[發明專利]低噪聲多頭拉絲機

無效

• 申請號: 201410014381.9
• 申請日: 2014-01-08
• 公開（公告）號: CN103769426A
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 譚禮春
• 申請（專利權）人: 江蘇欣宏泰機電有限公司
• 主分類號: B21C1/12
• 分類號: B21C1/12;B21C1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明涉及金屬拉絲機械設備，尤其涉及多頭拉絲機的改進。

背景技術：

多頭拉絲機用于制造各種電線電纜中的金屬芯線，具體為將線徑較大的金屬線(主要為銅線、鋁線)拉拔成為線徑較小的金屬線，在實際的拉絲過程中，金屬線的直徑是通過多次拉拔逐漸變小的，現有的多頭拉絲機由箱體、多個眼模座(一般為20個左右)、多個塔輪和驅動電動機構成，其中一個眼模座配套一個塔輪，眼模座固定安裝在箱體上，塔輪可轉動的安裝在箱體上，且都位于箱體的同一側，眼模座由固定安裝在箱體上的模具架和安裝在模具架上的模具構成。驅動輪和塔輪連接在一起且同軸，驅動輪位于箱體的另一側，相鄰的驅動輪相互嚙合，驅動輪由電動機驅動，并通過相鄰驅動輪的嚙合實行動力傳遞，使安裝在箱體上的驅動輪一起轉動，從而帶動箱體上的塔輪一起轉動，塔輪牽引置于模具中的金屬線實施拉絲。這種多頭拉絲機在拉絲過程中由于多個驅動輪(一般為20個左右)相互嚙合且一起轉動，噪聲很大，如果一個車間安裝幾臺這種多頭拉絲機，則噪聲更大，不僅嚴重危害操作人員的身心健康，也使車間內的工作人員無法用語言交流工作情況，貽誤生產，另一方面，由于驅動輪高速轉動，需要經常添加潤滑油，稍有不慎就會造成設備的過度磨損和損壞，增加了設備的維護費用，再者這種多頭拉絲機的維修也比較復雜，尤其更換驅動輪時，用時較長，影響了設備的工作效率。目前工作噪聲低、故障率低、便于維修的多頭拉絲機尚不多見，也未在資料和媒體報道中發現。

發明內容：

針對現有技術所存在的上述不足，本發明所要解決的技術問題是要提供一種低噪聲多頭拉絲機，它具有工作噪聲低、故障率低、便于維修的特點。

為了解決上述技術問題，本發明解決技術問題的方案是：低噪聲多頭拉絲機，包括箱體、多個眼模座和多個塔輪，每個所述的眼模座對應配置一個所述的塔輪，所述眼模座固定安裝在所述箱體上，所述塔輪可轉動的安裝在所述箱體上，所述塔輪和所述眼模座位于所述箱體的同一側，所述塔輪上連接有驅動輪，該驅動輪的外表面為圓柱面形狀的曲面，該驅動輪的外表面上加工有若干沿其周向均勻分布的條形的齒，該驅動輪與所述塔輪分別位于所述箱體的兩側，所述驅動輪與所述塔輪同軸，相鄰的兩只所述驅動輪上安裝有同步傳動帶，且該相鄶的兩只所述驅動輪都與該同步傳動帶嚙合。

采用上述方案后，由于所述的塔輪上連接有驅動輪，該驅動輪的外表面為圓柱面形狀的曲面，該驅動輪的外表面上加工有若干沿其周向均勻分布的條形的齒，該驅動輪與所述塔輪分別位于所述箱體的兩側，所述驅動輪與所述塔輪同軸，相鄰的兩只所述驅動輪上安裝有同步傳動帶，且該兩只相鄶的所述驅動輪都與該同步傳動帶嚙合，并實施傳動，同步傳動帶與驅動輪之間為柔性接觸，工作時的噪聲大大降低，并且通過同步帶實施傳動效率高，而且不需要添加潤滑油，減少了設備的維護費用，同時也降低了設備的故障率，維修也更加簡單、方便、快捷，有效提高了設備的工作效率。

相鄶的兩只所述驅動輪為橫向相鄶的兩只驅動輪。

相鄶的兩只所述驅動輪為縱向相鄶的兩只驅動輪。

所述驅動輪是圓柱形齒輪。

所述驅動輪是圓柱形非標準齒輪。

所述驅動輪是同步輪，同步輪又稱為同步帶輪。

所述同步傳動帶又稱為同步帶。

所述塔輪和所述驅動輪之間連接有短軸，該短軸和塔輪、驅動輪為分體結構且固接在一起。

所述塔輪和所述驅動輪之間連接有短軸，該短軸和塔輪為整體結構，在制造時成為一個整體，所述驅動輪套接并固定在所述短軸上。

所述塔輪和所述驅動輪之間連接有短軸，該短軸和塔輪和驅動輪為整體結構，在制造時成為一個整體。

短軸上安裝有一個驅動輪，該驅動輪的軸向長度大于兩根同步傳動帶的寬度，即能夠安裝兩根同步傳動帶，其中一根同步傳動帶用于驅動下一個驅動輪。

短軸上安裝有兩個驅動輪，其中一個驅動輪通過同步傳動帶驅動下一個驅動輪。

該低噪聲多頭拉絲機的眼模座上設置有四個模具，同時對四根金屬線拉絲。

該低噪聲多頭拉絲機的眼模座上設置有六個模具，同時對六根金屬線拉絲。

該低噪聲多頭拉絲機的眼模座上設置有八個模具，同時對八根金屬線拉絲。

該低噪聲多頭拉絲機的眼模座上設置有十二個模具，同時對十二根金屬線拉絲。

該低噪聲多頭拉絲機的眼模座上設置有若干個模具，同時對若干根金屬線拉絲。

所述眼模座和所述塔輪在箱體上橫向排列成一排。

所述眼模座和所述塔輪在箱體上橫向排列成二排。