結構示意圖；

圖3是圖1中翻轉梁總成結構示意圖；

圖4是圖1中卡緊裝置結構示意圖；

圖5是圖1中輔助固定裝置結構示意圖；

具體實施方式：

具體實施方式一：參閱圖1、圖2、圖3、圖4、圖5，本發明所涉及的重型卡車變速器通用工裝設備由移動架總成1、翻轉梁總成2、卡緊裝置3、輔助固定裝置4及其它輔助零部件組成。翻轉梁總成2中的側面連接板205與移動架總成1中的翻轉連接板109焊接固定，卡緊裝置3和輔助固定裝置4分別用螺栓連接固定在翻轉梁總成的倆側。

具體實施方式二：參閱圖2，萬向輪101采用螺栓連接與移動架底板102固定，移動架立柱103與移動架底板102采用焊接的方式固定，調整螺桿104通過螺紋連接與移動架底板102固定，并能保證調整螺桿104在人為操作的情況下相對移動架底板102轉動，蝸輪蝸桿減速器固定板106與移動架立柱103采用焊接固定，并利用加強肋板105對其加強，同樣采用焊接的方式固定，蝸輪蝸桿減速器108與蝸輪蝸桿減速器固定板106采用螺紋固定，手輪107與蝸輪蝸桿減速器108的輸入端采用鍵連接，翻轉連接板109與蝸輪蝸桿減速器108的輸出端采用焊接固定。

具體實施方式三：參閱圖3，連接螺栓201通過長圓孔與翻轉大梁203固定，并能保證其長圓孔內很好的移動，調整螺桿202與翻轉大梁203通過螺紋連接，并能保證在外力的作用下很好的轉動，死擋塊204通過螺紋連接與翻轉大梁203固定，側面連接板205與翻轉大梁203焊接在一起，卡緊裝置3采用螺紋連接與翻轉大梁203固定，輔助固定裝置4與翻轉大梁同樣采用螺紋連接固定，同時要保證死擋塊204的開口位置與卡緊裝置3相對布置。

具體實施方式四：參閱圖4，絲杠303穿過固定塊301的通孔，保證絲杠303可以圍繞固定塊301做周向旋轉運動但不做軸向移動，螺母塊302安裝在絲杠303上，保證螺母塊302沿絲杠303直線運動，且通過固定塊301的槽限制其周向旋轉運動。當人為旋轉絲杠303，使螺母塊302沿絲杠303作直線運動。

具體實施方式五：參閱圖5，連接下塊401與翻轉梁總成2中的側面連接板205通過螺紋連接固定，連接上塊402與連接下塊401通過分別的凹凸形狀咬合，并保證連接上塊402相對連接下塊401滑動，卡緊螺栓403與連接上塊402通過螺紋連接，輔助接頭404是用于其他型號（如10TA）變速器時使用的，使用時先將輔助接頭404用螺栓固定于10TA變速器上，然后緩緩的將整個重型變速器吊入本設備內，并保證輔助接頭404的另一端與連接下塊401的槽很好的咬合，調整完畢后，鎖緊卡緊螺栓403。